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关键词： 自密实混凝土   钢纤维   力学性能   劈裂抗拉强度  

摘要： 钢纤维改性自密实混凝土主要是将钢纤维与自密实混凝土相结合,有效改善自密实混凝土的流动度等工作性能、抗压抗折等力学性能及耐久性能,并最大限度地避免了自密实混凝土收缩性较大的质量缺陷。为此,主要研究钢纤维加入自密实混凝土中,不同钢纤维掺量(0.25%、0.50%、0.75%、1.00%)对其工作性能及力学性能的影响规律,试验结果表明:随着钢纤维掺量的不断增加,自密实混凝土的工作性能逐渐降低,但适量钢纤维掺入自密实混凝土中,可以有效地提高自密实混凝土的抗压、抗弯等力学性能,提高了混凝土抵抗变形的能力。

关键词： 玄武岩石粉   复合激发   活性指数   抗压强度   抗渗性   室内试验  

摘要： 将废弃石粉作为掺合料制备混凝土应用于基础建设,不仅有望改善混凝土力学及耐久性能,也可解决废弃石粉资源利用、环境污染等问题。针对目前玄武岩石粉活性及利用率低的问题,采用机械与酸激发复合改性方式,通过室内试验研究机械球磨和酸浸泡复合改性玄武岩石粉对水泥浆体水化热、流动度及活性指数等性能的影响,探讨复合改性石粉掺量对混凝土力学性能及抗渗性影响规律。结果表明,在机械球磨70 min、酸浸泡(HCL浓度6%)复合激发条件下,改性玄武岩石粉活性最高,其28 d活性指数达90.7%。水泥替代量不超过15%,可大幅改善混凝土力学及抗渗性能。改性石粉最佳掺量为15%,其28 d抗压强度较对照组提高21.6%;电通量为675 C,远低于对照组1 240 C。该复合激发方式使玄武岩石粉活性大幅改善,可为玄武岩石粉资源化利用、绿色混凝土技术发展提供科学依据。

关键词： 复合碱渣土   粉煤灰   最优配合比   三轴试验   蠕变特性  

摘要： 为探究承载性能优良且经济适用的碱渣地基土方案,设计了24种掺入粉煤灰和软黏土的复合碱渣土,并且综合无侧限抗压强度与经济指标,通过模糊评价法确定了复合碱渣土的最优配合比,同时对其进行了劈裂抗拉试验、静力三轴试验和蠕变试验.结果表明:软黏土、粉煤灰均对碱渣有明显加固作用,软黏土的加入可减少粉煤灰的用量,具备较好的经济适用性;复合碱渣土的劈裂抗拉强度与其无侧限抗压强度之比为0.15;固结围压对复合碱渣土不排水强度的影响最大,超固结比次之,固结比最小;当上部荷载未达到长期强度时,复合碱渣土的蠕变特征较为稳定且数值极小.

关键词： 珊瑚混凝土   珊瑚骨料   力学性能   耐久性  

摘要： 为了用珊瑚为骨料制备出安全耐用的混凝土,文中从珊瑚骨料力学特性、珊瑚混凝土力学性能和耐久性的影响因素、珊瑚混凝土的应用四个角度,归纳总结了国内外珊瑚混凝土的研究现状,分析了海水与珊瑚材料的局限性及解决思路,指出在珊瑚骨料性能研究、珊瑚混凝土的静力性能与动力性能研究方面的展望,为提高珊瑚混凝土力学性能与实用性提供参考。

关键词： 土力学   岩土工程   国家重点实验室   论文评审   中国科学院   特此通知   变更通知  

摘要： 由中国科学院武汉岩土力学研究所和岩土力学与工程国家重点实验室承办的中国土木工程学会第十四届全国土力学及岩土工程学术大会将于2023年10月28日在武汉召开,征文截稿日期变更为2023年5月31日,特此通知!征文内容:会议主要研讨双碳战略下岩土工程理论与实践、新技术和新方法等。组委会接受全文投稿,大会学术委员会将组织专家成立论文评审委员会。征文内容主要包括以下14个方面。

