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关键词： 习近平总书记   大保护   西部大开发   东方电气集团  

摘要： “推动西部大开发是一项世纪工程”“西部大开发作为国家战略,是一以贯之的”。在2024年4月主持召开的新时代推动西部大开发座谈会上,习近平总书记擘画崭新蓝图,强调“进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局”“在中国式现代化建设中奋力谱写西部大开发新篇章”。

关键词： 地铁车站   侧墙   抗裂防水  

摘要： 随着我国城市化进程的加速,地铁作为高效、环保的城市公共交通系统,其建设规模持续扩大。然而,地铁车站侧墙混凝土开裂与渗水问题一直是地铁工程建设中的难点。文章将从地铁车站侧墙概述出发,通过对地铁车站侧墙混凝土抗裂防水施工方案进行设计,同时对混凝土抗裂防水施工前期准备工作、钢筋绑扎、模板及支架安装等方面进行分析,为地铁工程的建设质量提供坚实保障。

关键词： 地铁隧道   环缝点云   分水岭算法   移动激光扫描   二维灰度图  

摘要： 管片错台是地铁结构检测的主要内容之一。基于移动激光扫描系统的错台检测通常通过定位环缝,提取环缝两侧断面来分析错台量。然而,由于激光几何和噪声的影响,导致环缝边界不清晰,使环缝难以被完整准确提取。针对这一问题,本文提出一种环缝点云精提取方法,通过将隧道三维点云数据展开为二维平面,并对其栅格化和反距离加权插值形成二维灰度图。然后,利用分水岭算法并改变强度梯度计算方式,对环缝进行准确定位,基于所获得的环缝位置和环缝点云的强度特征,对环缝点云进行搜索和提取。实验结果表明,该方法可有效定位环缝并提取环缝点云,提取率达到92.36%,为后续错台分析提供理论基础和应用参考。

关键词： 地铁   穿越   既有线结构   沉降变形   主动控制力  

摘要： 地铁车站下穿既有地铁线施工是目前城市地铁建设中常见问题,如何确保施工期既有线的安全正常运营是工程界广泛关注的热点。论文以某地铁车站下穿既有线工程为背景,对采用千斤顶托换法控制既有线结构沉降变形的主动控制力进行探讨研究。基于位移反演理论,给出了不同施工期间千斤顶的受力状态,以及预埋千斤顶在不同施工期间的主动控制力反演分析方法。应用研究表明,在不同施工期间预埋的千斤顶受力状态有所不同,同期但不同位置千斤顶的主动控制力有较大差异,而且同一施工期不同位置的千斤顶控制力并非位置坐标的线性函数。不同施工期千斤顶主动控制力的反演确定方法对既有线结构沉降变形控制、过量沉降变形控制预案制定及工程安全控制与评价均有很重要的应用参考价值。

关键词： 居住型地铁站点   公共空间   城市微更新   PSPL调研法  

摘要： 轨道交通站域外部空间作为居民日常出行使?频率最高的空间,直接影响到了居民的出行品质和日常生活。文章以成都驷马桥地铁站作为研究对象,采?PSPL调研法探究其外部公共空间和公共生活。总结分析现有空间问题并通过城市微更新的理念提出优化策略。

关键词： 盖挖逆作法   地铁车站   大直径超长钢管柱   吊装   调垂机  

摘要： 盖挖逆作法是一种广泛应用在地铁站建设项目中的施工技术,而钢管柱作为承重和力传递的关键构件,其施工技术的实施效果直接影响着整个地铁站工程的结构安全和施工质量。文章以深惠城际铁路西丽站工程为研究对象,阐述了大直径超长钢管柱的施工工艺流程;确定钢管柱吊装过程中吊机的选型,对吊耳进行受力分析,设定合理的起吊点位置;总结适用于大直径超长钢管柱的插桩与垂直度校正技术。研究表明:在吊装大直径超长钢管柱时,建议选择大臂长的履带吊机作为主副吊机;主起吊点位置长度设置为副起吊点的3倍以使桩身变形最小,且吊耳的拉应力、剪应力及角焊缝的拉应力、剪应力和组合应力均满足规范要求;采用新型调垂装置完成插桩和校正,可减少钢管柱安装误差。本研究成果可为今后类似地铁车站钢管柱施工技术提供借鉴。

关键词： 绿色施工技术   地铁盾构   施工应用  

摘要： 在盾构施工阶段,传统施工方法会对环境造成一定的影响。文章以南昌地铁1号线施工为案例,分析了绿色施工技术在盾构施工中的具体应用。研究结果发现,保压泵装置能够有效维持隧道内的压力稳定,并且其出渣速度可达到5 m³/min,能确保渣土及时排出,避免因渣土积聚而导致的施工中断;同时绿色技术的应用不仅可以提高施工效率,还能有效减少施工过程中的噪声和粉尘污染,符合绿色施工需求。

关键词： 卵石土地层   超深基坑   既有车站   “L”型加固体   监测  

摘要： 在超深基坑动态开挖过程中,邻近既有运营车站不可避免地会受到影响,可能导致车站结构变形超出安全阈值,进而影响其正常运营。以卵石土地层中某车站深基坑近接既有运营车站为工程背景,提出了采用侧向与底部相结合的注浆方案,在新建基坑与既有车站之间构建"L"型注浆加固体,以有效缓解新建基坑开挖引发的周围地层变形。分析深基坑开挖过程中典型支护桩的桩顶沉降、水平变形及桩身水平位移等关键参数,结合实测数据验证了该加固方案的可行性。结果表明,采用该加固方案后,既有车站道床的累计变形量可控制在5 mm以内。本研究为砂卵石地层中深基坑近接既有车站的工程实践可提供重要的依据和技术参考。

关键词： 学术新趋势   中国科技论坛   科技政策   科技管理  

摘要： 本刊特色《中国科技论坛》是由科技部主管、中国科学技术发展战略研究院主办的科技政策与管理类核心刊物。《中国科技论坛》为标准16开,每月5日出版,每期192页。在中国科技发展的战略、政策与管理等方面,《中国科技论坛》月刊:——为读者带来学术新趋势的资源分析。

关键词： 地铁   高压供电   接触轨   避雷器   防雷  

摘要： 在地铁交通系统中,高压供电网络是确保列车安全、高效运行的关键。然而,这一系统常常暴露于自然环境中,面临着雷电等极端天气条件的严峻考验。雷电不仅可能造成设备损坏,还可能引发供电中断,严重影响地铁的正常运营。因此,对地铁高压供电系统的防雷保护研究显得尤为重要。本研究旨在深入分析雷电对地铁高压供电系统的影响。结合高架桥段地铁接触轨线路的实际参数的具体案例进行分析,探讨接触轨高架线路中常见的雷击类型,建立相关线路模型结构进行仿真分析,找出对提高接触轨耐雷性能影响较为显著的关键因素,确保地铁交通的连续性和乘客的安全。