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关键词： 合同工期   可靠性提升   海阳核电   1号机组   国产化  

摘要： 继2023年10月7日海阳核电2号机组完成主泵变频器“四用一备”可靠性提升工程试验并达到满功率运行状态后,11月10日,海阳核电1号机组完成主泵变频器“四用一备”可靠性提升工程试验后达到满功率运行状态,标志着由中核五公司承建的海阳核电1号、2号机组主泵变频器“四用一备”项目提前合同工期6个月完成施工任务。

关键词： 滑模观测器   sigmoid函数   积分滑模函数  

摘要： 针对滑模观测器存在的抖振和观测精度问题,文章提出了一种新型的滑模观测器无位置传感器控制方法。该方法采用sigmoid函数替代了传统的符号函数sgn,并引入了积分设计滑模函数以替代传统的滑模面函数,实现了新型滑模观测器转子位置估算算法。同时,利用李雅普诺夫稳定性分析推导出进入滑模面的充分条件,并通过反正切函数获取转子位置。通过仿真平台进行了性能分析实验,与传统的滑模观测器相比,新型滑模观测器启动过程更加平顺,高频抖振明显减弱,且观测精度更高。

关键词： 脉冲电源   瞬态热阻   局部网络热路模型   结温  

摘要： 绝缘栅双极晶体管(IGBT)的结温升是考察电源的重要参数,其指标直接影响系统的可靠性。脉冲电源是一种瞬时功率大、平均功率小的特殊电源,其峰值电流远大于平均电流,在这种工作方式下,IGBT的瞬时结温是否会超过安全值是电源参数设计的重点。由于仿真软件中没有类似拓扑结构,因此该文通过简化模型计算了IGBT在一个工作周期内的瞬时最大功耗和平均功耗,从而得出IGBT模块的最高结温升数据。

关键词： 变频器   煤矿井下   供电系统  

摘要： 通过对煤矿井下大功率矿用高压变频器进行广泛的市场调研和方案论证,设计适合煤矿井下供电系统要求的高压变频器主回路结构,并结合在矿用隔爆兼本安型电气设备壳体设计和大型顺槽带式输送机对驱动装置的软启/制动、调速性能要求等方面所积累的丰富经验,完成矿用高压变频装置内部核心控制单元开发、电气元器件布局设计、隔爆型壳体设计制造以及散热系统的设计制造,最终研制出供电电压为10 kV、额定容量为2 000 kVA的隔爆兼本安型高压变频装置,并在同煤集团王村煤矿进行工业性试验,重载启动性能、调速性能、多驱动功率平衡性和低速验带功能均满足设计要求。

关键词： 永磁同步电机   D2P   矢量控制   代码自动生成  

摘要： 针对新能源汽车控制器开发周期长、无法快速进行小批量生产等问题,该文应用基于模型的快速开发方法进行永磁同步电机控制算法开发。文中先分析了永磁同步电机的数学模型,在此基础上设计了速度环的ADRC算法;然后在D2P(development to production)平台下,搭建车用永磁同步电机矢量控制代码模型,以及代码自动生成和仿真验证;最后进行台架试验,验证控制算法,在线整定参数,实现控制算法的快速开发。实验结果表明,采用基于模型的快速开发方法能够缩短开发周期和成本,并且自动生成的代码具有较高的可靠性,能满足新能源汽车各项性能要求。

关键词： Junction temperature monitoring   IGBT   conduction voltage  

摘要： The hybrid structure of a power-module package is summarized and *** and extended planar wire-bond designs are analyzed and compared with regular wire-bond modules and planar modules,*** automatic layout method can improve the electrical and thermal performance of hybrid structures.A state-of-the-art hybrid structure is introduced,and suggestions for alleviating the current and temperature imbalances for future designs are provided.

关键词： 高海拔地区   中压变频器   故障处理   小波分析技术   故障树  

摘要： 高海拔地区对中压变频器要求较高,且设备故障频发,合理选择中压变频器与对其故障处理,是高海拔地区电厂安全运行的关键。文章根据高海拔地区中压变频器电气性能和冷却系统的适应性需求,选择高原型中压多电平电源串联变频器。采用小波分析技术对变频器故障识别,利用故障树对变频器故障溯源,实现高海拔地区中压变频器故障处理。实验证明,应用文章方法后,电机负载水平较优,中压变频器故障切除时间在2min以下,说明该方法的应用效果良好,可以满足高海拔地区环境应用需求。

关键词： 半主动悬架   车身垂直加速度   悬架动挠度   轮胎动载荷   最优控制  

摘要： 汽车行驶平顺性和操作稳定性与悬架有关参数关联密切。为提高半主动悬架性能,文章分别建立1/4车辆二自由度的被动悬架模型和半主动悬架模型,将二次型最优控制应用在半主动悬架上。采用MATLAB搭建仿真模型,通过调节最优控制中的权重系数,探究在同一随机路面上半主动悬架的车身垂直加速度、悬架动挠度、轮胎动载荷相对于被动悬架的变化情况。筛选出合适的权重系数,权重系数在一定变化范围内的半主动悬架的各方面性能优于被动悬架,并且可以调节其中一项权重系数而使悬架的某一项性能远远高于被动悬架甚至主动悬架。

关键词： ePWM模块   脉冲丢失   电流突变   优化方法  

摘要： 本文介绍了TI公司DSP的ePWM发波模块本身的固有特性,分析了该特性对变频器输出的影响。根据问题产生的原因,给出了软件设计的优化方法,实验结果表明,该方法很好地解决了问题。

关键词： 两自由度电机   矢量控制   PID控制   解耦控制   智能控制   发展动态分析  

摘要： 两自由度电机驱动控制的研究可以提高两自由度电机的性能,具有较高的理论与应用价值。以两自由度电机结构为分类标准,综述了感应式、永磁式、开关磁阻式及其他类型两自由度电机的控制策略;以开环控制与闭环控制为分类标准,梳理了各个两自由度电机中所用的控制策略,分析了各类控制策略的优缺点;依据现阶段汽车、医疗、工业、机器人、新能源与军工等相关领域的应用需求,分析并总结了两自由度电机控制的应用发展情况;最后根据理论研究与现实需求,从解耦、系统化、智能化与低速高精度4个角度,探讨了未来两自由度电机控制的发展动态。