关键词： 纤维增强混凝土   力学性能   电通量   孔结构   相关性分析  

摘要： 为了探究玄武岩-聚丙烯纤维增强混凝土的力学性能、渗透性能以及孔结构情况,开展了不同体积掺量下增强混凝土试验。结果表明:在体积掺量0~0.2%范围内,抗压强度随纤维掺量增加先增大后减小,玄武岩纤维、聚丙烯纤维掺量均为0.05%时抗压强度最大,提升幅度达到9.2%;劈拉强度随纤维的掺入均增大,且玄武岩纤维对劈拉强度的提高效应大于聚丙烯纤维;玄武岩纤维和聚丙烯纤维可有效降低混凝土的抗渗性,但是超过最佳纤维掺量时,对混凝土抗渗性产生不利影响。计算得到了玄武岩-聚丙烯纤维增强混凝土分形维数,分形维数与抗压强度呈现良好的正相关关系,而与电通量呈现良好的负相关关系。研究成果可供开展纤维增强混凝土试验的研究人员参考。

关键词： 《岩土力学》   收录率  

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关键词： 超高性能混凝土   力学性能   再生细砂   取代率   砂胶比  

摘要： 为研究再生细砂替代石英砂对超高性能混凝土基本力学性能的影响,以再生细砂的取代率(0、25%、50%和100%)和砂胶比(0.6、0.8和0.9)为试验参数,对再生UHPC的工作性能、抗压性能、抗拉性能和弹性模量开展试验研究。结果表明:随着再生细砂取代率和砂胶比的增大,UHPC的扩展度逐渐减小;随着再生细砂取代率的增大,UHPC抗压强度、抗拉强度和弹性模量均呈下降趋势;随着砂胶比的增大,抗压强度逐渐降低,但抗拉强度和弹性模量变化无明显规律;各配合比再生UHPC轴心抗压强度与立方体抗压强度的比值约为0.91;建立了静弹性模量与动弹性模量关于再生细砂取代率的关系式、静弹性模量与立方体抗压强度的关系式。为再生细砂在UHPC中的应用提供了试验基础。

关键词： 颗粒流   新疆灌渠   混凝土   力学  

摘要： 为探讨新疆灌渠水利设施混凝土主材力学特征,采用颗粒流仿真方法对混凝土模型的设计因素、试验设定因素开展了力学特征分析及细观损伤探讨。粗骨料含量、界面过渡区厚度与混凝土承载应力均为正相关关系,冻融0次时,粗骨料含量每增长10%及过渡区厚度增长0.5 mm,模型强度分别具有平均增幅5.5%、9.9%。骨料含量主要影响在屈服变形阶段,而界面过渡区厚度对模型应力应变影响在初始弹性阶段开始;冻融作用愈大,则混凝土变形趋于延性软化特征。混凝土的失稳破坏从颗粒胶结面开始,集中于界面过渡区,且过渡区厚度愈大,损伤区量值愈低;模型颗粒自身不出现损伤,粗骨料含量愈多,其主裂纹不可见,但较低时主裂纹呈45°。论文可为水利工程中应用颗粒离散元研究混凝土材料力学特征提供参考。

关键词： 土力学   高速公路   红黏土   三轴试验   强度软化特性  

摘要： 为研究长沙—湘潭高速公路路段红黏土的力学特性,首先进行了击实试验,随后在不同压实度下进行了非饱和与饱和红黏土的三轴排水试验,试验结果表明:压实度增加,红黏土的强度显著提高;红黏土的粘聚力和内摩擦角随压实度增加均呈指数形式增长,但最优含水率下红黏土的强度指标随压实度的增长速率高于饱和状态。饱和状态下,红黏土的强度明显低于最优含水率状态,强度只有最优含水率状态的60%~75%。围压越高,红黏土饱和后的强度降低现象越弱;干密度越大,红黏土的软化程度越弱。在实际路基设计中,应尽量控制红黏土路基处于正常压实状态,从而提升路基承载力,且应做好防水排水措施,防止红黏土遇水软化,从而造成路基承载力降低。