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关键词： DEA法   城轨交通   车站效用   生产效率   输入指标  

摘要： 为探究南京地铁10号线车站效用的高低以提升南京地铁10号线的生产效率和效益水平,首先,文章阐述了城轨交通车站效用评价体系及DEA法评价模型构建;其次,确定城轨交通车站效用评价指标体系;最后,采用DEA法对南京地铁10号线车站效用评价进行实证分析。结果表明:针对效用非DEA有效的部分车站的输入指标进行科学调整后,车站效用的相对有效值和生产前沿面均发生了变化,非DEA有效的车站会跃升为DEA有效的车站而成为“标杆车站”,车站效用最大化的经验可以在其他车站中逐步推广。

关键词： 成本管控   多元目标权衡   Q方法   地铁运营  

摘要： 在公共服务成本管控中,监管部门公职人员对绩效目标的认知差异制约着管理效能。本研究聚焦绩效评估框架下公共服务的效率、质量与创新的协同优化机制,以Z市地铁运营成本年度审核为例,运用Q方法深入分析了来自不同监管部门的公职人员在审核业务中的主观认知及其形成机制。通过刻画公职人员的认知图谱,发现受访者普遍将服务质量和用户体验置于首位,且在具体绩效目标的权衡中呈现出四种典型的成本管控偏好类型:强调智能化升级与人文关怀结合的技术-人文协同型、注重预算管理与资产配置的稳健-效能权衡型、重视安全保障与服务质量的安全-效能均衡型,以及强调人力资源投入与服务品质关联的福利-效能平衡型。这种多元目标导向凸显了公共服务优化过程中的系统复杂性,即成本管控机制设计中多重目标的均衡协调问题。研究结论为政策制定者构建多元目标平衡机制提供了实证依据,对推进公共服务改革具有重要的政策启示。

关键词： 地铁   运营   安全   管理   体系   评估  

摘要： 为了提升地铁运营的安全性和效率,通过介绍地铁运营安全管理体系的评估与优化方案设计,分析了地铁运营安全的影响因素。首先,提取了包括设施维护、人员操作、行车组织、客运服务及运行环境等在内的关键安全影响因素。接着,构建了运营安全管理体系的判断矩阵,通过计算评估指标的权重,确定了地铁运营安全管理的风险等级。在此基础上,提出了针对性的优化方案,旨在强化安全管理措施,提升风险防控能力。优化方案包括加强设施维护、提升人员培训、优化行车组织和客运服务流程等。优化效果分析显示,实施该方案后,地铁运营的安全性和效率均得到显著提升。研究结果表明:通过科学评估与优化地铁运营安全管理体系,可以有效降低安全风险,保障地铁运营的平稳进行。

关键词： 西部大开发   国土面积   中国式现代化   可持续发展能力   党的十八大以来   持续健康发展   西部地区经济   特色产业体系  

摘要： 长江黄河之源、国家生态安全屏障、特色产业体系……中国西部地区拥有全国72%的国土面积和27%的人口,在全国改革发展稳定大局中举足轻重。党的十八大以来,习近平总书记高度重视西部地区经济社会持续健康发展,考察足迹遍布西部12个省区市。2024年4月23日,习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会并发表重要讲话,强调要一以贯之抓好党中央推动西部大开发政策举措的贯彻落实,进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局,提升区域整体实力和可持续发展能力,在中国式现代化建设中奋力谱写西部大开发新篇章。

关键词： 雨雪冰冻天气   地铁高架段   轨道变形   电力供应  

摘要： 恶劣的雨雪冰冻天气对地铁高架段的安全构成了严峻考验。本文对恶劣天气引发的高架段线路故障进行分析,揭示了轨道扭曲、电力中断、设备冻裂等常见隐患。为了应对这些问题,实施了优化铁路轨道架构、提升防冻设施配置及改进气象预警机制等策略。这些措施有助于增强轨道设施与结构的契合性,提高电力系统的安全稳定性,构建高效的设备防冻保护体系,从而有效减轻恶劣天气对地铁高架轨道的冲击,保障运营的安全,提升系统应对紧急状况的能力和稳定性,确保地铁在复杂气候条件下的可靠运行。

