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关键词： 城市轨道交通   列车   过压斩波   IGBT故障  

摘要： [目的]重庆轨道交通2号线列车正线运营出现多起过压斩波IGBT(绝缘栅双极型晶体管)故障,影响了线路的正常运营,需分析故障原因,并提出解决措施。[方法]基于过压斩波原理,分析故障现象及故障机理,进而得到故障原因,建立了实物测试单元对故障原因进行试验验证,进而针对性提出解决措施。[结果及结论]由于驱动板、适配板和斩波器IGBT被击穿,故报出OVT-IGBT故障。此外,由于IGBT被击穿,过压斩波回路处于导通状态,故过压吸收电阻长时间工作致使其温度过高而损坏,触发GR(接地)故障。试验结果进一步验证,斩波器关断瞬间产生的尖峰电压是IGBT发生故障的主要原因。改进措施为:优化过压吸收回路主动放电功能,降低过压吸收回路斩波器的工作频率;优化VVVF(变压变频)控制程序,增加有斩无流故障逻辑、未斩有流故障逻辑和一旦故障便切除本故障单元的逻辑;优化驱动板的相关参数,降低IGBT的开关频率。实际结果表明,改进措施能有效解决OVT-IGBT故障问题,使牵引故障率明显下降,保证了重庆轨道交通2号线的正常运营。

关键词： 通风机   控制系统   控制器   变频器   效果  

摘要： 针对矿井晋能控股煤业集团某矿局部通风机存在能耗高、自动化智能化控制水平偏低的不足,设计了一种矿用通风机自动控制系统,介绍了该控制系统的整体设计方案,设计了系统的硬件部分与软件部分,并将通风机应用于工程实践,结果表明:该通风机自动控制系统能依据矿井实际需风量,自动调节通风机运行工况,实现了通风机的节能增效与自动化、智能化控制,取得了较好的应用效果,具有一定的推广应用价值。

关键词： 升船机   船厢   西门子   变频器   电气传动   同步轴  

摘要： 为深入理解和掌握某升船机船厢驱动系统及电气传动系统控制方式,文中对某升船机驱动系统及其电气传动进行了概述,对电气传动控制方式进行了较详细的阐述,并进行了一定程度的分析。通过本文,能对某升船机驱动系统及其电气传动的控制特性有更深一步的理解。

关键词： 药品分栋   PLC   变频器  

摘要： 随着时代的发展,自动分栋系统在各行各业中发展非常迅速。在药品生产行业,传统的人工分栋已经不适应社会发展的需要,无法满足人们的需求。基于此,本文设计了一套药厂的药品分抹控制系统,该药品分栋控制系统采用了PLC和变频器结合来实现进料输送以及储运的控制,并且采用上位机对分栋系统进行监控和过程控制管理,减轻员工工作强度,基本实现无人化。在大大降低能耗的同时也能够保证稳定且精确的工作环境。

关键词： 电励磁同步电机   联合仿真   最大转矩电流比   矢量控制   线性自抗扰控制   模型辅助—扩张状态观测器  

摘要： 针对电励磁同步电机(EESM)在车用电机控制方向的研究,通过Maxwell设计EESM有限元模型,基于Simulink搭建电机控制系统模型。然后,根据凸极EESM的电机特性和电磁转矩分析,在控制系统中采用最大转矩电流比(MTPA)矢量控制方式在Simulink-Maxwell进行EESM控制系统的联合仿真验证。同时,控制系统电流环应用线性自抗扰控制(LADRC),基于电机已知参数在LADRC中设计模型辅助—扩张状态观测器(MA-LESO),以观测和消除系统扰动变量。仿真实验表明,采用MTPA矢量控制的电机在带载时转速波动降低,带载能力增强;在电流环中采用MA-LESO的LADRC控制器能使电机转速在稳态时波动更小,在带载时的抗干扰性能更强,电机运行过程相对稳定;电机负载转矩和定子电流在空载、负载时的波形更稳定,显著提升了电机运行性能。

