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关键词： 磁流变阻尼器   半主动悬架   G1-ICS   BP神经网络   逆向模型   最优控制  

摘要： 根据车辆行驶动力学特性,建立了包含座椅的三自由度1/4半主动悬架模型,采用BP神经网络建立了磁流变阻尼器逆向模型。针对磁流变半主动悬架各项性能指标,以座椅性能为主要优化目标,应用最优控制理论设计了线性二次型最优控制器。分别采用序关系分析法(G1法)以及与改进布谷鸟搜索算法(G1-ICS)相结合的方法确定了各性能指标加权系数,并在Matlab/Simulink中对磁流变半主动、被动悬架模型进行了仿真验证。结果表明:与被动悬架相比,两种算法均能在一定程度上改善悬架系统的性能,尤其是悬架系统座椅性能;同时,采用两种方法相结合的方式能更进一步提高磁流变半主动悬架性能。

关键词： PFC   IGBT   应用可靠性   失效分析  

摘要： 变频空调控制器中IGBT作为PFC电路的开关器件,其应用可靠性要求很高。本文结合电路应用分析和器件异常形貌分析,总结出IGBT器件在电路应用过程中常见可靠性应用建议和异常形貌对应总结。过程中的分析和结论对空调IGBT器件应用设计和异常分析具有一定指导意义。

关键词： 永磁同步电机   滑模观测器   无位置传感器   矢量控制   呼吸机  

摘要： 针对传统滑模观测器算法在转子位置估算时存在系统抖振大、观测精度低、动态响应速度慢等问题,提出了一种新型自适应滑模观测器算法。采用零点连续的sigmoid函数代替符号函数,减小系统在滑模态高频切换产生的抖振;根据反电动势和转子转速的关系设计自适应滑模增益,在提高系统动态响应速度的同时进一步抑制系统抖振;将反电动势观测误差引入转子位置的估测环节,设计反电动势自适应律以提高系统的观测精度,并构建Lyapunov方程证明观测器算法的稳定性;最后,通过搭建MATLAB仿真平台和实物平台分别对提出的新型滑模观测器算法进行验证。实验表明,该算法在抑制系统抖阵和提高系统观测精度、动态响应速度及鲁棒性等方面有良好的效果。

关键词： 非线性   最优控制   零阶项   反问题  

摘要： 研究了基于终点观测值来反演非线性-积分抛物型方程零阶项的问题.与通常的抛物型方程系数反演问题不同,因为有非线性函数项和积分型源项的存在,使得对问题的理论研究带来一些本质性的困难.利用最优控制方法来反演该问题,首先证明控制泛函极小元的存在性,然后利用能量估计和Gronwall不等式得到极小元的必要条件,最后,由于最优控制问题的解是非凸的,故不存在全局唯一解,但通过极小元满足的必要条件及一些正问题解的先验估计,证明了极小元具有局部唯一性和稳定性.

关键词： 国电南瑞   业务布局   示范应用   市场动态   充电设施   IGBT   自主知识产权  

摘要： 近期,国电南瑞在业绩会上表示,公司IGBT项目尚处投资建设阶段,其中1200V.1700V及3300V IGBT产品成功示范应用,已建成公司首条全自动IGBT封装测试生产线。公司目前在亚洲、欧洲等地区已取得不少业绩,包括今年上半年在欧洲市场中标100兆瓦的储能项目等。此外,公司自主研发了包括超级充在内的十余种拥有自主知识产权的核心设备,拥有车网互动调控装备,并积极推进乡村地区充电设施等业务布局。

关键词： 垃圾发电   节能改造   变频器   给水泵  

摘要： 文中首先对变频技术在垃圾焚烧发电中的应用特性及实际运行情况进行了介绍,并对其在垃圾焚烧发电中的功能及优越性进行了说明。本文从变频技术的基本理论出发,阐述了变频技术在垃圾焚烧发电中的应用及其应用特点,并对其在垃圾焚烧发电中的作用和优势进行了阐述。垃圾焚烧发电是实现废物处理无害化、减量化和资源化的重要途径。在垃圾发电厂中,风机、水泵是应用最广、数量最多、耗电量最大的两种设备,因此,降低风机、水泵的耗电量是降低垃圾发电厂自用电量的重要措施。