关键词： 上盖开发   应急照明   安全照明   疏散照明   备用照明   消防应急照明和疏散指示系统   灯具布置   照度计算  

摘要： 根据上盖开发地铁车辆基地的特点及其应急照明设计需求,根据GB/T 50034-2024《建筑照明设计标准》、GB 51309-2018《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》及特殊消防设计报告,结合实际情况提出适应上盖开发地铁车辆基地的应急照明系统设计方案。

关键词： 地铁隧道   盾构法   地面沉降  

摘要： 聚焦地铁隧道盾构法施工时的地面沉降问题处理方案,探寻有效处治策略以保障地铁工程与周边环境安全。通过案例分析、数据分析、数值模拟与理论分析等方式,对地铁隧道盾构法施工中的地面沉降相关数据及问题出现原因进行了分析。结果发现,盾构深埋、地层损伤率、盾构半径等均属于地铁隧道盾构法施工中的地面沉降问题的影响因素,而地面初期沉降的控制、盾构姿态控制、开挖面沉降控制、土压动态化控制等解决策略可有效控制地面沉降问题,对地铁隧道盾构法施工环节提供指导。

关键词： 地铁   三维激光扫描   传统测量   收敛   变形监测  

摘要： [目的]传统单点测量方法在地铁隧道监测中虽具有高精度优势,但因其耗费大量人力、物力与财力,无法实现经济效益的最大化,已难以满足现代化地铁隧道的监测需求。因此,研究一种既能满足快速测量需求又能保证测量精度的新方法显得尤为重要。[方法]以上海市轨道交通收敛监测项目为例,提出了一种对比验证的思路。通过利用人工全站仪单点测量的高精度优势,反向验证自动化三维激光扫描仪的测量精度。这一方面可以确定特定型号的激光扫描仪在特定工况条件下的具体精度,另一方面也进一步验证了三维激光扫描技术在地铁隧道变形监测中的可行性。同时,三维激光扫描仪所获取的点云数据经过处理后,可生成隧道平铺展开图,用于分析隧道渗漏水等病害。通过双向对比验证,较好地平衡了三维激光扫描技术与传统测量技术各自的不足。虽然三维激光扫描技术能连续获取隧道点云信息,但在单点测量精度上仍不及传统测量技术。两者的结合使用能进一步提高数据的可靠性。[结果及结论]基于上海市轨道交通8号线、15号线的数据验证试验结果表明:在分辨率1/8、质量3X模式下,FARO S70激光扫描仪精度的平均偏差为4.24%,可靠性最低为93.63%,满足地铁变形监测的要求。

关键词： 地铁车站   暗挖通道   近距离下穿   既有电力箱涵   沉降分析  

摘要： 为探讨地铁车站暗挖通道施工对既有电力箱涵沉降的影响,以济南地铁4号线泉城公园站A出入口暗挖通道为例,采用有限元软件结合现场监测的方法,对其近距离下穿施工过程中既有电力箱涵的沉降情况进行系统分析,并将有限元模拟结果与现场监测数据进行对比分析。结果表明,施工期间电力箱涵的最大沉降发生在暗挖通道正上方,且沉降量在安全限值内,证实了该工程采用超前加固措施结合CD法施工方案的合理性和有效性。此外,还得到先开挖侧电力箱涵沉降量较大,后续施工应优先进行先开挖侧土体的强化加固。

关键词： 地铁信号电源屏   健康状态评估   评估指标体系   组合赋权法   梯形云模型   变权重  

摘要： 针对地铁信号电源屏系统健康状态评估存在主观性强、准确度低、实时性差等问题,提出一种基于组合赋权与梯形云模型的系统健康状态实时综合评估方法。考虑电源屏系统的结构构成和关键参数,建立健康状态分层评估指标体系;利用改进的层次分析法(AHP)和基于指标相关性的权重确定法(CRITIC)计算子指标的主、客观权重,通过组合赋权融合为常权重,并结合在线监测数据的相对劣化度计算变权重;定义健康状态等级,构建梯形云模型;基于在线监测数据,动态计算子指标的健康状态隶属度,构建隶属度矩阵,利用模糊综合评判法,评估得到地铁信号电源屏系统的健康状态。以宁波地铁5号线的现场数据进行方法验证,验证结果表明:该方法综合考虑了评估的模糊性和随机性,评估结果符合现场实际情况,可以降低评估的主观性,提高评估的准确度和实时性。