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关键词： 玄武岩纤维   混凝土   抗压强度   抗拉力学特性   掺量比例  

摘要： 玄武岩纤维因其抗拉强度高、耐高温、抗裂性能出色、性价比优越等优点,在混凝土结构中得到广泛应用。研究旨在探讨混凝土掺加不同比例(0.1%、0.2%、0.3%、0.4%)玄武岩纤维时的力学特性,通过抗压、劈裂抗拉以及弯曲试验的研究结果发现:玄武岩纤维显著提升了混凝土的抗压、劈裂抗拉和抗弯强度,尤其在抗弯极限拉伸值方面,0.1%的玄武岩掺量表现最优。

关键词： 轻骨料混凝土   钢纤维   力学性能  

摘要： 为探究轻骨料混凝土采用不同体积掺量钢纤维改性后的力学性能优化效果,文中分别从抗冲击性能、弯曲韧性、抗压强度等方面,对钢纤维掺量在0~2.5%内轻骨料混凝土的性能变化进行测试。结果显示,轻骨料混凝土中掺加钢纤维能够在提升抗压强度的同时优化结构破坏形态;钢纤维的掺入能够改善轻骨料混凝土抗折强度,解决轻骨料混凝土常见的脆性问题,且改善效果随纤维掺量的提升而加强;轻骨料混凝土弯折韧性在掺加钢纤维后得到显著提升,抗冲击性能也得到明显增强。

关键词： 碱激发矿渣混凝土   粉煤灰   硅灰   力学性能   微观结构  

摘要： 为研究粉煤灰和硅灰取代率对碱矿渣混凝土(AASC)性能的影响,通过凝结时间和基本力学性能试验,探究AASC凝结时间、立方体抗压强度、立方体劈拉强度、抗折强度和弹性模量的变化规律,基于试验结果,采用回归分析的方法,建立立方体劈裂抗拉强度、抗折强度以及弹性模量与立方体抗压强度的转换关系方程,并结合AASC的微观形貌和物相组成,揭示粉煤灰和硅灰对AASC性能的影响机理.结果表明:粉煤灰和硅灰的取代可延长AASC的凝结时间;AASC力学性能指标随粉煤灰和硅灰取代率的增大而呈现出先增强后减弱的趋势,粉煤灰和硅灰最优取代率分别为20%和10%;提出的AASC立方体劈拉强度、抗折强度以及弹性模量的经验公式拟合精度高;粉煤灰(取代率≤20%)和硅灰(取代率≤10%)的取代促进了AASC的水化反应,使微观形貌更为密实.

关键词： 高温   混杂纤维   再生粗骨料   混凝土   力学性能  

摘要： 为研究高温后纤维增强全再生粗骨料混凝土力学性能,以历经最高温度、混杂纤维类型、纤维掺量为变化参数,设计并完成了44个试件的轴压试验,观察了高温后试件的表观变化及受力破坏形态,获取了荷载-位移曲线,分析了各变化参数对试件破坏形态、质量烧失率、峰值荷载和峰值变形的影响规律。结果表明:随历经最高温度升高,纤维全再生粗骨料混凝土表观由青灰色变淡红色,最后呈淡褐色,其质量烧失率近似呈线性增长;随温度的升高,试件破坏开裂时间越早,表观损伤越严重,而随钢纤维、玄武岩纤维掺量增加,试件裂缝发展减缓,整体性更好;试验范围内,掺钢-玄武岩纤维试件的峰值荷载随钢纤维掺量增加而减小,随玄武岩纤维掺量增加而增大,其峰值变形随两类纤维掺量的增加均表现为先增后减;对掺钢-聚丙烯纤维试件,随钢纤维掺量增加,峰值荷载先减后增,峰值变形增大,随聚丙烯纤维掺量增加,峰值荷载减小,峰值变形先减后增。

关键词： 钢渣粉   矿渣粉   高强混凝土   力学性能   耐久性  

摘要： 超细矿渣是制备高强混凝土的优质矿物掺合料,但是超细矿渣水化放热量较大、凝结较快,不利于高强混凝土的强度和耐久性发展。而钢渣粉具有延缓水泥水化、降低水化放热的作用,可以充当“缓凝剂”。通过在高强混凝土中复掺钢渣粉和超细矿渣,研究了钢渣粉对高强混凝土性能的影响。结果表明复掺15%钢渣粉时初凝时间和终凝时间分别比纯水泥组延长53.0%和35.9%。同时早期强度降低,但与超细矿渣复掺后28 d和90 d强度分别为77.3 MPa和84.6 MPa,比对照组高4.3%和8.6%。此外,钢渣粉有效降低了高强混凝土的绝热温升和自收缩率。单掺15%超细矿渣时7 d自收缩率为1189.63×10^(-6),约为纯水泥组的2.5倍;复掺15%钢渣粉时自收缩率为211.62×10^(-6),比纯水泥组降低了52%。复掺钢渣粉的高强混凝土与纯水泥制备的混凝土的抗氯离子渗透性等级均为“低”。

