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关键词： 再生混凝土   天然砾石   天然碎石   冻融循环   抗冻性能   力学性能  

摘要： 分别考虑天然砾石和天然碎石,掺加0%、30%和50%取代率的再生粗骨料,配制了6组不同配合比的再生混凝土,并浇筑了立方体和棱柱体试块,完成了抗冻性能以及冻融循环后的力学性能试验。试验结果表明:再生混凝土的抗冻性能和冻融循环后的力学性能会随再生粗骨料取代率的增加而降低;天然碎石和天然砾石的再生混凝土相比,天然碎石再生混凝土抗冻性能和冻融循环后的力学性能整体优于天然砾石再生混凝土。

关键词： 缓凝剂   橡胶颗粒混凝土   抗裂性   抗压强度   抗折强度  

摘要： 研究橡胶颗粒混凝土的抗开裂性能,采用外方内圆偏心约束法研究缓凝剂对橡胶颗粒混凝土抗开裂性能的影响。分别对比普通混凝土、橡胶颗粒混凝土、掺缓凝剂混凝土和同时掺入橡胶颗粒与缓凝剂混凝土开裂情况,并研究4种配比的力学性能。试验结果表明:普通混凝土中加入缓凝剂和橡胶颗粒能提高混凝土的抗裂性,两者同时掺入优于单独掺缓凝剂混凝土、橡胶颗粒混凝土和普通混凝土;掺加缓凝剂后提高了橡胶颗粒混凝土的抗压和抗折强度,并有效预防水化热产生的温度裂缝,使橡胶颗粒加入后混凝土强度的减少量得到了弥补。

关键词： 教学改革   海洋土力学   课外科创  

摘要： 基于课表学时缩减背景下,改变传统单一课堂讲授为主的教学模式,调动学生课外自主学习的积极性,学以促教,教以带学。海洋土力学课程利用课外科技创新实践,通过项目研讨式弥补传统课堂教学,与工程实际相结合,自主式学习反馈课堂,辅以复合多样的教学手段,教学相长,提高教学质量和教学效率,达到教学预期目标。

关键词： 结构工程   钢管混凝土   轴压模式   试验研究   开孔板  

摘要： 为研究工程中构件可能出现的各种受压状态,文中进行了不同加载模式下开孔板加劲型方钢管混凝土轴压试验。加载模式分别为钢管和混凝土截面同时受力、钢管存在初应力即钢管截面先受力后同时受力、仅钢管截面受力和仅核心混凝土截面受力。设计了8组16个试件,分别从破坏现象、轴压承载力、轴压刚度、应变分布及套箍效应等方面分析各试件的力学性能。试验结果表明:开孔板加劲肋能提高钢管与混凝土之间的连接力,仅核心混凝土或仅钢管截面受力时,能减小钢管或混凝土独立承担荷载的长度,有效将荷载传递至组合截面,从而提高构件的承载力,改变构件的轴压刚度和破坏模式;钢管和混凝土截面共同受力、仅核心混凝土受力和钢管存在初应力3种加载模式下开孔板加劲型方钢管混凝土短柱的承载力接近,均高于钢管和混凝土二者承载力的简单叠加,构件的横向应变呈“双波”曲线;仅钢管截面受力时构件承载力显著小于以上3种加载模式,但远高于空钢管构件的承载力,构件的横向应变呈“单波”曲线。

关键词： 海洋黏土   力学性质   含盐量   土样扰动   预固结  

摘要： 海洋黏土与陆域一般黏土相比,其孔隙水具有一定的含盐量,孔隙水含盐量会影响其力学特性,因此试验中在制样饱和时不宜改变其孔隙水的含盐量。对饱和度较低的海洋黏土,需制备与海洋土中孔隙水含盐量一致的水样,然后再进行真空法饱和;对饱和度大于92%的海洋黏土样,建议采用反压力法饱和。由于海洋黏土在取样、运样和样品存贮过程中受扰动影响,试验时不排水强度降低50%甚至更多。基于扰动样不排水强度的SHANSEP法开展室内扰动模拟的试验研究,对通过预固结法减少扰动导致的试验偏差作进一步的探讨。试验结果表明:预固结应力的选取与土样的扰动方式和扰动程度相关,针对我国现有的岩土勘察技术,预固结应力选取较国外标准的折减系数(75%~80%)要低得多。因此如何合理地选取预固结应力,需要不断地积累工程经验,并经工程检验后进一步推广应用。

