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关键词： 锚喷支护   喷射混凝土   力学性能   强度参数   粘聚力   内摩擦角  

摘要： 为研究煤矿锚喷支护巷道喷射混凝土的力学性能,采用“喷射大板法”在煤矿井下施工现场制作混凝土标准试块,通过实验室试验全面、简捷地测试了喷射混凝土在不同养护龄期下的抗压、抗拉、抗弯、抗剪系列强度以及粘聚力和内摩擦角等力学参数。试验结果表明:喷射混凝土的抗压、抗拉强度随时间呈对数式增长规律,前期增长迅速、后期增长缓慢,第7天的增长幅度高达373%~406%,第28d的增长幅度仅为9%~12%;抗弯、抗剪强度随时间呈抛物线式变化规律,前期一直增长,至21d左右达到峰值,最大抗弯、抗剪强度分别为5.04MPa、5.26MPa,之后呈下降趋势,28d抗弯、抗剪强度降幅分别为18%、19%;喷射混凝土28d基准抗拉、抗弯、抗剪强度为3.04MPa、4.11MPa、4.29MPa,分别为抗压强度的7%、9%、10%;喷射混凝土的粘聚力、内摩擦角分别约为C=0.20MPa、φ=50°。试验结果为喷射混凝土力学性能评估和数值模拟参数选取提供了依据。

关键词： 道路工程   氯离子运移规律   无侧限抗压强度   淤泥土   氯盐侵蚀  

摘要： 为研究氯盐侵蚀对钢渣水泥固化淤泥土力学特性的影响及氯离子运移规律,对氯盐侵蚀下钢渣水泥固化淤泥土的物理力学性质和微观结构展开室内试验。通过无侧限抗压强度试验、氯离子浓度测定试验、扫描电镜SEM试验深入研究了氯盐侵蚀钢渣水泥固化淤泥土在不同条件下的宏观物理力学特性、微观结构的变化及内部氯离子的迁移规律。结果表明:随着侵蚀时间的增加,钢渣水泥土试样的质量变化率明显高于水泥土,其最大质量变化率是水泥土最大质量变化率的1.78倍,含水量数值相差最大的可达9.17%和8.54%;随着侵蚀时间的增加,养护7 d试样的无侧限抗压强度整体呈增长趋势,养护28 d试样的无侧限抗压强度折线呈现出先增加后降低的形态,水泥土试样的无侧限抗压强度明显高于钢渣水泥土,其最大强度是钢渣水泥土最大强度的2.34倍;随着侵蚀时间的增加,内部氯离子浓度先增加后趋于稳定,水泥土试样较钢渣水泥土试样抗氯离子侵蚀能力较好,钢渣水泥土试样的最大氯离子浓度高于水泥土1.52倍。微观上,随着氯盐侵蚀时增加,水泥土试样内部结构排列变得相对疏松,严重破坏试样内部结构,降低其承载能力。

关键词： 路基强度   回填路基   回填处理   建筑渣土   压实设备   试验设备   振动器   错位现象  

摘要： 1红砂岩土与建筑渣混合料回填路基试验研究1.1试验设备试验机是在测试现场中进行的,用于检测和判断路基强度、承载力以及变形特性等。(1)压实设备:由人工操作组成。试验前对所有场地都采取相应措施,保证其稳定性及可靠性要求;振动板上安装有振动器以使土层与路面接触时不会产生滑移或错位现象,并且在测试中不需要进行回填处理,即可直接压实路基和地基。

关键词： 聚丙烯纤维混凝土   溶解性盐侵蚀   环境破坏   反复荷载   力学性能  

摘要： 本文指出纤维混凝土作为一种新型高性能混凝土建筑材料已经被广泛运用于各类工程建筑中,混凝土的实际应用不仅要考虑强度是否符合标准,还要考虑不同使用环境对其工程性能的影响。本文通过目前国内外对聚丙烯纤维混凝土的研究,对聚丙烯纤维混凝土在常见侵蚀性溶解性盐环境下、冻融循环及高温影响下、反复荷载环境下的力学性能进行综合阐述,总结了聚丙烯纤维对不同使用环境下混凝土力学性能的影响,为相关使用环境下聚丙烯纤维混凝土的工程应用提供参考和指导。

