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关键词： 高职院校   电气类专业   CDIO   分层教学  

摘要： 针对当前高职院校教学中学生自我认知定位不清晰、综合运用各项技能的能力欠缺、课程学习目标单一、考核方式单一等问题,以高职院校电气类专业核心课程变频器技术及应用为载体,探索并实践了基于CDIO理念的分层教学模式。实践证明,该教学模式能够有针对性地分层次培养学生的动手实践能力和创新能力。

关键词： 软起动器   重载起动困难   漏电跳闸   变频器   主从机控制   功率平衡  

摘要： 本文介绍了唐山开诚电控设备集团有限公司生产的ZJT2-500/1140两象限变频器在带式输送机上的应用,经过一段时间的改造调试到最后的正常使用。实践证明,大型强力带式输送机使用变频器主从机控制,大大降低了机械故障,减小了机械维护量和职工的劳动强度,促进了安全生产,收到了良好的经济效益和社会效益。

关键词： 数控加工中心   节能降耗   变频器   PMC  

摘要： 在建设创新新型国家、中国 “双碳”目标、企业降低生产成本等多重背景下,全面推进能源节约,加快推进节能 降耗已成为企业的首要任务。某发动机工厂为此对 FANUC 数控加工中心进行节能降耗研究,通过加装变频器、修改数控 加工中心 PMC 程序,达到节能降耗的目的。

关键词： 节能监测   电动机   功率因数   变频器  

摘要： 节能是国家发展经济的一项长远战略方针,节能监测作为一种技术监测方法,能根据庞大的能源消耗数据准确地反映各主要能源设施的能耗状况。电力电子技术不断进步,变频器被越来越多的行业采用,其节能减耗作用明显。但根据现场实际监测结果,三相异步电动机安装变频器后功率因数变低了,而这种现象普遍存在。文章分析了三相异步电动机安装变频器后功率因数变低的原因及解决措施,确定直接使用传统方法安装电容补偿器是否可行,最终达到提高功率因数及电能质量的目的,实现节能的效果。

关键词： 矿用变频器   传导干扰   电磁兼容   电气智能设备  

摘要： 电气智能设备能提高矿山开采效率,被大量应用到矿山开采之中,但其产生的电磁干扰对矿山生产带来了很大的安全隐患。基于已有的电气传动试验系统,搭建了电磁兼容传导干扰测试实验平台,对4组矿用变频器开展了传导干扰实验测试,研究矿用变频器产生传导干扰的特征以及分布规律。研究结果表明,所测传导电磁干扰均存在波峰,且在0.4 MHz频率附近占主导地位;所测变频器的传导干扰均低于限值,满足电磁兼容测试要求。该方法对矿用变频器电磁兼容测试以及整改具有指导意义。

关键词： 反向散射   无线供能通信   最优控制   收包率   强化学习  

摘要： 在射频供能的通信方式中,反向散射通信由于过度依赖射频信号导致传输速率低、传输不稳定问题;无线供能通信传输过程易因环境干扰造成数据丢包问题.为此,本文联合考虑反向散射与无线供能通信,以最大化长期平均收包率为目标,考虑有限电池容量和环境动态变化等因素,在马尔可夫决策过程框架下,研究了反向散射辅助无线供能通信系统中的模式选择和功率分配策略.设计了代价函数表示丢包开销,并计算了不同通信方式的误码率与丢包率.基于此,采用SARSA算法求解无先验信息的解,运用深度Q学习方法解决状态空间连续性问题.最后通过仿真实验表明混合传输在动态环境下的稳定性和有效性,此外,基于SARSA和深度Q学习的在线解决方案性能优于基线方案Q学习.

关键词： 工业以太网   增压风机   变频器   活性焦   脱硫脱硝  

摘要： 随着科技的进步,PLC及计算机控制等智能设备,已在各领域得到广泛应用,现正由单一的硬接线和现场总线,逐渐发展到网络控制,集成度更高,智能化控制功能更强,运行稳定性更高。本文主要介绍脱硫脱硝智能除尘控制技术在莱钢烧结机烟气净化上的应用,以及在调试及使用过程中出现的问题处理,为设备顺行打下了坚实的使用基础。

关键词： 双馈风电机组   平滑切换   双模式   虚拟同步机控制   矢量控制  

摘要： 目前双馈风电机组的主流控制方式为电流源型矢量控制方式,但其缺乏自主的频率与电压支撑能力,而电压源型虚拟同步机控制方式能解决上述缺点。为满足不同场景下电网工作要求,有必要研究双馈风电机组的控制模式切换问题。提出一种双馈风电机组电压源电流源双模式运行平滑切换控制策略,通过分析以上两种控制方式,使控制模式切换问题转变为保证电流内环输入与相位平滑切换问题。在此基础上,通过控制器状态跟随与数值缓启器的共同作用保证控制模式切换时相位与电流指令平滑切换,抑制双馈风电机组运行模式切换过程中的电流冲击与功率波动。最后,通过理论分析和仿真结果验证了所提控制策略的有效性。

关键词： IGBT器件寿命   CRH5型动车组   饱和压降   焊层超声波扫描   键合点推力  

摘要： 半实物仿真计算结果表明,CRH5型动车组四象限整流侧IGBT器件寿命长于逆变侧,机车频繁进站会降低IGBT器件寿命。典型线路计算时,最小寿命约为780万km。与寿命相关的测试表明,与全新同型号IGBT器件相比,运行480万km的IGBT器件芯片及DBC焊层超声波扫描未出现分层现象。饱和压降及键合点推力测试表明,键合线根部已经出现裂纹,导致饱和压降平均值比全新增加0.196%,IGBT芯片键合线推力均值由全新的2800 g降低到2400 g,FRD芯片键合线推力均值由全新的2800 g降低到2600 g及2300 g,退化后的测试电学参数均在额定值以内,未达到寿命失效标准。这些研究结果对寿命预测结果进行了初步的验证。

关键词： PMSM   PWM   堵转   IGBT   载频  

摘要： 介绍了一种纯电动汽车用永磁同步电机系统的堵转控制包含对原理、法规要求过程分析、测试方法及策略控制应用,通过对永磁同步电机的基本工作原理变换到堵转的工作原理及带来的问题的原因,通过建立堵转策略及仿真计算开展实施驱动电机和IGBT的温度保护策略,并确立目标开展对驱动电机和IGBT选型设计,通过仿真设计校核并通过台架和整车实车测试验证设计目标,验证了系统性能,安全性高,在通过设计对整车目标进行校核的同时,防止过度开发,降低了系统开发成本。