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关键词： 船厂   门座式起重机   节能改造   变频器  

摘要： 船厂大部分需起吊重物的吨位较低,起升机构的电机长期运行在空载或轻载状态,造成了能源浪费,迫切需要在现有门座式起重机上增加一个高效率的副钩系统。新增的副钩系统采用变频电机驱动,电气传动采用国产品牌起重专用变频器,PLC控制。重点介绍新增副钩的电气控制系统,以及起升机构新主令控制器在不同电压等级的主副钩系统中的应用,最后介绍变频器在起重行业的关键参数设置,为后续节能改造项目提供良好借鉴。

关键词： 共轴   双Y移30°   矢量控制   主从控制   建模仿真  

摘要： 双电机共轴驱动是针对传船舶电力驱动的一种有效途径,为解决快速跟踪性和容错性问题,根据双Y移30°六相异步电机的结构,建立两相旋转坐标系下的电机数学模型,并利用Matlab/Simulink完成共轴双电机S函数建模。在单电机矢量控制基础上,研究六相双电机共轴驱动系统主从控制策略并进行仿真分析。仿真结果表明:主从控制式六相双机共轴驱动系统在正常工作情况下,跟踪性能良好,具有较好的抗负载扰动能力;在故障情况下,能合理改变两电机输出比例,确保故障电机不过载。

关键词： 压接型IGBT   热老化   有限元   温度循环  

摘要： 温度循环试验是研究功率模块压接型绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)特性的重要试验手段。为此,以柔直换流阀功率模块压接型IGBT为研究对象,结合理论计算与有限元仿真分析,提出了温度循环试验热负载施加方法,并获得相应的电输入目标参数。搭建了温度循环试验平台,对器件温度进行实时监测,综合对比分析功率模块受试IGBT器件的结温、壳温、散热器测温点温度数据。通过仿真结果验证了所提方法的有效性,可为同类型压接IGBT试验提供研究思路。

关键词： 叠层母排   矿用变频器   优化设计  

摘要： 针对矿用变频器存在的体积大、接线维护困难、运行不稳定等问题,围绕壳体内部元器件布局、走线方式、控制技术等展开研究,在总结经验的基础上为减小杂散电感、降低功率模块关断损耗,引进叠层母排技术,并介绍了设计思路,然后结合电子器件的布局、走线需求,优化母排结构,最终达到了节约空间、有限延长功率模块寿命、降低成本的目的。基于叠层母排结构的矿用变频器已成功应用于煤机设备,且运行稳定、故障率低。

关键词： 桥梁检查车   PLC   变频器   电气系统  

摘要： 随着我国桥梁业的迅猛发展,桥梁规模和数量迅速增加。桥梁建成后,桥梁检修维护的工作日益增大。桥梁检查车作为桥梁维修保养的主要机具装备,随着桥梁建设的发展,在桥梁维修领域越来越重要,桥梁检查车市场需求也越来越大。但面对“一桥一车型”的市场需求,如采用“一车一方案”的传统设计模式,直接造成设计周期长和生产成本高等不利影响。特别针对一些大型和特大桥梁设计时采用主塔拱脚或辅助桥墩来作支撑,还有些辅助混凝土桥墩由于顶帽孔较小,常规桥梁检修车不能通过桥墩的顶帽孔,从而不能对全桥进行全方位的检修。根据市场需求,为解决桥梁过孔检修难题,参考以往桥梁检查车的设计,设计一种回转式过墩的桥梁检修车电气系统,使该检查车可以通过较小的桥墩顶帽孔。该电气系统采用模块化设计思想,将“PLC+变频器”控制模式应用其中,代替传统的“继电器-接触器”模式。引进先进的控制模块单元和锂电池供电系统,使检查车整体控制水平提高也为我国的桥梁施工装备的研制提供参考。

