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关键词： 表层沉积物   粒度端元   粒径趋势   悬浮物   港珠澳大桥  

摘要： 对港珠澳大桥海域2021年5月采集的57个表层沉积物样品进行了粒度分析,联合粒度端元解析和粒径趋势分析技术,探讨了各端元组成的来源和控制因素。结果表明,表层沉积物的平均粒径为1.95~7.45Φ,以泥质粉砂和砂质粉砂类型为主,可划分为3个粒度端元:泥质端元1和细粉砂端元2主要分布于大桥西北部,端元1呈现向西南运移趋势;粗粉砂或细砂端元3主要分布于大桥东南部,呈现向西北运移趋势。端元1和端元2分布和运移趋势与悬浮物基本一致,主要受径流泥沙输入影响;端元3主要分布于悬浮物浓度低值区,受潮流动力影响较大;大桥建设前后表层沉积物呈现明显的粗化趋势,可能主要与近年来伶仃洋径流泥沙输入量降低和潮流动力增强有关。

关键词： 胶轮地铁车辆   转向架   导向轮   承载轮   安全轮   车桥  

摘要： 为适应墨西哥城地铁1号线小曲线半径的地形条件,研发了新型胶轮地铁车辆。文章介绍了该胶轮地铁车辆转向架的整体结构、特征及技术参数,详细阐述了轮对车桥组装、构架、一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引装置及踏面制动装置等重要零部件的结构、强度计算和型式试验情况。对整列车进行了动力学性能计算,并完成了主要部件的强度试验、转向架的运转试验和动应力试验等,各项计算结果和试验结果均满足标准要求。

关键词： 模拟退火算法   时刻表优化   地铁线网  

摘要： 在哈尔滨地铁运营过程中,线网时刻表的不合理一直是系统运效低下的症结所在,本文旨在找到提升时刻表智能优化效果途径,提高其运营效率,降低运营成本,并为类似地铁系统的时刻表优化提供有效技术路径。地铁系统的运营效率和服务质量直接影响到城市居民的出行便捷性和生活质量。地铁时刻表的优化是提升地铁网络服务水平的关键[1]。本文针对哈尔滨地铁网络,通过运用模拟退火算法对时刻表进行优化,旨在提升整体乘车体验和网络运营效能。

关键词： 改进FRAM   地铁   OCC   行车调度   调度模型  

摘要： 为减少设备故障、人为失误等突发事件,避免行车延误,文章研究了基于改进FRAM(Functional Resonance Analysis Method,常规功能共振分析)的地铁OCC(Operating Control Center,运行控制中心)行车调度模型。首先,改进FRAM,分析地铁OCC行车延误风险,得到整体延误风险的量化值;其次,以地铁到发时刻偏差最小为目标,明确延误风险最小化的约束条件;最后,构建地铁OCC行车调度模型。试验结果表明:在构建模型调度下,最高运行速度可达98.2 km/h,地铁行车运行时间与规定准点时间之间误差仅1.69 s,地铁OCC行车调度效果好,验证了该模型可以满足地铁行车的高效率运行调度要求。

关键词： 地铁隧道   暗挖   下穿石油管道   智能监测  

摘要： 针对暗挖地铁隧道下穿石油管道施工中面临的沉降、变形和泄漏风险问题,提出了一种智能监测技术方法。介绍了监测方案的具体实施步骤和质量控制措施,通过管道应变自动监测、隧道内可燃气体监测和地表位移GNSS监测相结合的方式,实现了对石油管道安全状态的实时监控,该技术有效减少了人工巡检成本,提高了施工安全性,确保了石油管道的正常运行,为类似工程提供了技术参考。

关键词： 历史街区   遗产保护   改造与创新   工程实践  

摘要： 面对承载了嘉兴人民共同城市记忆的宣公弄历史片区,更新时应尊重场地既有的各要素,尽量保留场地记忆,同时置入具有可识别性的现代建造要素,将不同时代的痕迹层叠,增加场地的时间厚度。在此基础上,文章还围绕历史地段遗产保护和街区更新提出了思考和建议。

关键词： 地铁   大尺寸   电缆管涵   原位保护  

摘要： 南京地铁5号线云南路站施工期间,对大尺寸110 kV电缆管涵的保护至关重要。文章综合对比了工期、费用、风险后,决定优化车站结构尺寸和施工次序并对110 kV电缆管涵作整体原位保护。保护设计方案采用型钢梁、柱(局部利用车站既有围护桩)结构,根据荷载及受力体系计算,确定型钢桩尺寸,并细化了梁柱节点连接方式;现场施工期间通过原位试验优化了型钢桩深度、在围护桩预埋弧形钢板确保与型钢牛腿有效连接、采取垫钢楔块和填充细石混凝土等措施有效减小电缆管涵的变形,精细化管理并加强现场巡视与监测。结果表明:在工程风险与环境风险可控条件下管线整体原位保护造价和工期具有优势,保护方案应结合车站设计方案和施工时序综合考虑,实施过程中可通过试验对方案进一步优化。

关键词： 地铁轨道   减振降噪   扣件   振动  

摘要： 为降低城市轨道交通环境振动对线路周边居民的生活环境及生活质量的影响,从轨道扣件系统上减弱地铁轮轨作业的振动噪声,武汉地铁在4号线某区间更新了一种新型的高等减振扣件--ZK-1B型减振扣件。文中针对新型减振扣件进行了室内性能检测及线上性能检测,对比分析改造前后现场测试实测钢轨、道床、隧道壁以及小区敏感点的动力响应、频谱特性变化。综合评价该扣件的减振效果明显,道床垂向Z振级可达19.9 dB,达到高等减振扣件级别。

关键词： 多模式列车   运营安全   列车驾驶模式   南京地铁  

摘要： 在推动城市轨道交通智能化转型的背景下,多模式列车驾驶系统的合理切换与运营安全控制成为城市轨道交通领域的重要议题。多模式列车驾驶系统可以依据不同的运营场景与需求,对列车驾驶模式进行灵活切换,以获得最优的运营效果。然而,在这一过程中存在诸多的运营安全问题,若未能采取有效措施进行防范,将会严重影响城市轨道交通的正常运营。对此,在城市轨道交通列车驾驶切换过程中,南京地铁高度重视运营安全控制,深入分析潜在的安全风险,不断完善列车驾驶切换机制,从而全面提升城市轨道交通的运营安全与调度效率。

关键词： 低空经济   无人机   地铁巡检   安全风险评估  

摘要： 无人机能够有效提高地铁巡检效率,在地铁安全保障中发挥日益重要的作用。鉴于地铁巡检环境复杂,无人机在执行飞行任务时遭遇的安全隐患不容忽视。首先分析地铁巡检无人机面临的安全问题,针对飞行前、飞行中、飞行后的不同阶段,分别从人员、设备、环境等方面评估影响运行安全的因素,接着分析空域、气象、通信、导航、山地和高层建筑等客观条件对无人机飞行安全的影响,最后对影响无人机飞行安全的评估项进行总结,并制定缓解/消除措施,建立完善安全管理制度,为地铁无人机巡检飞行安全提供借鉴。