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关键词： 变频器   循环风机   额定功率  

摘要： 在干熄焦生产的过程中,循环风机是核心设备,也是耗电非常大的设备,在使用风门调节的情况下,其效率非常低,浪费很严重,应该对其进行节能改造.本文介绍高压变频器在干熄焦循环风机系统中的应用,可以更精确地调节循环气体的风量,有利于干熄焦锅炉的稳定运行。

关键词： 固态软起动   变频器   大功率电机  

摘要： 电动机在电路设计中,小功率的电机可以使用直接起动方式,因为起动瞬间电流小,一般不会对电网造成冲击。大功率的电机起动瞬间的电流是正常运转电流的6到8倍,很大的瞬间电流将会给整个供配电系统造成冲击,严重情况下可能会造成配电室高压断路开关跳闸,从而引发企业供电系统停电事故,对正常的生产和生活带来影响。为此,对于大功率电机如何降低起动电流(或者平滑过渡至工频运行),是电机起动设计中必须重视的一个问题,针对该问题搜集相关资料,结合实际工作中经历过的起动问题进行分析。

关键词： 轨道车辆   Simulink   电力牵引   直接转矩控制  

摘要： 电力牵引系统是地铁列车运行与制动的核心部分,牵引电机主要采用三相交流异步电机进行控制,控制方法多样。为验证直接转矩控制法在牵引电机中的控制效果,在MATLAB/Simulink仿真设计中采用DTC控制牵引电机的转速,进而控制轨道车辆的车速,完成地铁电力牵引系统的建模。仿真过程中定子电流正弦曲线规律、定子磁链收敛为规整圆形、转矩控制及时响应,牵引电机稳定运行。仿真结果表明,采用直接转矩控制法使得城市轨道交通牵引系统具有良好的控制性能。

关键词： 职工代表   净化车间   航天科技   监理单位   微电子   工业园   厂房   施工方  

摘要： 2024年3月8日,志豪微电子迎来又一重要时刻一一公司新厂房18号楼净化车间开工仪式在4楼车间隆重举行。航天科技(惠州)工业园发展有限公司领导、志豪微电子领导班子及职工代表、项目施工方与监理单位共同见证这一时刻。

关键词： 弹性压接型   IGBT器件   功率循环   寿命预测  

摘要： 现有的预测方法主要使用极端梯度提升树模型进行多层次预测训练,易受预测目标函数影响,导致预测性能不佳,因此,文章提出基于有限元的弹性压接型IGBT器件功率循环寿命预测方法。该方法构建了IGBT器件功率循环寿命预测有限元模型,计算了弹性压接型IGBT器件功率循环寿命预测参数,从而实现了功率循环寿命预测。实验结果表明,设计的弹性压接型IGBT器件功率循环寿命预测方法的预测均方根误差RMSE、平均绝对百分误差MAPE、平均绝对误差MAE均较低,预测训练时间较短,证明设计的IGBT器件功率循环寿命预测方法的预测效果较好,具有可靠性,有一定的应用价值。

关键词： 最优控制   时滞   控制参数化   铣削系统  

摘要： 针对铣刀铣削过程中的时滞现象,为减小颤振,以执行器施加的平衡力为决策变量,以平衡力和铣削颤振位移为性能指标,构建了时滞系统最优控制模型。首先,通过时间尺度变换,将不固定终端时刻转化为固定终端时刻;其次,利用控制参数法,将其转化为参数优化问题;再次,使用协态方法,得到了性能指标和约束关于优化变量的梯度;最后,构造了序列二次规划(SQP)优化算法求解近似优化问题。

关键词： 电梯变频器   故障诊断   数据分析   机器学习   预测模型  

摘要： 本文探讨了数据分析和机器学习技术在电梯变频器故障诊断中的应用实践。揭示电梯变频器故障的多样性和成因,针对故障信号特征的识别与检测进行深入研究。实施了一套多功能故障诊断系统并进行了实际验证。这种策略有效地提高了故障诊断的准确性和效率,电梯运行安全与维护效率的关键影响因素如下:数据采集的全面性、算法的高效性、系统的实时响应能力和故障预测的精准度。

关键词： 变频器   LED照明系统   再生制动装置  

摘要： 电梯节能减排装置的应用中,通过运用技术手段提高电梯的能效,优化和整合电梯现有变频器、 LED照明系统、再生制动装置,引入更加先进的智能化管理,整合先进的信息技术和管理策略;对电梯的运行状态进行全天候实时监控,根据乘客的上下楼需求实现电梯的智能调度,为乘梯者提供个性化定制服务;对电梯的各种故障、运行、统计信息进行采集并回传,再利用后台大数据的分析及时发现并处理各种故障。电梯节能减排装置的研究与应用,可以实现电梯技术多元化、智能化、绿色化发展,以达到电梯节能减排的目标。

关键词： IGBT   Electro-thermal coupling model   Junction temperature monitoring   Loss model   Neural networks  

摘要： The power module of the Insulated Gate Bipolar Transistor(IGBT)is the core component of the traction transmission system of high-speed *** module's junction temperature is a critical factor in determining device *** temperature monitoring methods based on the electro-thermal coupling model have limitations,such as ignoring device interactions and high computational *** address these issues,an analysis of the parameters influencing IGBT failure is conducted,and a temperature monitoring method based on the Macro-Micro Attention Long Short-Term Memory(MMALSTM)recursive neural network is proposed,which takes the forward voltage drop and collector current as *** with the traditional electricalthermal coupling model method,it requires fewer monitoring parameters and eliminates the complex loss calculation and equivalent thermal resistance network establishment *** simulation model of a highspeed train traction system has been established to explore the accuracy and efficiency of MMALSTM-based prediction methods for IGBT power module junction *** simulation outcomes,which deviate only 3.2% from the theoretical calculation results of the electric-thermal coupling model,confirm the reliability of this approach for predicting the temperature of IGBT power modules.

关键词： 高频注入法   无刷直流电机   无传感器控制   矢量控制   二阶广义积分器   陷波器  

摘要： 针对传统脉振高频电压注入法同时应用带通滤波器和低通滤波器导致相位偏移和位置估计误差大的问题,提出一种级联二阶广义积分器(SOGI)和单频陷波器(SFNF)的改进方法,实现位置误差信号的精确和实时提取。研究了脉振高频电压注入法位置观测闭环传递函数的幅频特性,利用SOGI的选频特性提取高频交轴响应电流,并利用SFNF的陷波特性滤除注入信号二次谐波,替代了传统误差信号提取环节中的带通滤波器和低通滤波器,参数整定简便,具备兼顾滤波精度和带宽的优势。搭建实验平台对传统误差信号提取策略和所提SOGI级联SFNF策略进行对比,实验结果表明,本文所提改进方法的响应速度和位置估计精度相比传统方法均有提高:在转速突变过程中转速估计误差降低5.9 r/min,转子位置误差降低0.11 rad;在突加负载时,转速估计误差降低3 r/min,转子位置误差降低0.08 rad,响应调节时间缩短42%,有效提高了位置观测精度和系统的动态响应性能。