关键词： 绝缘栅双极型晶体管   烧结银   应力分布  

摘要： 交直流柔性输电技术的飞速发展,对压接型绝缘栅双极型晶体管(IGBT)器件的可靠性要求进一步提高。各组件间的接触电阻与接触热阻是影响器件内部各芯片的压力分布以及温度分布的重要因素,而烧结银技术可以显著降低界面的接触电阻和接触热阻,因此烧结连接方式近年来被广泛应用于压接型IGBT器件中。这里针对全压接和不同烧结方式的压接型IGBT建立了多物理场有限元模型,通过实验测量的瞬态热阻抗曲线验证有限元模型的准确,获得了功率循环工况下器件的热力特性。计算结果表明,烧结可以降低最高结温并且使得温度分布更加均匀,但给芯片表面带来了较大的热应力,集电极侧烧结方式下温度分布和应力分布都较为均匀,具有较高的功率循环寿命。

关键词： 直流变压器(DCT)   模块化多电平   双有源桥   串联开关   移相控制   电流应力  

摘要： 具有模块化多电平结构的串联开关直流变压器(direct current transformer, DCT)在使用传统单移相控制时,存在中压侧全桥换流时阀串支路产生电流尖峰的问题,器件承受额外的电流应力。基于该新型DCT的工作原理与电流波形,提出一种基于中压侧全桥换流移相的阀串支路电流优化调制方法。文中对阀串支路的电流应力进行详细分析,结合电路可靠工作移相角范围,确定中压侧全桥换流移相角最优值的计算方法,从而确立优化控制策略。该优化控制策略独立于原有的功率控制环路运行,不改变DCT功率传输状态,不影响功率的调节控制,易于投入实际应用。仿真与样机实验的结果验证了该优化控制策略降低电流应力的有效性,同时样机实验结果显示效率得到提升。综合原理分析与效果验证可知,该优化控制策略对设备的安全运行与器件选型具有借鉴意义。

关键词： 媒介   传播方式   ISCR动力学模型   稳定性分析   最优控制   数值模拟  

摘要： 建立了考虑信息传播者对信息传播具有冷淡期及在点对点和群体传播方式下的ISCR(Ignorants-Spreaders-Cooled-Recovered)动力学模型。推导出模型的基本再生数R0和平衡点,证明了当R0<1时无信息平衡点全局渐近稳定;利用Li-Muldowney几何准则得出当R0>1时信息正平衡点全局渐近稳定的条件。通过运用Pontryagin最大值原理得出最优控制策略。数值模拟发现,冷淡率在信息传播中至关重要,增大冷淡率可显著减少传播者数量;当疾病爆发时,应减小冷淡率以扩大与疾病相关的信息的传播范围,从而采取保护措施来降低染病风险。

关键词： 电动汽车   IGBT   结温控制   黑模块   电机控制器  

摘要： 在电动汽车启动过程中,由于电机控制器输出电流的频率较低,当满转矩输出时,控制器开关器件IGBT的结温波动严重,容易造成IGBT芯片结温过高,对IGBT模块可靠性和寿命带来影响。对此,文章提出一种基于速度反馈的电动汽车启动过程中IGBT结温控制策略。其首先分析了启动过程中转速、电流、开关频率之间的数学关系,在此基础上根据速度反馈构造转矩释放函数,不断释放转矩上限,在尽可能提升整车动力性能的基础上控制结温。Matlab仿真结果和黑模块实测数据验证了所提控制策略的可行性。

关键词： 通断控制   水力稳定性   K-means   变压差   热负荷   BC  

摘要： 末端智能通断控制技术是通过设定温度发出通断信号实现热用户末端散热设备的管路阀门启闭的控制方式。末端控制不仅影响用户室内温度,还影响热力站水力工况。本文以天津市某安装通断阀的小区为例,提出了变压差的控制方式。首先,基于K-means算法和阀门开启比例α变化规律辨识调节时间;其次,由箱型图和概率分析确定阻力数目标值s_(m),由K-means算法辨识流量目标值G_(2,m);之后,由s_(m)和G_(2,m)计算压差设定值;最后,基于预测热负荷调节供水温度,由BC值推测典型用户室内温度。结果表明,变压差控制有2种调节模式,α较稳定时一天给定一个压差,α变化较大时分别在0:00、8:00和16:00进行调节;该方案可使流量变化更稳定;水泵可节能3.7%;典型用户室内温度标准差降低0.02~0.052℃。