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关键词： 地铁机电安装工程   造价管理   成本控制  

摘要： 国内的经济高速发展,国民的生活水平也在不断提高,我国城市轨道交通建设规模不断扩大,对轨道交通的安全质量和技术水平都提出了更高的要求。地铁机电安装工程是轨道交通中的重要组成部分,这部分的安装工程造价管理与成本控制直接关系到整个工程的成本控制,是整体工程的造价管理中至关重要的一环,有助于节约建造资本,提升综合管控效益。但是目前,因为受到多方面条件的制约,地铁机电安装工程造价管理与成本控制还存在一些问题,本文就其中一些问题进行讨论,并针对部分问题提出相关解决措施,希望对后续地铁机电安装工程管理有所帮助。

关键词： 地铁运营中断   接驳公交   需求不确定性   条件风险值   分布鲁棒优化  

摘要： 地铁运营中断会对乘客出行带来显著负面影响,如出行延误及出行可达性降低.为减轻这些负面影响,通常需在中断区段运营接驳公交以此为乘客提供运输服务.考虑不确定的乘客需求,本文对接驳公交设计问题进行研究.除了采取标准的站站停接驳公交线路将乘客疏运至折返站,引入大站快车模式及多站协同策略,以此提高疏运效率并改善乘客服务质量.针对需求不确定性,采取条件风险值作为风险度量,权衡条件风险值及乘客总出行成本的均值,构建接驳公交分布鲁棒优化模型.进一步借助盒子模糊集,将分布鲁棒优化模型转换为等价的混合整数线性规划模型,并调用GUROBI进行求解.最后基于北京地铁7号线的运营中断案例对本文模型进行验证.结果表明,相比于随机优化模型,本文模型体现出更好的鲁棒性,能有效抵御需求不确定性带来的风险并改善最坏场景下的接驳公交性能.此外,引入大站快车模式及多站协同策略能进一步降低未被服务乘客数量及所有乘客的平均出行成本.

关键词： 岛式地铁车站   站台   火灾   烟气控制   隧道风机   排烟系统   热烟测试  

摘要： 在某岛式地铁车站热烟测试中发现,先启动站台排烟系统、2 min后手动打开站台门启动隧道风机联合排烟的站台烟气控制方案,将会导致烟气大范围沉降,站台能见度降低,威胁疏散人员安全。本文通过数值模拟,提出了3种站台烟气控制方案,分析了烟气蔓延过程、温度场分布、CO浓度分布及能见度。研究发现:在保证下行风速满足的情况下,采用在站台门上方轨顶排热风道设置侧排烟口、利用车站隧道排热风机和站台排烟系统联合排烟的烟气控制方案效果最佳;而采用开启站台门两侧首尾滑动门启动隧道风机和站台排烟系统联合排烟的烟气控制方案,以及采用开启靠近火源侧站台门启动隧道风机和站台排烟系统联合排烟的烟气控制方案,在开启站台门后40～50 s左右,站台能见度将不能达到人员安全疏散的要求;对于已建成投运、采用开启靠近火源侧站台门启动隧道风机和站台排烟系统联合排烟的烟气控制方案的车站,可采用在满足最小清晰高度的情况下,适当加深储烟仓厚度,同时应严格把握手动打开站台门启动隧道风机辅助排烟的时间。

摘要： 伴随‘互联网 ’时代的到来,信息技术以很快的速度、广泛的范围进入社会各个领域,教育行业也不例外。高职会计教学是培养应用型会计人才的重要部分,现在遇到新的机会、困难,传统高职会计教学方式在内容、方法、手段等方面已经无法满足时代对会计人才要求,在这种情况下,仔细研究‘互联网 ’对高职会计教学带来的影响,寻找适合时代发展的教学改革办法,对于提升高职会计教学质量、培养符合社会需要的高水平会计人才有重要的现实意义。

