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关键词： 变频器与伺服驱动   模块化   层次化   教学改革  

摘要： 随着职业教育改革深入,越来越多的高职院校开展现代学徒制人才培养模式改革,针对百色职业学院电梯工程技术专业《变频器与伺服驱动》课程存在问题,以培养职业能力为目标,坚持德技并修,采取基于“分层递进,模块设计、技能强化、创新引领”的理念,对教学内容、评价指标进行重构设计,根据学生的认知规律,把内容设计为四个模块化、四个层次,采用过程性评价的方法评价学生学习效果。从人文素养、社会技能、自主学习、意志品质、钻研精神等方面思政元素,充分挖掘课程的思政元素,进行全方位育人,达到培养电梯工程技术专业具有爱国情怀、职业素养及高技能人才的目标。

关键词： 半桥型激光器   异常功率数据   数据采集   K-Means算法   特征提取  

摘要： 为提高异常功率采集稳定性及准确性,增强工业企业加工工艺水平,研究半桥型IGBT连续激光器异常功率数据采集技术。采集半桥型IGBT连续激光器功率数据;应用K-Means算法聚类采集到的激光器功率数据,并提取聚类后激光器功率数据的偏度、峭度、功率谱比值特征;以提取到的激光器功率特征为输入,构建卷积神经网络异常功率识别模型,通过执行参数初始化、向前传播输入、向后传播误差以及反复迭代操作后,结合置信区间,判断输出连续激光器异常功率数据异常与否,完成半桥型IGBT连续激光器异常功率采集。实验结果表明:该方法可以实现半桥型IGBT连续激光器功率数据特征提取以及异常功率采集,异常功率采集的稳定性、准确性以及效率均较高。

关键词： 异步电动机   永磁同步电动机   矢量控制   教学设计  

摘要： 交流电机的矢量控制技术为当今电气传动领域的支撑技术之一,对机电一体化技术、自动化技术的发展有着重要影响。由于该理论与技术的重要性,相关知识的传播与推广很早就引起了人们的重视。在高等院校里,交流电机矢量控制技术几十年来经历了从研究生教育到普及化教育的过程。针对当前交流电机矢量控制理论在教学中存在的一些弊端以及教学中的重点、难点问题,提出了一些应对措施与教学方法的建议。

关键词： 变频器   电力系统   干扰  

摘要： 变频器是电力系统中最为重要的控制设备之一。如变频器在使用中会受到多种因素干扰,导致对电力系统的控制能力出现下降。部分因素对变频器的干扰最终会使电力系统无法正常运转,严重的导致多种安全隐患问题出现,甚至造成电力系统的安全事故出现。因此工作人员需要积极的寻找解决各种问题的方法,探究对变频器造成影响因素的消除,制定全新的解决方案,考虑解决方案的合理性与科学性,防止再次引发故障问题。

关键词： 变频器   焦化   干熄焦   提升机  

摘要： 为探讨变频器在焦化干熄焦提升机上应用时的故障,采用理论结合实践的方法,立足变频器在焦化干熄焦提升机上应用时常见的故障,来分析变频器的结构组成和运行原理,并提出常见故障的解决方法。分析结果表明,在焦化干熄焦提升机上应用变频器,可实现对提升机的自动化、智能化控制,精确调整提升机的运行速度,降低能耗。但变频器长期在恶劣的环境下运行,难免会出现一些故障,影响焦化干熄焦提升机运行的可靠性,需要结合故障的成因,选择有针对性的解决方法,才能发挥出变频器的作用和功能,提升生产效率,获得更大的经济效益。

关键词： 平均场控制   微分博弈   最优控制   数值计算方法  

摘要： 平均场控制研究的是在大量智能体参与的系统中,由一个中心控制者计算系统的帕累托最优,且所有个体先验地使用完全相同的反馈控制。本文研究的对象是一类来自于平均场控制问题的倒向–正向偏微分方程组有限差分数值计算方法,使用的算法基于最优控制问题中的策略迭代方法。本文讨论了较短时间区域内算法的收敛性和收敛速度。本文通过一些例子验证了算法的有效性。本文通过数值试验讨论了平均场博弈纳什均衡和平均场控制帕累托最优之间的总体效益比较。

关键词： 电子电工技术   高频化   全过程控制   励磁电源   变频器   柔性输电  

摘要： 阐述电子电工技术中的高度集成化程度、高频化、高效率化、全过程控制特点,探讨电子电工技术在电力系统中的应用,包括自并励静止励磁系统、变频器系统、柔性直流输电系统中的应用。

关键词： 双极性晶体管   车用电子   晶圆代工   电动汽车   供应商   降低成本   量产   子公司  

摘要： 日本车用电子供应商电装株式会社DENSO和晶圆代工大厂联电日本子公司USJC共同宣布,两家公司合作生产的绝缘闸极双极性晶体管(IGBT)已在USJC的12英寸晶圆厂进入量产。预计到2025年,每月产量将达到10,000片晶圆。此次合作将有助于满足电动车市场的需求,提高生产效率和降低成本。

关键词： 燃料电池汽车   能量管理策略   动力系统   最优控制  

摘要： 【目的】能量管理策略(EMS)是燃料电池汽车能量控制的核心策略,一个优秀的能量管理策略能大幅度提高燃料电池的经济性与耐久性,有许多基于创新算法的能量管理策略被不断提出。【方法】本研究以燃料电池汽车(FCEV)为研究对象,将能量管理策略分为基于规则和基于优化两大类,分析每个分类下各种能量管理策略的优缺点。【结果】在对每种分类下的能量管理策略的表现分析后发现,当前燃料电池混动汽车使用的基于规则能量管理策略还有较大的改善空间。【结论】未来其将会被以智能优化算法为导向的能量管理策略所替代。

关键词： 半导体制造商   功率模块   京都市   德国纽伦堡   丹佛斯   赛米控   罗姆   电机驱动  

摘要： 赛米控丹佛斯(总部位于德国纽伦堡)和全球知名半导体制造商罗姆(总部位于日本京都市)在开发SiC(碳化硅)功率模块方面,已有十多年的良好合作关系。此次,赛米控丹佛斯向低功率领域推出的功率模块中,采用了罗姆的新产品--1200VIGBT“RGA系列”。今后,双方将继续保持紧密合作,全力响应全球电机驱动用户的需求。