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关键词： 轨道交通车辆   牵引系统   故障诊断   结构主题模型   贝叶斯网络  

摘要： 基于上海地铁车辆牵引系统历史故障数据,提出一种车辆部件故障诊断方法。使用结构主题模型提取故障数据中的故障特征,并对特征数量进行寻优,引入文档协变量,提升故障特征的关键性;使用贝叶斯网络解决故障特征与故障原因之间的不确定性,结合专家知识和故障数据,通过动态规划-马尔可夫蒙特卡罗联合结构学习算法优化贝叶斯网络结构提升故障诊断模型精度。使用实际故障数据对诊断模型进行验证,结果表明所建立的故障诊断模型具有较高的诊断精度及优越性,诊断结果可为地铁车辆牵引系统故障快速诊断提供参考。

关键词： 明挖基坑   上跨穿越   结构安全   数值模拟  

摘要： 本文研究明挖法施工基坑上穿既有地铁隧道的结构安全问题。随着城市地下工程发展,新建工程与既有地下结构近接施工增多,如基坑施工易引发既有隧道变形甚至破坏。通过工程案例分析,发现明挖法施工基坑上穿既有结构可能引发近接隧道结构的变形乃至局部破坏。工程案例表明,明挖基坑施工引起既有隧道结构变形最大的阶段是基坑开挖完成后、未施作箱涵前。提出安全控制措施,如钢板桩施工控制、基坑开挖及结构施工优化、加强监测等,以保障既有地铁隧道安全。

关键词： 地铁施工   钢筋与混凝土   粘合性能   抗冲击性  

摘要： 为提高地铁施工中钢筋与混凝土的稳定性,确保钢筋、混凝土粘结牢固,研究测试地铁施工中钢筋与混凝土粘结性能。分别采用淀粉、氢氧化钠以及掺量分别为3%、4%、5%的磷酸二氢钠制备粘合材料,同时准备混凝土与钢筋材料,制备钢筋混凝土试件,采用拉拔试验、紫外光老化试验、重锤冲击试验等方法,测试不同粘合剂材料粘结后的钢筋与混凝土试件粘结性能。经试验分析可知,采用4%磷酸二氢钠制成的粘合剂粘结后的试件在长时间的紫外光老化下可以维持较佳的粘结强度、断裂伸长率以及硬度,且该种试件在拉拔试验下具有较高的粘结应力。

关键词： 标准地铁   顶盖   铝型材   搅拌摩擦焊  

摘要： 近年来,中车株洲电力机车有限公司大部分地铁采用标准地铁车体平台。标准地铁顶盖采用通长挤压圆弧铝合金型材结构,该种结构较适合应用搅拌摩擦焊工艺。搅拌摩擦焊焊接效率高、接头强度高。为推广应用标准地铁顶盖搅拌摩擦焊工艺,参考前期侧墙及长地板搅拌摩擦焊工艺开展工艺研究及验证。通过开展型材设计、工装设计、工艺设计、焊接参数验证及工程化样件制作等,确保标准地铁顶盖搅拌摩擦焊的力学性能、内部缺陷及产品轮廓度等满足相关设计及质量要求。

关键词： 地铁盾构隧道   曲线段   施工测量技术  

摘要： 随着地铁盾构隧道施工环境渐趋复杂,传统测量技术于地铁盾构隧道曲线段施工里暴露出众多缺陷。本研究聚焦于地质条件对测量的影响、测量仪器的适配性、精度把控以及数据处理等方面,指明了测量技术所遭遇的挑战,同时提出了诸如新型测量仪器、数字化技术以及三维激光扫描技术等创新举措的有效运用。此研究成果为提高隧道施工测量的精度与效率给予了理论基础和技术支撑,具备显著的实践意义。