关键词： 海相淤泥   水泥土   无侧限抗压强度   压缩   渗透  

摘要： 为了进一步了解淤泥水泥土的特性以及为软基施工提供数据参考,通过选取水泥搅拌桩施工现场具有代表性的海相淤泥为研究对象,对不同水泥掺量和养护龄期下的水泥土无侧限抗压强度、压缩试验及渗透试验展开研究,最终得到水泥土的各项力学特性指标,并初步探讨了无侧限抗压强度与渗透系数和压缩系数之间的相关性。结果表明:水泥土无侧限抗压强度和压缩模量随养护龄期增长和水泥掺入量的增大逐渐增加,而水泥土的压缩系数和渗透系数则逐渐降低。水泥土无侧限抗压强度在0.5~2 MPa范围时,渗透系数和压缩系数随无侧限抗压强度的增大而迅速降低;无侧限抗压强度达到2 MPa以上后,变化幅度趋缓。

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关键词： 煤矸石混凝土   抗压强度   吸水率   压碎值  

摘要： 针对煤矿煤矸石产量大、利用率低等问题,对煤矸石作为混凝土骨料的理化性能和力学性能进行了探究。试验结果表明:与普通碎石相比,非自燃煤矸石的堆积密度与表观密度小、吸水率高、压碎值大,当水灰比不变时,煤矸石混凝土的强度随着煤矸石粗骨料掺量的增加先增加后减小;当非自燃煤矸石混凝土掺量不变时,煤矸石混凝土的强度随着水灰比的增加先增加后减小。水胶比为0.5,煤矸石粗骨料取代率为40%时,煤矸石混凝土的强度最高为最优配合比。煤矸石可以作为混凝土粗骨料使用,但若全部采用煤矸石作为混凝土粗骨料,应限制煤矸石粗骨料在强度要求较高的混凝土中使用。

关键词： 酸性环境   混凝土   力学性能   耐久性能  

摘要： 建筑混凝土易受污水长期腐蚀而无法达到服务年限,造成严重的经济损失或产生大量的维护费用。因此,制备了C30混凝土试件,开展了3、7、14、28、56d有机酸和无机酸腐蚀试验,测试了酸性环境腐蚀后混凝土的质量损失率、立方体抗压强度、弹性模量、劈裂抗拉强度和中性化深度,对比分析了混凝土力学与耐久性能随无机酸和有机酸侵蚀时间的变化规律。结果表明:混凝土的质量损失率随有机酸和无机酸腐蚀时间的增大而增大;混凝土的抗压强度、弹性模量以及劈裂抗拉强度在有机酸环境下前期下降幅度很大、后期逐渐趋于平缓,而在无机酸环境下呈现出相反的规律;随着腐蚀时间的增长,建筑混凝土的中性化深度在有机酸环境下将逐渐增大,但增大速率逐渐减小,而在无机酸环境下则会呈线性增长。

关键词： 纤维混凝土   力学强度   抗渗性能   抗冻性  

摘要： 为了提高机场道面混凝土的综合性能,该文采用3种合成纤维以0.5%、1.0%和1.5%的掺量掺入混凝土中制备单丝聚丙烯合成纤维混凝土、网状丙纶合成纤维混凝土和聚丙烯腈纤维增强混凝土。通过力学强度试验、抗渗试验和抗冻试验研究了纤维混凝土的强度、抗渗能力和抗冻能力。结果表明:1)合成纤维提高了混凝土的抗折强度,但对抗压强度无明显提升效果。2)掺入适量纤维可以提高混凝土的抗渗能力和抗冻能力,当纤维含量为1.0%时,聚丙烯单丝纤维混凝土抗渗性能最好。3)综合考虑对强度和耐久性的影响,机场道面的合成纤维混凝土的纤维最佳掺量为1.0%。