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关键词： 文旅消费升级   地铁VR   全国首个   东风路站  

摘要： 随着国内文旅消费升级与科技融合浪潮奔涌,郑州地铁迎来创新突破。7月4日,全国首个地铁VR大空间体验区在郑州地铁2号线东风路站正式开放运营。本项目由河南日报社旗下今日消费联合郑州地铁集团资源开发管理有限公司共同推出,通过“地铁+科技+文旅”的创新实践,将普通的轨道交通空间转化为引人入胜的沉浸式体验场,为乘客的日常出行注入了前所未有的新鲜感与活力。

关键词： 地铁停车场   软土路基   高边坡施工   施工方案   技术优化  

摘要： 该文依托某地铁停车场工程项目,针对其软土地基和高边坡施工过程中面临的技术难题提出了优化施工方案。文章首先分析了项目的复杂施工环境,明确了软土地基处理与高边坡施工的重难点;其次,针对软土地基,采用分层填筑、基底换填等优化措施,提升地基承载力和沉降控制效果;最后,在高边坡施工中,基于数值模拟对分级开挖过程的施工方案进行了优化研究。通过FLAC 3D软件对高边坡分级开挖的施工方案进行了分层数值模拟,研究边坡分级开挖施工过程变形机理与应力分布,明确了开挖深度、台阶高度及支护时机等关键参数对边坡稳定性的影响,提出使用锚杆框架梁及PCF复合防排水网垫等技术,增强边坡稳定性和防护性能。该文结合实时监测数据动态调整施工方案,有效保障了边坡的稳定性和工程质量。结果表明,通过优化地基处理工艺、分级开挖控制及复合支护技术的应用,提高了边坡的安全性和施工效率,为今后类似工程项目提供了参考。

关键词： 地铁车站   临近施工   有限元分析  

摘要： 以临近既有轨道车站的某地铁区间及出入口为研究对象,使用有限元软件MIDAS/GTS NX,采取地层结构法、荷载结构法对新建地铁的施工、运营阶段进行计算,分析其对临近既有车站结构安全的影响。数值模拟的结果表明,在新建地铁区间施工、运营阶段,既有轨道结构的变形、强度、裂缝可以满足规范要求。但鉴于项目距既有轨道结构较近,且考虑到隧道安全运营的社会重要性,仍需进一步采取保护措施。分析结果可为其他类似情况提供参考。

关键词： 车门原理   螺母副   磨损   裂纹   优化策略  

摘要： 根据地铁列车车门系统的组成机构及电气控制逻辑分析车门无法打开的故障原因,研究列车车门螺母副的尼龙螺母裂纹、扭转弹簧断裂、碰撞块转动不到位、螺旋丝杆磨损等常见故障。从螺母副的组成、使用材质、强度计算、使用环境等方面的原因分析提出日常维护保养优化策略,以保证运营安全和服务品质。

关键词： EMS-DALI系统   智能照明   地铁照明   节能  

摘要： 随着地铁系统不断地发展以及人们对能源管理的要求越来越高,智能化,节能化照明系统已成为地铁照明系统发展的主要方向。文章详细阐述了EMS-DALI系统在地铁照明系统中的实际应用,重点分析了能源管理系统(Energy Management System,EMS)与数字可寻址照明接口(Digital Addressable Lighting Interface,DALI)技术结合对地铁照明系统在节能、智能化和管理效率方面的显著提升作用。EMS-DALI系统采用智能调光技术,可根据客流量、环境光线的变化自动调节照明亮度,以达到节能降耗的目的,同时提升旅客的舒适度和安全性。该系统分析了传统照明系统的不足,着重指出EMS-DALI在增强照明系统灵活性,稳定性和故障诊断能力等方面所具有的优势。展望未来,随着科技的持续进步,EMS-DALI系统预计将在地铁照明系统中发挥更为关键的作用,从而助力智能建筑与智慧城市的深度发展。