关键词： 联络通道   超高压喷射注浆   原位试验   固结体直径  

摘要： 以某地铁联络通道土层超高压喷射注浆加固为背景,开展了两阶段超高压喷射注浆原位试验,对超高压喷射注浆参数进行了优化;并采用理论分析的方法对固结体的直径进行了预测。结果表明,超高压喷射注浆在粘质砂土地层可注性良好,超高压喷射注浆固结体直径可达1.0m,固结体无侧限抗压强度和渗透系数均满足设计要求。通过两阶段高压喷射试注浆原位试验,得到了优化后的联络通道注浆参数,为后续联络通道的注浆加固提供了技术支撑。理论预测得到的超高压喷射注浆固结体直径略小于原位试验所得结果。固结体直径随喷嘴比能的增加呈线性增长趋势,相较于喷嘴比能,标贯数N_(SPT)的取值对固结体直径的影响更为明显。

关键词： 大数据   人工智能技术   智慧地铁   应用  

摘要： 当前地铁系统分支系统比较分散,具有较低智能化运行弊端,大大影响了信息共享速度。而通过大数据和人工智能技术的应用,完全可以解决传统地铁系统问题。因此,文章主要研究了大数据和人工智能技术在智慧地铁上的应用路径,在掌握智慧地铁建设意义的基础上,从地铁运行智能监测技术、地铁运行智能调度技术、智慧地铁软件开发技术三个方面,分析了大数据和人工智能技术在智慧地铁技术方面的应用措施,同时,强调了线网信号智慧运维应用平台、线网信号智慧运维数据分析模块等技术在智慧地铁运维中的应用路径,有助于充分发挥大数据和人工智能技术的价值,推动地铁系统始终高效运营。

关键词： 地铁隧道   盾构法   矿山法   油气管道   交流牵引   电磁干扰  

摘要： [目的]目前,我国数个城市开始规划25 kV交流供电制式地铁线路,不可避免地会有油气管道与地铁隧道并行区段,地铁运行期间的交流干扰易造成油气管道发生电解腐蚀,从而造成安全事故,为了地铁与油气管道的安全运行,需对交流牵引的地铁隧道与油气管道间的耦合作用进行研究。[方法]使用CEDGS接地仿真计算软件对隧道进行仿真建模,研究不同方法施工的隧道对油气管道交流干扰的影响规律。[结果及结论]仿真研究结果发现:矿山法施工的隧道对油气管道的交流干扰抑制效果要高于盾构法施工的隧道;油气管道首末端感应电压压差主要和其与接触网位置耦合关系有关;油气管道涂层耐受电压受地表电位和管道感应电压的双重影响。

关键词： 数据分析   乘客流量   ARIMA模型  

摘要： 随着城市人口的日渐增加,带来的突出问题就是地铁线路运输的客流量激增,导致地铁的承载压力变大,给地铁管理部门的运营调度工作带来极大的挑战,针对上述问题,急需一种地铁乘客流量预测方法来解决地铁运管部门运营调度的难题。基于此,论文在时间序列法预测地铁乘客流量的基础上,引用了ARIMA模型,基于数据分析筛选,通过对地铁客流历史数据的特征变化分析,进行了20条站点线路的数据稳定性优化及白噪声检验,使用自相关和偏相关图来对模型参数估值,最后测试ARIMA模型的拟合度,对20个站点线路进行预测,分析地铁的客流数据变化情况,从而得到一个模拟计算后的客观预测数据,为地铁运营调度部门提供科学决策。

关键词： 苏州地铁   设备管理   维修技术  

摘要： 在地铁土建工程施工中,众多机械种类繁杂,容易产生机械伤害事故。因此,确保机械设备管理得当,保障其安全运行和使用,对于施工生产至关重要。鉴于各地铁建设情况不一,选择适合自身情况的设备维修管理模式显得尤为关键。文章以苏州市轨道交通S1线工程土建施工(第2批)S1-TS-05标项目为例,研究分析地铁设备管理与维修技术理念、组织,将6S管理理念融入日常检修,有效提升团队管理水平和检修效率。同时,借鉴国内外先进的地铁设备维修管理理论与实践,构建智能信息化系统,以提高维修作业效率。分析其设备维修管理模式和智能信息化系统,并对未来智能维修的发展趋势进行预测。文章重点总结了机械设备管理中的使用安全问题,并结合苏州市轨道交通S1线的管理经验,为施工机械设备管理提出建议,为类似工程提供参考。