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关键词： 持续增长   自主研发能力   碳中和   市场需求   行业竞争   变频器   品牌   不断提升  

摘要： 随着我国经济的快速发展和工业化进程的加速,以及碳达峰、碳中和政策的推进,变频器市场需求不断扩大,基于高效、节能、可靠、安全等优点,受到各行各业的青睐,也带来了激烈的行业竞争。相关机构预测,我国变频器市场规模自2016年至今持续增长,预计2025年将达883亿元。虽然进口变频器品牌仍然占据市场领先地位,但是国产变频器品牌近年来自主研发能力不断提升,实力也不容小靓。

关键词： 异步电机   矢量控制   模糊自适应   模糊控制  

摘要： 为提升传统交流异步电机矢量控制系统的控制效果,解决由交流电机特性带来的响应速度慢和稳态抖动等问题,设计了一种模糊自适应矢量控制系统,对传统的矢量控制系统进行改进,设计了按转子磁场定向的四闭环矢量控制系统,并且针对传统矢量控制的稳态波动问题,加入了设计的定值控制器。在MATLAB/Simulink中搭建了仿真系统,为使实验结果更贴合实际,设计了交流异步电机所使用的整流逆变电路。仿真实验结果表明:该控制系统的动态性能更好,响应速度更快,且提升了抵抗负载的能力,具有更强的自适应性和鲁棒性。

关键词： 烷烃脱氢   产物压缩机   高压变频器   软启动同步切换改造  

摘要： 本文简单叙述了对京博石化烷烃脱氢装置进行的技术改造,将原东芝三菱变频运行用的高压变频器,改造为变频运行加上能软启动同步切换的变频器,可以将电机无扰切换到电网上工频运行。简单叙述了改造的必要性,改造的基本思路和方案,以及改造后的实际效果。

关键词： 双馈异步风机   状态反馈精确线性化   非线性控制   多目标最优控制   微分同胚  

摘要： 该文基于微分几何理论,从状态空间的角度出发对双馈异步风机(doubly fed induction generator,DFIG)的机侧变换器和网侧变换器独立设计,通过构造微分同胚变换将其动态模型精确线性化并设计相应的非线性控制律,实现了多目标最优控制。通过仿真验证表明,基于状态反馈精确线性化的双馈异步风机最优控制策略能有效抵御外界风况和电网电压的剧烈变动并快速恢复稳定,呈现优良的抗扰特性。

关键词： 高压防爆变频器   主运皮带机   长距离供电   谐波   功率平衡  

摘要： 本文介绍了新风光10kV高压防爆变频器在贵州省大方县营兴煤矿主运皮带机中的应用情况,对应用案例进行了介绍。结果表明,采用单元级联主回路拓扑结构的防爆变电变频器装置,它相比传统井下变频器具有低频力矩大、输入输出谐波含量低、操作供电方便、长距离供电、主从机功率平衡等优点,在煤矿皮带机输送系统上采用防爆变电变频器具有较高的经济效益和社会效益。

关键词： 采煤机   变频器   漏电闭锁  

摘要： 目前国内的电牵引采煤机在高压负载回路里都设有无载(送电前)漏电闭锁装置,但是低压侧380/460 V变频器驱动电路和牵引电机线路缺乏有效的漏电闭锁装置,可能会导致采煤机变频器供电线路、牵引电机线路漏电和变频器损坏等故障。根据变频器回路的电气特点,设计了一种变频器供电回路的无载和有载漏电检测系统,有效实现了变频器在送电前后的漏电检测,并在生产实际中验证了该设计的高效和准确。

关键词： 半挂液罐车   弯道路段   液体晃动   侧翻事故防控   最优控制  

摘要： 为降低半挂液罐车驶过弯道路段过程中的侧翻事故风险,提出了基于最优控制的半挂液罐车弯道安全车速优化控制方法。该控制方法以侧翻事故防控为优先目标,以高效通行为辅助目标,帮助半挂液罐车在驶向弯道时提前获得无横向失稳隐患的最优车速控制方案,实现“预防式”的车辆主动安全控制。同时为提高控制方案有效性,利用正弦波动方程拟合罐内液体纵向转移过程,结合基于改进准静态法的罐内液体横向偏移规律,构建了具有纵横双维度描述能力的罐内液体晃动模型,提高了最优控制问题成本函数中半挂液罐车横向稳态表征指标的准确性。仿真结果表明:受控半挂液罐车驶过弯道过程中的瞬时横向载荷转移率始终处于[-0.7,0.7]的安全范围内;不同弯道半径下车辆瞬时横向载荷转移率均有下降,且在弯道半径61 m时降幅最大;受控半挂液罐车最大瞬时横向载荷转移率最大降幅达到0.07;车速控制对道路通行效率的负面影响较小。该控制方法帮助半挂液罐车避免侧翻事故,适用于多种不同半径的弯道路段。

关键词： 提升机   电气传动   变频器   设备冗余  

摘要： 金川集团股份有限公司三矿区50行主井提升机传动系统采用中压交直交变频驱动控制方式。主传动变频器使用ABB公司的ACS6000中压交直交变频器,配套4500KW低速直联交流同步电机。原传动系统只有一套变频器,通过改造,实现了主井提升机主传动装置及配套设备的冗余控制,提高了系统的保障能力。

关键词： Freewheeling diode (FWD) chip   insulated gate bipolar transistor (IGBT) chip   IGBT module   thermal coupling   two-branch coupling Cauer model  

摘要： Insulated gate bipolar transistor (IGBT) modules are often operated under high switching frequency and large electromagnetic inertia, and the internal freewheeling diode (FWD) chip generates non-negligible heat due to its freewheeling effect. In the conventional Cauer model, only the heat generated by the IGBT chip itself is considered, and the thermal coupling effect between the IGBT chip and the FWD chip is ignored, which leads to a large calculation error. Therefore, this article focuses on the thermal coupling effect between the IGBT chip and the FWD chip inside the module, and proposes the basis for determining the existence of thermal coupling and the method for determining the position of thermal coupling. Based on the conventional Cauer model, a two-branch coupling Cauer model for calculating the junction temperature of the IGBT chip and the FWD chip is established, and the extraction method of model parameters is given. Finally, a single-phase half-bridge inverter circuit is selected, and it is experimentally verified that the improved Cauer model has higher junction temperature calculation accuracy than the conventional Cauer model.