关键词:
基础设施
企业出口
三峡大坝
双重差分
摘要:
为了积极应对当前复杂多变的内外部环境,中国提出要构建国际国内双循环的新发展格局,而参与国际大循环的一个重要切入点在于提升企业出口竞争力、实现贸易由“大”向“强”的转变。中国地域辽阔,国内贸易成本是对外贸易中不容忽视的因素,而作为降低国内贸易成本的重要途径,探讨基础设施建设对企业出口的影响具有重要意义。在理论基础部分,本文基于Melitz(2003)及Lawless(2010)的相关理论模型,引入国内贸易成本作为出口可变贸易成本的一部分,探讨了基础设施建设通过降低国内贸易成本对企业出口的影响及作用。理论结果表明:国内贸易成本下降会对企业出口扩展边际产生较为明显的正向影响,但对于集约边际的作用方向并不确定。在实证方面,为了精准识别由于基础设施建设降低国内贸易成本对企业出口的影响,本文使用2000-2013年工业企业数据库和海关数据库,并结合省份层面经济指标数据,以2003年三峡大坝蓄水通航作为准自然实验,将位于长江沿线省份的出口企业作为处理组,其余省份企业作为控制组,使用双重差分模型进行实证分析。同时,通过异质性分析探究三峡大坝修建对不同性质和规模企业出口的影响差异。此外,通过使用不同的稳健性检验方法针对三峡大坝修建对企业出口的影响所得出的结论进行了验证。最后,通过实证分析与文献梳理相结合的方式,从出口运输方式角度验证了三峡大坝修建通过降低国内贸易成本影响企业出口的机制。基于上述研究,本文得出如下结论:第一,三峡大坝这一基础设施修建对于企业出口额(集约边际)和出口产品多样性(扩展边际)都具有显著的正向影响,且对于出口产品扩展边际的影响更大,但是这种正向影响会随着企业与长江沿线主要港口之间距离的增加而有所减弱。此外,三峡大坝蓄水高度的提升会进一步提升长江航运能力,对于企业出口的积极影响也随之增加。第二,对于不同性质和规模的企业,三峡大坝修建对其出口影响呈现异质性特征,相较于国有企业和小型企业而言,非国有企业和大型企业出口受到的正向效应更为突出。第三,三峡大坝的修建大幅提升了长江航运能力,主要通过降低国内贸易成本的方式促进了企业出口额和出口产品多样性的提升。