关键词： 蜣螂搜索算法   BiLSTM神经网络   Levy飞行策略   IGBT   老化预测  

摘要： 为了表征逆变器故障中IGBT模块的老化趋势,提高老化过程的预测精度,本文提出一种基于改进蜣螂搜索算法(IDBO)优化双向长短期神经网络(BiLSTM)超参数的IGBT老化预测模型。首先提取老化过程中***的时频域特征,利用核主成分分析进行降维构建归一化综合指标。其次,针对蜣螂搜索算法(DBO)的不足,通过引入改进Circle混沌映射、Levy飞行和自适应权重因子提升了DBO寻优能力和收敛性能,利用IDBO对BiLSTM预测模型超参数实现全局寻优。最后,通过实际IGBT退化数据验证了基于IDBO优化BiLSTM老化预测模型的有效性和优越性。结果表明,所构建的IDBO-BiLSTM模型与BiLSTM模型相比RMSE平均下降36.42%、MAE平均下降31.77%、MAPE平均下降41.03%。

关键词： 变频器   集中供热   电气自动化控制  

摘要： 在城市供热系统中,集中供热是一种常见的供暖方式,其通过中央供热站将热能集中供应给各个用户,实现了集中供热、能源共享的优势.然而,传统的集中供热系统存在能源浪费、系统效率低等问题,因此,电气自动化控制技术的引入成为提高供热系统性能的关键.变频器作为一种电气控制设备,具有调速、调压、调流等功能,广泛应用于各种电机驱动系统.在集中供热系统中引入变频器技术,可以有效地优化系统运行,提高能源利用效率.故此,文章分析了变频器的基本原理与结构,阐述了变频器在集中供热系统中的具体应用方法和技术要点,旨在为相关工作人员提供

关键词： 变频器柜   结构设计   防电弧   电磁兼容设计  

摘要： 为了提高工业应用中变频器的可靠性、适应性,降低成本、便于维护和定制化,提出一种紧凑型高性能变频器柜体的设计,着重分析了柜体的主回路部件选型和结构、防电弧以及电磁兼容方面的创新点,全系列产品顺利通过低电压指令和EMC指令型式试验并在已交付的项目中稳定运行,其创新优化思路和影响分析可以为变频器柜体的研发提供参考借鉴。

关键词： 电磁干扰噪声   开启损耗   浮空P区   多晶硅阻挡层   栅极反向充电电流  

摘要： 为了减少浮空P区IGBT结构的栅极空穴积累,改善结构的电磁干扰(EMI)噪声问题,从而提高结构电磁干扰噪声与开启损耗(Eon)之间的折中关系,研究提出了一种具有多晶硅阻挡层的FD-IGBT结构。新结构在传统结构的浮空P区上方引入一块多晶硅阻挡层,阻挡层接栅极,形成与N型漂移区的电势差。新结构在器件开启过程中,多晶硅阻挡层下方会积累空穴,导致栅极附近积累的空穴数量减少,从而降低浮空P区对栅极的反向充电电流。通过TCAD软件仿真结果表明,相比于传统FD-IGBT,新结构开启瞬态的过冲电流(I_(CE))和过冲电压(V_(GE))的峰值分别下降26.5%和8.6%,且在栅极电阻(R_(g))增加时有更好的电流电压可控性;相同开启损耗下,新结构的dI_(CE)/dt、dV_(CE)/dt和dV_(KA)/dt最大值分别降低26.5%,15.1%和26.1%。

关键词： 港口自动驾驶   液压转向   分段最优控制   实车验证  

摘要： 为提高港口场景自动驾驶车辆横向控制准确性,基于液压转向系统电磁阀的响应特性,提出了具有分段最优控制的转角闭环控制算法,实现了车辆单轴、双轴、蟹行转向功能,通过实车验证对设计的控制算法进行了功能和性能验证。结果表明,所提出的控制算法能够实现对液压转向系统转角信号快速、稳定跟踪,能够支撑港口自动驾驶车辆横向控制功能。