关键词： 空中交通管理   飞行程序   最优控制   遗传算法   噪声等值线  

摘要： 针对缺少对飞行程序水平剖面和垂直剖面综合优化的研究现状,提出了一种基于双层最优控制的飞行程序优化模型。首先,为了响应绿色民航的发展目标,将降噪和减排作为飞行程序优化的多目标,以减少污染物排放为上层问题,以降低噪音影响为下层问题,建立两步优化问题间的联系与限制;然后,通过遗传算法NSGAMO-2进行求解,得到最优帕累托解集;最后,以西部某军民航合用机场的进近程序进行实例验证,对比分析了优化前后的污染排放量和噪音影响范围。结果表明优化后飞行程序能够实现降噪减排的效果,验证了本文模型的可行性。

关键词： PLC   变频器   桥式起重机   控制系统  

摘要： 经济的迅猛增长推动了科学技术的发展,使得PLC与变频器技术更加成熟与完善,使其被广泛应用到各个领域,其中包括桥式起重机控制系统,以提升桥式起重机的控制效率,更好地完成重物吊运的工作。基于此,通过对矢量控制变频调速的简单介绍,进而以此为基础,对基于PLC及变频器的桥式起重机控制系统进行了设计,进一步提升桥式起重机的控制效果提供支持。

关键词： Double-sided-cooling IGBT   junction temperature monitoring   on-state voltage with high current  

摘要： The aim of this study is to achieve online monitoring of the junction temperature of double-sided-cooling insulated gate bipolar transistor(IGBT)power modules by using the on-state voltage under a high current to maximize the utilization of IGBT power *** junction temperature measurement plays an important role in improving the reliability of the inverter with IGBT,increasing the power density of the motor controller of electric vehicles,and reducing the cost of electric vehicles.

关键词： 矿用变频器   绝缘栅双极型晶体管   尖峰电压抑制   栅极驱动电阻   二极管钳位式吸收电路   BP神经网络−带精英策略的非支配排序遗传算法  

摘要： 目前常用优化母排结构参数、改变栅极驱动电阻、设计吸收电路等方法抑制因杂散电感引起的矿用变频器中绝缘栅双极型晶体管(IGBT)尖峰电压,但现有研究未揭示各方法之间的协调统一关系及协调优化准则。针对该问题,以BPJ5−630−1140型矿用四象限变频器为研究对象,在分析杂散电感对IGBT电−热性能影响的基础上,提出了IGBT尖峰电压抑制的协调优化方法:①分析母排结构参数、栅极驱动电阻对IGBT尖峰电压和功率损耗的影响,结果表明,随着交流母排长度增大、宽度减小,IGBT尖峰电压和功率损耗均增大;随着栅极驱动电阻增大,IGBT尖峰电压减小,功率损耗增大。②设计二极管钳位式吸收电路,通过试验验证了该电路可降低IGBT尖峰电压和功率损耗。③考虑到交流母排宽度对IGBT布局和散热性能无影响,选择栅极驱动电阻和交流母排长度为决策变量,采用BP神经网络−带精英策略的非支配排序遗传算法(BP−NSGAⅡ)实现IGBT尖峰电压、最高结温及散热器表面最高温度的多目标极值寻优。试验结果表明:在散热器表面最高温度为55~65℃、IGBT最高结温为74~80℃时,IGBT尖峰电压最小值为1861 V,相应的栅极驱动电阻为5Ω,交流母排长度为300 mm、宽度为200 mm;优化后BPJ5−630−1140型变频器IGBT尖峰电压为1856 V,较优化前的2856 V降低了35%,有效抑制了IGBT尖峰电压,提高了矿用变频器运行可靠性。