关键词： 杨柳纤维混凝土   力学性能   正交试验   直观分析   极差分析   方差分析   有限元数值模拟  

摘要： 压强拉弱是混凝土材料的显著特征,使用具有优异抗拉性能的纤维来弥补混凝土的抗拉缺陷是一种传统的方法。文章提出一种新型混凝土材料,该材料是在普通混凝土中掺入经特定方式处理的杨柳纤维制作而成的,并将其称为“杨柳纤维混凝土”。通过设计正交试验对杨柳纤维混凝土试件的抗压强度、劈裂抗拉强度及抗折强度进行了试验研究,并通过直观分析、极差分析和方差分析可知,杨柳纤维混凝土材料在强度和耐久性方面的表现均优于普通混凝土,可有效抑制混凝土裂缝的产生和扩展。最后运用有限元软件分别建立杨柳纤维混凝土梁和同尺寸的素混凝土梁的数值模型,对二者的极限荷载和跨中挠度进行了对比分析,进一步验证了杨柳纤维混凝土良好的抗拉阻裂性能。

关键词： Compressive strength  

摘要： Due to seasonal water supply & shutdown and temperature change, the expansive soil canal of the first phase project of water supply in northern Xinjiang has been in the drying-wetting-freezing-thawing cycles for a long time and is very easy to cause the instability of canal foundation slope. Based on previous research results of alkali activated fly ash mineral powder co curing expansive soil of the canal foundation, unconfined compressive strength, direct shear, compression and SEM scanning electron microscopy tests were conducted on the improved soil after drying-wetting-freezing-thawing cycles. The influence of the drying-wetting-freezing-thawing cycles on the mechanical properties of improved soil and its physical mechanism were emphatically analyzed. The results show that: With the increase of the number of drying-wetting-freezing-thawing cycles, the unconfined compressive strength of the unmodified expansive soil decreases significantly, and the strength decreases by 51.8% after 9 cycles;However, compared with the unmodified expansive soil, the strength of alkali activated fly ash mineral powder improved soil increases by 8~12 times, and the stress-strain curve changes to strain hardening type, showing obvious brittle failure characteristics. With the increase of the number of cycles, the value of the unmodified expansive soil undergoes three stages of extremely sharp reduction-slow reduction-steady change, and tends to be stable after 3 cycles with no obvious change rule;The change value of the improved soil with the number of cycles tends to be constant, but fluctuates up and down, and the shear failure is relatively more stable. After 9 cycles, the fluctuation amplitude is about 6.72%, basically unchanged. With the increase of the number of cycles, the pores of the unmodified expansive soil are obviously affected by the overburden pressure, and the compression coefficient and compression index increase steadily, resulting in larger settlement deformation an

关键词： 交通运输工程  

ISBN: (纸本)9787030797483

摘要： 盾构渣土经过土舱，由螺旋输送机排出，是建立土压平衡盾构土舱压力的介质，其力学特性影响着盾构能否安全高效低碳地掘进。《盾构渣土力学及工程应用》是专门研究盾构渣土力学及工程应用的著作，共24章内容，在第1章对盾构渣土力学基本问题陈述的基础上，分三大篇介绍研究团队针对盾构渣土力学及其在盾构隧道工程施工中应用的研究成果。第一篇盾构渣土力学，包含14章内容，从改良剂对黏土界限含水率的影响规律入手，分别介绍了盾构渣土塑流性、渗透性、压缩性、剪切强度和黏附性，给出了相应的细观力学机理，建立了渗透性、压缩性、强度等力学理论模型。第二篇盾构掘进力学行为，包含4章内容，介绍了渣土改良下盾构掘进参数演化规律、盾构渣土渗透性及喷涌风险评估、掘进力学行为、地层响应特征。第三篇盾构渣土改良技术及其智能化，包括5章内容，介绍了盾构渣土塑流性调控技术及应用、富水砂性地层盾构渣土喷涌防控技术及应用、黏性地层盾构渣土结泥饼防控技术及应用、盾构渣土改良状态评价方法及应用、盾构渣土改良参数机器学习及应用等研究成果。《盾构渣土力学及工程应用》论述深入浅出，提供了第一的预备知识、图片和案例，以利于读者理解与掌握《盾构渣土力学及工程应用》内容。

摘要： 为进一步推动黄土力学与工程防灾减灾相关的科学研究和工程实践,第二届黄土力学与工程防灾减灾学术研讨会将由西安交通大学人居环境与建筑工程学院和长安大学地质工程与测绘学院联合承办,定于2024年9月6-8日在陕西省西安市召开.会议源自2020年11月在西安召开的黄土力学的理论与实践专题学术研讨会.本次会议将聚焦于新时代背景下黄土力学与工程防灾减灾领域的最新研究成果、前沿技术以及实践经验,会议主题为"智慧、低碳、可持续",旨在为从事黄土力学和工程防灾减灾相关领域的专家学者、研究机构开展深入研讨提供平台,促进学术交流、深化合作,进一步推动该领域相关理论和工程防灾减灾水平的提升.我们热忱邀请国内外从事该领域研究和实践的相关专家学者和技术人员参加本次研讨会.