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关键词： 变频器   冷媒   冷板   电子膨胀阀  

摘要： 本文针对大功率变频器冷媒冷却的研究,通过搭建冷媒冷却系统测试台,研究电子膨胀阀的开度、电子膨胀阀布置位置、流道布局方式对系统散热的影响,可为相关工程人员提供设计参考。结果表明:电子膨胀阀的开度对IGBT及SCR功率模块的散热效果影响很大,实际使用时,要综合电子膨胀阀的节流效果和流量大小来确定电子膨胀阀的开度大小。电子膨胀阀置于管路出口时,对功率模块的散热效果不及电子膨胀阀置于进口处。竖置的散热效果比横置的差,所以流道布局设计时需要注意,尽量采取横置布局方式。

关键词： 全挂车   主动转向   最优控制   横向偏移距   向后放大率  

摘要： 为提高全挂车列车低速行驶的机动性和高速行驶的横向稳定性,提出了挂车主动转向最优控制方法。在建立全挂车线性四自由度动力学参考模型和单点预瞄自适应驾驶员模型的基础上,设计了挂车主动转向线性二次型最优控制算法,利用TruckSim/Simulink搭建了“车辆-驾驶员-挂车主动转向控制器”闭环动力学仿真平台,对不同行驶工况下的控制性能进行了对比分析。结果表明:全挂车主动转向最优控制方法可明显减小全挂车低速行驶的横向偏移距,并降低高速行驶的横摆角速度与侧向加速度向后放大率,提高挂车列车主动安全性。

关键词： 直接转矩控制   模糊PI控制   电压空间矢量脉宽调制  

摘要： 为了解决在直接转矩控制(DTC)下永磁同步电机(PMSM)出现的转矩波动大、定子磁链和电流失真严重等问题,提出基于空间电压矢量控制的改进型PMSM模糊PI-DTC控制方法。用电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)代替传统DTC的开关表搜索模块,并对PI调节器引入模糊规则在线整定参数,从而得到合适的空间电压矢量,进一步改善电机性能。仿真结果表明:基于SVPWM的PMSM模糊PI-DTC控制技术使得电机启动转矩增大到28.97 N·m,电机启动速度更快,上升时刻缩短,转速跟踪的超调量减为0.51%,极大地提高了跟踪精度,并能显著改善电流畸变和抑制转矩脉动。

关键词： 碳化硅   绝缘栅双极型晶体管器件   封装绝缘   动态特性   串联均压  

摘要： 高压碳化硅(silicon carbide,SiC)器件因具有耐高压、耐高温、低损耗等优异特性,已成为支撑未来新型电力系统建设的新型电力电子器件。文中基于自主研制的18kV/12.5A高压SiC绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)芯片,提出18kV SiC IGBT单芯片子模组及10芯片并联封装设计方案,研制18kV/125A SiC IGBT器件,功率等级达到国际最高水平。搭建高压碳化硅功率器件绝缘、静态特性和动态特性测试平台,测试单芯片子模组及10芯片并联器件的绝缘及动态特性,18kV/125A SiC IGBT器件具备18kV静态耐压且可以在13kV直流母线电压条件下关断130A电流,验证了所研制器件的高压绝缘及高压开关能力。此外,采用18kV/125A SiC IGBT器件串联搭建24kV换流阀半桥功率模块,提出器件串联均压方法,完成半桥功率模块的1min静态耐压试验和开关试验验证,结果表明,所研制的18kV/125A SiC IGBT器件运行良好,满足串联应用要求,同时,所提的均压方案可以保证半桥功率模块静态电压不均衡和动态电压不均衡程度分别低于0.4%和15%。该研究可以为基于SiC IGBT器件在柔性直流输电工程中的应用奠定基础。

关键词： 转差频率   矢量控制   异步电动机  

摘要： 本文主要分析了异步电动机转差频率控制技术的主要控制方法、基本组成与工作原理,对异步电动机坐标系朝着另一个坐标转变展开讲解,在梳理电动机控制转差频率矢量控制原理的基础上选择Simulink搭建异步电动机转差频率控制系统,从而满足仿真要求。采用仿真分析的形式最终获得转差频率矢量,并达成对矢量的精准控制,最终将控制结果系统应用到异步电动机上,能够是异步电动机具有良好的控制性能。

关键词： S7-1200PIC   威纶通变频器   Modbus RTU串口通信  

摘要： Modbus RTU串口通信的传输效率高、硬件成本低廉,可将不同厂商的智能设备组成工业网络,深受各大厂商的青睐。基于西门子S7-1200PLC,文章深入研究了PLC与威纶通变频器的Modbus RTU通信,实现了一台PLC控制多台变频器的目标,为企业的智能化升级提供了新的思路。

关键词： 变换器   可优化电流应力   扩展移相   动态响应  

摘要： 为解决变换器在升压模式时存在电流应力偏大的问题,基于梯度法构造电流应力和功率约束条件的方程组,得到可优化电流应力的扩展移相占空比组合;此外,考虑到移相角的突变会严重影响变换器的动态响应,通过改进移相角动态调整策略使变换器能够快速并稳定地过渡到新的稳定状态,抑制了直流偏磁,使其动态特性得到改善。最后,搭建实验平台进行验证,与单移相(SPS)控制和传统扩展移相(C-EPS)控制对比,证实了该方案的可行性。

关键词： 管道防腐生产线   运管板链   同步控制   PLC   变频器  

摘要： 近年来,随着工业技术水平的不断发展,多台异步电动机共同驱动方式在轧钢、传动、纺织、动车牵引等领域得到了广泛的应用。因此,研究并改善多台异步电动机同步控制系统的性能以及提高同步控制精度对于满足各种制造设备以及产品质量需求具有十分重要的理论和现实意义。本文介绍了管道防腐生产线运管板链同步控制的一种方法,建立了以PLC为主站,变频器为从站,以两台异步电机的转速同步为研究对象的控制系统。对其在实际应用中出现的问题进行了分析,提出改进措施。

关键词： 级联H桥   矢量控制   逆变电源   载波移幅调制   SPWM  

摘要： 级联H桥逆变电源具有输入均压、输出谐波含量低等优点,在大功率范围内得到了广泛应用。首先对单相级联H桥载波移幅调制输出电压进行谐波产生的机理分析,采用一种改进的三角载波与调制波进行载波移幅调制,减小载波谐波以及边带谐波含量。针对传统控制方法对非线性负载输出电压具有较高的THD和较大的稳态误差,通过FFT变换虚拟出无功电压,设计了矢量控制器并对其进行简化,省略了电压环q轴控制器的设计,获得了更快的收敛速度、更高的稳定性和更小的振荡。仿真和试验结果验证了所提调制算法和控制策略具有更强的抗扰动性能,可以适应不同类型的负载变化和直流电压侧的电压波动,实现了逆变电源的快速动态响应和无稳态误差控制。

关键词： 新能源汽车   IGBT   光刻   刻蚀  

摘要： IGBT是新能源汽车的核心部件,主要用于电力驱动、充电桩、车载空调等系统,第5代IGBT沟槽刻蚀技术对Si基的刻蚀工艺要求很苛刻。腔内气压影响刻蚀速率的因素包括离子轰击效应、化学反应速率、物理碰撞效应。采用ICP601型等离子体刻蚀机,F基气体对光刻后的Si片进行沟槽刻蚀。结果表明,前期随着气压的增加,刻蚀速率增大,当气压为5 Pa时,刻蚀速率达到最大值0.24μm/min,中后期随着气压的增大,刻蚀速率减小。