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关键词： 土力学   静三轴试验   动三轴试验   动弹性模量  

摘要： 软土广泛存在于华南沿海地区,常使用固化剂对其进行固化,但在现有的研究中,缺少对其固化前后静、动力力学性能的研究,也鲜有探究各关键因素间的相互联系。因此,本文通过一系列固结不排水三轴试验,研究分析了粉煤灰和石灰掺水泥比(TR)、固化比(CR)、含水率(w)和围压(σ’3)对软土和固化软土的静、动力力学特性的影响。试验表明:固化土的静力特性随TR的增加而先增加后降低,随围压的增加而增加,随含水率的增加而减少;固化土的动弹性模量随CR和围压的增加而增加,随含水率的增大而减小;固化土的阻尼比则随CR和围压的增加而减少,随含水率的增大而增大。本文的研究结果,为今后的软土固化研究提供了理论基础。

关键词： 化学侵蚀   混凝土   干湿物理作用   高港水利枢纽  

摘要： 为研究高港水利枢纽闸站混凝土材料力学劣化效应,基于工程环境设计了物化影响因素,并开展了三轴力学试验。研究成果显示,化学溶液侵蚀浓度不影响混凝土应变破坏特征,对承载应力水平影响更显著;化学溶液侵蚀时间会改变混凝土应力应变趋势,侵蚀时间超过25 h后,具有应变硬化特性,而低于25 h时呈应变软化特征,化学侵蚀劣化效应在侵蚀时间25 h后更为显著。围压增大,可约束化学侵蚀效应。干湿物理作用不改变混凝土应力应变趋势特征,但交替愈多承载愈弱,尤以交替超过12次更为明显,围压5 MPa下交替12~20次峰值应力为21.4~53.4 MPa,每梯次下平均下降36.7%,交替较低时,混凝土具有一定抗干湿劣化能力。本成果可为研究水工建筑混凝土材料的力学劣化效应提供参考。

关键词： 新工科   教学改革   土力学与地基基础   建筑工程   人才培养  

摘要： 为适应国家工业发展的新要求,培养创新型和实践型的工程技术人才,本研究以建筑工程专业课《土力学与地基基础》为例,探讨了高职院校在新工科教育理念指导下,对该课程进行的教学改革。改革聚焦于课程教材更新、授课方式的创新、实验教学的优化,以及课程考核的探索。通过对近五年建筑工程专业学生对评教综合满意度评分数据的收集、整理、分析、对比研究,发现基于新工科理念下的课程教学改革措施,有效促进了建筑工程专业人才培养模式的转变,对培养具备未来竞争力的复合型、应用型人才具有显著作用。

关键词： 高温   混杂纤维   人工砂混凝土   抗压强度  

摘要： 为研究高温后纤维增强人工砂混凝土的力学性能,以历经最高温度、人工砂取代率、纤维总掺量和纤维种类为变化参数,设计并完成了40个高温后纤维增强人工砂混凝土立方体试件的轴压试验。通过试验观察了试件烧失率变化和试件的破坏过程及形态,获取了试件应力应变曲线,重点分析了历经最高温度、人工砂取代率、纤维总掺量和纤维种类对纤维增强人工砂混凝土试件抗压强度及延性的影响规律。研究结果表明,对于不同历经最高温度,试件内部结构随温度升高而破坏严重,抗压强度及延性下降明显;对于不同人工砂取代率,50%取代率的试件有着相对最优的抗压强度和延性;对于不同的纤维总掺量,1.1%纤维总掺量的试件有着相对最优的抗压强度和延性;对于不同的纤维种类,在钢纤维掺量一定时,掺入玄武岩纤维可以提升试件的抗压强度,掺入聚丙烯纤维可以提升试件的延性。

关键词： KH560   硅溶胶   泡沫混凝土   力学性能   导热系数   硅烷偶联剂  

摘要： 采用硅烷偶联剂KH560作为硅溶胶改性剂,研究了改性硅溶胶及未改性硅溶胶掺入质量对泡沫混凝土7d、28d抗折强度、抗压强度、导热系数及过度路桥段载荷沉降值的影响。实验结果表明,KH560可以显著降低硅溶胶的团聚程度,降低纳米硅溶胶的平均粒径,提升纳米溶胶的表面活性。当泡沫混凝土中加入质量分数为3%的改性硅溶胶时,泡沫混凝土力学性能及保温隔热性能达到最优,此时泡沫混凝土28d龄期抗折强度、抗压强度分别为13.7、57.9MPa,28d龄期导热系数为0.24W·(m·K)^(-1),同时在过度路桥段具有实际使用价值。