关键词： 土力学   蠕变模型   黏土非线性   分数阶导数   Harris函数   非线性元件  

摘要： 针对黏土蠕变的非线性性质,以成都黏土为研究对象展开蠕变试验,发现黏土变形包括瞬时弹性变形、衰减蠕变变形、稳态蠕变变形和加速蠕变变形;黏土长期弹性模量随时间和应力的增加非线性软化;黏滞系数随应力的增加非线性软化,随时间的增加非线性硬化。基于流变学理论、分数阶微积分理论和Harris衰减函数,分别构建了分数阶导数元件、非线性弹性元件和非线性黏滞元件,从而建立了形式简单、参数较少和概念清晰的非线性分数阶导数蠕变模型。将非线性分数阶导数蠕变模型和Burgers蠕变模型进行对比拟合分析,发现非线性分数阶导数蠕变模型各阶段的拟合结果更好,对黏土非线性蠕变的描述更合理,可准确地反映黏土蠕变全过程,表明了所建立非线性分数阶导数蠕变模型的科学合理性。

关键词： 非饱和土   伊犁黄土   易溶盐   屈服特性   水量特性  

摘要： 为揭示非饱和伊犁原状黄土的湿、载屈服特性及水量变化特性,采用非饱和土三轴仪,开展不同易溶盐含量下的控制吸力的净平均应力增减试验、控制净平均应力的吸力增减试验和控制净围压和吸力的固结剪切试验,探究易溶盐含量对非饱和伊犁黄土变形、屈服和水量变化特性的影响规律。研究结果表明:含盐量对提高颗粒间的胶结作用存在临界值,在14~20 g/kg含盐量区间存在峰值屈服净平均应力、峰值屈服剪应力,且加载增湿屈服线和剪切屈服线最大;随含盐量增加,压缩性指标降低、固结排水量减小;含盐量对水量的影响主要在土水特征干燥曲线的过渡区,但对吸力增加屈服线影响不大;盐分过量和吸力降低均可使非饱和伊犁黄土产生屈服。

关键词： 吹填土   卸荷路径   卸荷速率   应力−应变   初始卸荷模量   卸荷破坏强度  

摘要： 运用应力路径三轴试验仪,对天津滨海吹填土开展等向固结条件下的不排水卸荷试验,探讨不同卸荷路径及卸荷速率对应力−应变关系、孔压变化规律及破坏强度特性的影响。试验结果表明:各卸荷路径下应力−应变曲都近似呈双曲线型。UU0.0(径向卸荷、轴向不卸荷)卸荷路径下试样变形表现为轴向压缩,且孔压变化曲线存在明显的屈服点;UU2.0(轴向和径向均卸荷),UU∞(轴向卸荷、径向不卸荷)及UL1.0(轴向卸荷、径向加荷)路径下试样变形表现为轴向伸长,孔压随着应变的增加而增大,最终速度减缓并趋于稳定增长状态。同种路径下,卸荷速率越大,卸荷初期孔压发展越缓慢,峰值孔压越大。对0.1、0.2、0.3 kPa/min卸荷速率下的应力−应变曲线研究发现,卸荷压缩路径下初始切线模量受卸荷速率影响较大,拉伸路径下则不明显。UL1.0路径下卸荷破坏强度最大,UU2.0路径下该值最小,UU∞路径下则居中。同一卸荷路径下,土体破坏强度随卸荷速率的增大而增大。对各应力−应变曲线进行归一化处理,构建了考虑卸荷速率及卸荷路径影响的初始切线卸荷模量和卸荷破坏强度预测公式。

关键词： 聚合物   机制砂   水泥混凝土   和易性   抗压强度   抗折强度  

摘要： 机制砂使用越来越广,在机制砂混凝土中加入聚合物聚丙烯酸酯乳液,能有效地改善其工作性能和力学性能.通过固定水泥用量,分别研究了不同聚灰比下机制砂水泥混凝土的工作性能、抗压强度和弯拉抗折强度,并进行了机理分析.研究表明:黏稠的聚丙烯酸酯的加入可以显著提高机制砂水泥混凝土的粘聚性和保水性,同时在同等坍落度情况下,聚合物的加入可以有效地减少混凝土的用水量;不同掺量的聚合物对水泥混凝土抗折强度和抗压强度影响程度不同.通过研究,计算分析不同聚灰比混凝土的折压比,得出聚合物最佳掺量;聚合物改变混凝土性能的主要机理是聚合物的加入填充了混凝土内部微裂纹空隙,同时形成的聚合物膜和混凝土内部其他材料形成立体网架结构.

关键词： 再生骨料   力学性能   强化  

摘要： 文章针对再生骨料在生产破碎过程中会导致再生骨料受压破坏、针片状含量高、吸水率大等问题,提出了对再生骨料采取不同的强化方案研究,采用一种先表面包裹掺矿物掺合料的水泥浆液,然后在负压环境下经水玻璃溶液深层浸渍的强化方案,对再生骨料进行颗粒整形和骨料改性,并对比再生骨料强化前后对再生骨料混凝土物理性能的影响,以此来提高再生骨料在高强再生混凝土应用的利用率。结果表明:再生骨料强化后其物理性能得到明显改善,再生骨料混凝土的抗折强度提高18%,抗压强度提高31%。