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关键词： 地基   基础   工程   高等职业教育   教材   土力学  

ISBN: (纸本)9787564313241

摘要： 本书系统介绍了土的基本性质、工程特性以及在地基和基础中的实际应用情况分析，突出实用性和科学性的特点，引入了行业最新标准，在吸取了大量施工一线的专家意见的基础上编写而成，是全国道路桥梁工程技术专业、市政工程技术专业和建筑工程技术专业通用教材。

关键词： 土力学   高等学校   教材基础   教材  

ISBN: (数字)9787562460862 ISBN: (纸本)9787562460862

摘要： 本书是根据新的《土木工程指导性专业规范》编写的土木工程专业系列教材之一，较系统地介绍了土力学和基础工程的基本理论知识、分析计算方法及在工程实践中的应用等。教材实现土力学和基础工程的有机结合，强调“土力学”是“基础工程”设计和应用理论基础的地位和作用。全书共分为12章，除绪论外，内容包括：土的结构组成与物理性质、土体中的应力计算、土的压缩性与地基沉降计算、土的抗剪强度及土压力、地基承载力及土坡稳定性、浅基础及挡土墙、桩基础、基坑工程、沉井基础与地下连续墙、地基处理技术、特殊土地基。本书密切结合土木工程本科人

关键词： 土力学   应力路径   非饱和土   吸力   净平均应力  

摘要： 通过7个吸力和净平均应力同时变化的非饱和含黏砂土固结试验,研究7条不同应力路径的试验在p-s-v,p-s-εv,p-s-εw和p-s-w空间曲线形状随角度α(净平均应力和吸力夹角)的变化规律,分析引起变化的机制,指出净平均应力是决定体变的重要因素,吸力是决定水分变化的首要条件。并探讨p-s平面上7条应力路径屈服点连线轨迹的统一表达式,建立p-s平面上屈服点连线的统一抛物线表达式。最后运用该公式预测已有的试验数据,预测结果较为理想,说明该式预测p-s平面上不同应力路径各屈服点变化规律是较为可靠的。

关键词： 三轴试验   抗压强度   含水量   天然浮石粉   水泥复合土  

摘要： 为改善软弱地基力学性能,采用水泥掺量为16%,浮石粉掺量为8%,含水量分别为10%、15%、20%、25%的4组浮石粉水泥土试件进行三轴剪切试验,分析了不同含水量下浮石粉水泥土的力学性能。结果表明:随着含水量的增加,浮石粉水泥土的无侧限抗压强度呈抛物线形变化,试件含水量为15%时强度达到峰值,说明泥土中掺入8%的浮石粉加固含水量为15%左右的软弱地基效果最佳。

关键词： 行为研究   土力学   材料科学   混凝   性能设计   力学性质   力学性能   导电性能  

摘要： 一、引言 材料科学的任务，总的说来是研究材料的组分、结构和性能之间的关系，以使逐步达到按指定性能设计材料。材料的性能，按其主要使用目的，可以是力学性质的，也可能是非力学性质的，如光性、电性、磁性等。、但力学性质通常是最綦本的，因为一种材料的存存，总是以具有确定的力学性能为先决条件，而且在使用中，力学性能和其他使用性能，例如电线的抗拉强度和导电性能，往往处于同等重要地位。

关键词： 土力学   饱和南京细砂   液化后大变形   本构模型   孔压消散模型  

摘要： 利用空心圆柱扭剪仪对饱和南京细砂进行液化后静力再加载试验,研究其液化后应力–应变关系及孔隙水压力(孔压)消散特性,发现饱和南京细砂液化后的应力–应变关系呈S型曲线形状、归一化消散孔压与偏应力呈线性关系,据此提出饱和南京细砂液化后的本构模型和孔压消散模型,并进行该模型的验证性试验,结果表明2个模型的预测值与试验值较为吻合;探讨初始有效围压、相对密度对饱和南京细砂液化后特性的影响,分析结果表明:初始有效围压对饱和南京细砂液化后的本构模型及孔压消散模型均有较大影响;相对密度仅对液化后的本构模型有较大的影响,而对孔压消散模型基本没有影响。

关键词： 土力学   实验教学   改革   灾后重建  

摘要： 针对当前土力学实验教学存在的问题,本文结合社会发展与灾后重建大环境,提出土力学创新实验教学改革的具体措施,促进实验教学质量的提高。

关键词： 建构主义   土力学   实践教学  

摘要： 在对水土保持与荒漠化防治专业的土力学实践教学现状进行详细分析的基础上,以建构主义理论为指导,从新型师生关系、合理实践教学体系(实践学时、实践方式、实验教学、考核体系)和教学方法几方面,进行了土力学实践教学改革研究。改革始终坚持以学生为中心,以能力培养为目标。

关键词： 土力学   主动土压力   刚性挡土墙   倾覆稳定性   位移  

摘要： 墙背土压力分布和挡土墙变位模式、位移大小密切相关。考虑位移影响的土压力分析方法是在已知挡土墙位移大小的情况下,方可计算墙背土压力分布。对于绕墙趾向外转动的刚性挡土墙,从满足倾覆稳定性和基底压应力偏心距要求的角度,提出了确定主动平衡状态时墙顶位移大小和墙背土压力分布的方法,并分析挡土墙宽度和墙背摩擦系数对墙背土压力分布的影响。分析结果表明:主动平衡状态时,墙背土压力均大于库仑主动土压力,墙背土压力产生绕墙趾的倾覆弯矩同样大于由库仑主动土压力计算的倾覆弯矩;挡土墙宽度越大,墙背土压力越接近静止土压力;随着宽度的减小,墙背土压力由静止土压力分布向库仑主动土压力逐渐过渡;摩擦系数主要影响倾覆弯矩,对于墙背光滑的挡土墙,满足倾覆稳定性要求的墙宽显著提高。

关键词： 土力学   地质   知识体系   公路设计   实践  

摘要： 土力学是土木工程领域的一门涉及多个专业的综合性学科,更是一个系统化、多元化、广域化的知识体系。通过阐述土力学知识体系构成、相互关系为云南公路设计提出了实践指导。