摘要： ~~

关键词： 抗裂水泥   墩身混凝土   温度   应变   抗裂性能  

摘要： 研究目的:硅酸盐水泥是配制铁路混凝土的主要胶凝材料。为研究不同类型水泥的性能,从水泥角度提升高原铁路桥墩混凝土抗裂性能,系统对比抗裂水泥和普硅水泥在工作性能、水化性能、力学性能、干燥收缩性能和抗裂性能方面的差异,并在实体桥墩中进行对比试验,通过桥墩混凝土内部温度和应变变化规律研究,综合评价水泥对高原桥墩混凝土抗裂性的影响。研究结论:(1)与普硅水泥相比,抗裂水泥的需水量较低,早期水化速率放缓和水化放热量降低,早期水化活性降低,早期强度略有降低,但是后期强度发展稳定并超过了普硅水泥,相同龄期抗裂水泥折压比明显高于普硅水泥,表现出较好的韧性;(2)采用抗裂水泥配制的混凝土的干燥收缩率明显低于普硅水泥,混凝土抗裂性显著提升;(3)在桥墩混凝土中应用抗裂水泥能够降低桥墩混凝土芯部温度,芯部温峰可降低5.0℃,芯部混凝土应变和表层混凝土应变均大幅降低,芯部应变可降低50%,表层混凝土应变可降低40%,从而提升了高原桥墩混凝土的抗裂性;(4)抗裂水泥的应用可作为提高铁路桥墩混凝土抗裂性的有效手段。

关键词： 隧道工程   多孔轻质混凝土   让压吸能   细观损伤  

摘要： 选择市售复合发泡剂、P.O 42.5水泥、80目细砂、Ⅰ级粉煤灰及15 mm短丝聚乙烯醇纤维,得到基准配合比m水泥∶m粉煤灰∶m细砂=1∶0.250∶0.375,水胶比W=m水/(m水泥+m粉煤灰)=0.35,粉胶比F=m粉煤灰/(m水泥+m粉煤灰)×100%=20%,砂胶比S=m细砂/(m水泥+m粉煤灰)=0.3,聚乙烯醇纤维掺入百分比f=m纤维/(m水泥+m粉煤灰+m细砂)×100%=0.1%,泡沫掺入体积比N=V新鲜泡沫∶V水泥砂浆=2.0;采用控制单一变量法,通过调整W=0.40、0.45、0.50、0.55,F=15%、10%、5%、0%,N=1.5、1.0、0.5、0,分别制备了12组多孔轻质混凝土试样进行单轴压缩试验,分析了不同配合比多孔轻质混凝土应力-应变曲线阶段性特征与力学参数变化规律;通过多因素交互效应响应模型分析了W-N、N-F、W-F交互效应下多孔轻质混凝土峰值强度σpeak、弹性模量E的响应敏感性规律。结果表明:单轴压缩加载下,多孔轻质混凝土的残余强度σre约为σpeak的70%,表现出“让压吸能”特征,该特征的显著性随着N的增大而增大;多因素交互效应下,多孔轻质混凝土σpeak与E的响应曲面形态基本相同;多孔轻质混凝土内部中型孔隙占比最大,约18.37%;“蜂窝状”孔隙结构可有效传递并分散外部荷载;伴随“让压吸能”特征,多孔轻质混凝土细观孔隙结构的损伤过程包含分布损伤与局部破坏2个阶段。

关键词： 再生粗骨料   再生混凝土   力学性能   应力-应变关系  

摘要： 为了研究再生粗骨料对混凝土力学性能的影响,文中应用石灰石、卵石、玄武岩和花岗岩四种再生粗骨料制备混凝土,对比分析混凝土的抗压强度、抗拉强度、弹性模量以及应力-应变关系。结果表明,综合各个性能对比分析后,再生花岗岩骨料混凝土的强度最佳,养护时间为28 d和90 d时,其抗压强度分别为32.73 MPa和39.02 MPa,抗拉强度分别为2.76 MPa和3.52 MPa,可满足工程应用的标准要求。

关键词： 养护制度   轻集料超高性能混凝土   力学性能   弯曲韧性  

摘要： 研究了标准养护、蒸汽养护、干热养护、蒸压养护等4种养护制度的升温速率、恒温时间、恒温温度等养护参数对轻集料超高性能混凝土(LUHPC)强度的影响,确定了最佳养护制度,并研究了养护制度对LUHPC弯曲韧性的影响。结果表明:高温养护能加快LUHPC的水化速率,提高早期强度,然而过高的养护温度会导致LUHPC力学性能下降;蒸汽养护与标准养护下LUHPC的力学性能无明显差异;蒸压养护与干热养护能够明显提高LUHPC的峰值挠度与峰值荷载,干热养护下LUHPC的残余韧性最高。