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关键词： 三电平   SVPWM   无需大矢量   直接转矩控制  

摘要： 在传统三电平SVPWM空间矢量图的基础上,弃用6个大矢量,利用剩余3个零矢量、12个小矢量和6个中矢量将矢量空间重新划分成18个有效区域,矢量和分区减少,安排开关序列,提出无需大矢量三电平SVPWM调制方法。进一步应用到直接转矩控制系统中,经仿真分析,结果验证了所提方法的有效性和可行性。

关键词： 煤矿   主通风机   改造   高压变频器  

摘要： 以某煤矿为例,从风量调节及调速方式、高压变频器选择及控制方式选择等方面对煤矿主通风机进行了改造,并对高压变频器在该煤矿的应用情况进行分析评价。结果表明,高压变频技术能使矿用主通风机起动速率更加稳定,运行电流明显减小,并能有效避免传统工频起动方式下电网承受大电流大转矩的不利冲击,大大提升了矿用主通风机使用寿命。

关键词： 值函数   最优控制   时间不一致  

摘要： 研究一类常微分方程支配的时间不一致控制问题。对时间区间离散化,构造序列最优控制问题,获得相应的序列值函数,并证明了值函数序列收敛于相应最优控制问题的值函数。

关键词： M701F燃气轮机   变频器   启动过程   差动保护   机端电流  

摘要： 目前大容量燃气轮发电机发变组保护配置与汽轮发电机组基本一致,但燃气轮机组无法实现自启动,采用静态变频装置启动为主。基于此电气差异,以三菱M701F型燃气轮机组为例,针对燃气轮机发电机启动特点及启动过程中不同工况对差动保护的影响,分析常规电气保护在燃气轮机组启动过程中的有效性,探讨在启动过程中将机端电流退出差动保护计算以提高发变组保护准确性的可行性,降低启动过程发电机故障对系统的影响。并提出机端电流投退判据的几种方案,分析了不同方案的优缺点。

关键词： 锁相环   单相   三相   兼容   移相控制  

摘要： 大功率车载充电机V2G工作模式,进行并网时,会存在单相三相系统切换的应用场景。本文提出一种通用型三相系统锁相环控制方法,该方法将单相系统视为三相不平衡故障的一种特例,基于移相控制的方式实现电压信号的正负序分离,设计出通用型软件锁相环,使其不仅能够适用于三相系统,也能够实现单相系统的兼容。最后通过模型仿真,针对三相电压不平衡和单相三相系统切换的应用场景,仿真验证了该锁相环设计的正确性。

关键词： 高压变频器   烧结配料   除尘风机   节能  

摘要： 本文介绍了新风光电子科技股份有限公司生产的高压变频器在首钢水城钢铁集团烧结配料除尘风机中的应用情况。现场运行情况表明,采用高压变频器对烧结配料除尘风机进行调速节能,节能效果是明显的。

关键词： 变频器   跑合台   转矩控制   转速控制  

摘要： 机械设备所使用齿轮箱均需要通过跑合台试验后才能进行组装,跑合台通过变频器驱动对拖电机完成齿轮箱的跑合测试,本文主要介绍工程型变频器在齿轮箱跑合台上的应用。

关键词： 永磁同步电机   矢量控制   完全学习型粒子群算法   冲击度  

摘要： 对于无离合器电控机械式自动变速器(AMT)电动汽车而言,提升换挡品质、减小车辆换挡时冲击度一直是研究的热点问题。本文针对全扭矩换挡过程中对车辆冲击度影响最大的控制对象驱动电机,结合完全学习型粒子群算法搜索速度快、调节的参数少、对全局收敛能力强,且容易实现的优势,将其应用于永磁同步电机矢量控制的速度环调节器上。模拟整车空载和满载急加速急减速2种工况。实验结果表明,采用完全学习型粒子群算法优化后可以大大改善电机的输出性能,从而减小了电机对车辆的冲击度。

关键词： 流程工业   最优控制   PID参数整定   史密斯预估器  

摘要： 在解决工业流程领域大滞后问题中,传统史密斯预估器PID参数整定不精确,而且传统史密斯预估器无法消除含积分对象稳态误差。为此,提出一种基于误差性能最优PID与史密斯预估控制器结合的策略。首先利用最优控制理论以误差性能为基准设计目标函数、设计提高控制要求的辅助约束条件。其次,在Simulink平台搭建仿真结构,利用线性规划自动计算PID最优参数。为解决含积分对象无法消除误差的问题,使用了一种改进的史密斯预估器结构并且结合误差性能最优PID自整定控制器参数。最后,做了MATLAB仿真实验,获得了较好的控制结果,提高了对滞后的处理效果。

关键词： 变频器   矢量控制   速度给定   驱动能力  

摘要： 索道运矿系统的可靠运行对整个矿山能否正常生产有着重大的影响。本文通过介绍PLC和变频器及触摸屏组成的控制系统在我矿索道运矿中应用,以便更好的了解此控制系统,同时也利于故障处理。