关键词： 地铁   上盖车辆段   冷却塔   噪声治理  

摘要： 伴随着城市轨道交通站点开发的白热化,地铁车辆段上盖TOD开发模式应运而生,作为典型的居住、商业、工业混杂区域,上盖车辆段配套用房冷却塔噪声控制成为通风空调设计的一大难点。以广州地铁某上盖车辆段综合楼屋面冷却塔运行引起的临近上盖物业住宅楼噪音扰民问题为例,从冷却塔噪声频谱特性分析、噪声评价地点主要噪声源的判定、冷却塔噪声治理方案比选等方面进行研究,并结合治理效果对上盖车辆段冷却塔消声降噪提出建议。

关键词： 地铁车站   社会安全事件   应急疏散   应急处置   风险评估  

摘要： 地铁具有线路固定、跨区位移、空间密闭、人员密集的特点,其安全工作具有特殊性和脆弱性,一旦发生纵火、爆炸等社会安全事件,乘客的疏散与现场处置问题就变得极为重要。在大量调研分析的基础上识别地铁车站社会安全事件类型与威胁,并针对地铁车站功能特征和脆弱性,以定性、定量相结合的方法构建风险评估矩阵,以郑州某地铁车站为例进行验证,针对计算的结果提出了强化预案演练、优化联动协调等具体措施。相关结果既可以为地铁运营部门制定应急预案提供积极的建议,也可以为相关部门和人员研究地铁疏散提供参考。

关键词： 地铁   盾构隧道   管片纵缝接头试验   复合腔体加固  

摘要： [目的]盾构隧道使用年限的增加使得加固维修需求不断上升。复合腔体作为新型加固材料,其应用逐渐增多,因此研究其材料性能及不同接缝受力条件下的加固效果具有重要意义。[方法]以复合腔体加固的盾构管片纵缝接头为研究对象,开展了材料性能试验和接头受力分析。通过试验,研究了不同接缝受力条件下加固盾构管片纵缝接头的受力性能、破坏形态及破坏机理,并对加固效果进行了评定。[结果及结论]试验结果显示:复合腔体抗压极限承载力和抗弯极限承载力分别为689.67 kN和8.25 kNm,弹性阶段抗弯刚度为1.93×10^(9) Nmm^(2)。复合腔体加固能够有效提高管片纵缝接头的承载能力和刚度,加固后正弯矩作用下接头的极限承载弯矩为289.29 kNm,负弯矩作用下接头的极限承载弯矩为134.95 kNm。复合腔体加固混凝土管片的界面强度是加固结构的关键性能指标,界面破坏后会降低结构的整体刚度。

关键词： 地铁车辆基地   场坪标高   水系  

摘要： 地铁车辆基地合理确定场坪标高,可以减少土方工程,以节约投资。曹仲车辆段临近浑河和白塔河,处于一个较为封闭的区域,排涝问题较为突出。本文以沈阳地铁9号线一期工程曹仲车辆段场坪标高的确定过程为例,说明场坪标高方案在满足线路运营需要的基础上,兼顾经济合理性。为其他城市临近水系的车辆基地场坪标高的确定过程提供一定的参考。

关键词： 地铁安检   效能评估   时空聚类   评估模型   可视化  

摘要： 地铁作为现代城市的主要公共交通工具,其运营安全备受关注。科学评估地铁安检效能,是提升安检水平、保障运营安全的关键。本文以南京地铁为例,探索一种基于时空聚类分析的安检效能评估新方法。首先,系统梳理南京地铁安检的现状与问题。其次,构建包含多维度指标的安检效能评估体系,并引入时空聚类分析方法,搭建相应的评估模型。最后,利用南京地铁实际运营数据进行实证检验,并可视化呈现评估结果。研究表明,该评估方法能有效识别安检效能的时空分布规律,为合理调配安检资源、完善安检策略提供决策依据,具有一定的理论意义和实践价值。