关键词： 地铁隧道   盾构   下穿施工   施工技术  

摘要： 随着城市轨道交通的快速发展,地铁线路日益密集,新建线路不可避免地要下穿既有运营线路。盾构法作为地铁隧道施工的主要方式,在下穿施工中面临诸多技术难题,稍有不慎就可能引发沉降、坍塌等事故,危及既有线路和施工安全。本文分析了盾构下穿施工的重要意义,总结了精准控制型盾构、地层加固、沉降监测等关键技术类型,并从精细化勘察设计、施工参数优化控制、全方位监测反馈、多层次风险防控等方面,提出了盾构下穿施工的策略框架,以期为类似工程提供借鉴和参考。

关键词： 地铁机电   数字化装配   应用技术  

摘要： 随着城市轨道交通的快速发展,地铁机电装配安装的质量与效率显得尤为重要。文章以地铁机电装配安装为研究对象,深入分析数字化装配体系的应用价值,提出基于数字孪生的装配模型构建、装配轨迹约束优化以及质量监控评价等关键技术方法,旨在提升装配效率,保障安装质量,降低操作风险。研究表明,该体系的应用使装配效率提升30%以上,质量验收一次合格率提升至98%,为轨道交通建设提供了有效技术支撑。

关键词： 地铁信号安装工程   质量缺陷   原因分析   防治措施  

摘要： 本文详细剖析了地铁信号安装工程中常见质量缺陷及其成因和影响并提出防治措施,设备安装中存在位置不准确以及接线错误等问题,线缆敷设时有路径不合理以及保护不足的情况,系统调试方面则面临电磁干扰和子系统通信不畅的挑战。这些质量缺陷主要由人员专业素养不足和材料质量不佳,施工工艺落后以及管理协调不善等因素导致,其影响不仅涉及地铁运行安全还会降低运营效率,导致列车晚点和运输能力下降大幅增加工程成本和延误工期。为解决这些问题可开展人员基础与进阶培训以及建立考核机制,全面考察供应商加强质量检验以及规范存储运输,引入先进技术和严格执行施工流程等措施保障地铁信号系统稳定可靠运行。

关键词： 地铁车站   岛式站台   侧式站台   可调风口屏蔽门   通风特性   风口位置   风口面积   风口开启角度  

摘要： 以沈阳地铁一号线中街站为例,建立了数值模型,并进行了实验验证。基于所建模型分析了在岛式和侧式2种站台形式下,可调风口屏蔽门系统的风口位置、风口面积及风口开启角度对站台通风特性的影响。结果显示:风口位置对2种站台通风特性的影响不大;站台活塞风量与风口面积呈正相关,但是当岛式站台风口宽度大于300 mm、侧式站台风口宽度大于200 mm时,活塞风量不再增大;当风口开启角度从15°增大到45°时,岛式和侧式站台的活塞风量均显著增大。

关键词： 地铁供电系统   故障诊断   快速恢复技术   模型诊断  

摘要： 随着城市地铁建设的快速发展,地铁供电系统的可靠性和稳定性愈发重要。本文深入研究地铁供电系统故障诊断与快速恢复技术。首先介绍地铁供电系统的构成和特点,然后详细阐述故障诊断的原理与方法,包括基于模型、数据和知识的诊断方法。接着探讨快速恢复技术的策略与措施,如备用电源的切换、馈线自动化技术等。通过对相关技术的综合研究,旨在提高地铁供电系统的故障应对能力,保障地铁运营的安全和高效。

关键词： 顶管   运营地铁线   监测   安全技术  

摘要： 为解决顶管在穿越邻近既有构筑物时引发的安全与沉降问题,以杭州某市政提升改建工程为研究背景,通过对地下管线进行精确探测及管线专项迁改,保障了顶管施工安全与连续性;采用不同有限元软件分别建立二维与三维模型计算,分析顶管施工对运营地铁隧道的影响;顶管施工过程中采用试验段控制、低扰动推进、姿态精调、三线注浆、泥浆置换及后期补浆等技术措施,显著减小了地层扰动与结构变形风险;通过现场轨交自动化监测、周边地表沉降监测,地表及既有地铁隧道变形值小,这表明在顶管施工过程中所采取的安全技术具有良好的适应性和有效性,不仅提升了工程整体安全性,也为类似下穿路口上跨运营地铁线的顶管工程提供了有益的实践经验和技术参考。