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关键词： BIM技术   地铁施工   盾构法   掘进技术  

摘要： 随着城市地铁建设的快速发展,盾构法掘进技术因其高效、安全和环保的特性,在地铁隧道施工中得到了广泛应用。特别是在上软下硬地层交替的复杂地质条件下,盾构掘进技术的选择与应用尤为重要。本文首先分析了上软下硬地层对盾构掘进的影响,接着介绍了基于BIM技术的盾构掘进模拟与优化方法,然后探讨了上软下硬地层条件下盾构掘进技术的施工应用与效果,最后,本文以广州市轨道交通十三号线二期及同步实施工程二区段庆丰站至凰岗站项目为例,详细分析了该项目的盾构掘进过程。通过BIM技术的运用,该项目成功克服了上软下硬地层带来的施工难题,实现了安全、高效、环保的盾构掘进,为类似地质条件下的地铁隧道施工提供了宝贵的经验借鉴。

关键词： 既有线隧道   深基坑   数值模拟   变形控制  

摘要： 文中以某地铁车站基坑工程为例,对邻近运营线路的深基坑变形控制措施进行了研究。车站主体基坑围护形式采用全套管全回转咬合桩,制定分坑开挖的施工步序,对重点区域采用MJS加固坑外土体,数值计算结果表明,既有线隧道的整体位移和结构变形满足设计要求,验证了支护结构变形控制措施的有效性。施工监测数据显示,基坑施工过程中既有线隧道结构整体产生水平向基坑侧的移动和竖向沉降,最大水平位移值12.1 mm,最大沉降量6.9 mm;隧道横断面呈“竖向收敛、横向扩大”的椭圆形,横向最大扩张值3.4 mm。既有线隧道位移及变形符合运营线路的控制标准,保证了施工期间的运营安全,可为类似工程的设计和施工提供参考。

关键词： 地铁   智能照明系统   能耗   节能  

摘要： 在当前地铁轨道交通项目中,智能照明系统是较为关键的部分之一,在地铁运营过程中,照明系统需要消耗大量能源,对此,应使用新型技术方法,对智能照明系统的资源消耗情况进行详细分析,编制出科学合理的节能方法,以改善整个地铁照明系统的智能水平,并实现预期的节能效果。本文首先介绍地铁智能照明系统的拓扑结构,其次分析地铁智能照明系统的能耗,然后提出地铁智能照明系统的节能措施,以供参考。

关键词： 城市形象   中轴对称   火车站   标志性建筑   交通枢纽   站房   更新改造   地域文化  

摘要： 安康火车站是连接陕、川、鄂地区的交通枢纽,伴随着安康城市的蓬勃发展,既有站房已无法满足近年来日益增长的客运需求,也难以匹配当下城市形象,改扩建工作势在必行。作为城市的标志性建筑,火车站不仅承载着交通往来的重要职责,更是展示城市形象与地域文化的重要窗口,其社会价值不言而喻。它是一个兼具地方认同、运转秩序、公众集体记忆的场所。设计以经典火车站建筑中轴对称的“三段式”模式来回应“城市·功能·记忆”三者间的平衡。

关键词： 地铁   联络通道   防火门   抗疲劳   复合功能   匹配性设计  

摘要： 在高频地铁列车活塞风压和环境腐蚀共同作用下,地铁区间联络通道防火门肩负着抗疲劳、防火、抗腐蚀三重功能,由于缺乏相应的设计和验收标准,现有地铁区间联络通道防火门出现各种破损导致门体功能失效的情况时有发生。文章通过对地铁活塞风压分析,确定设计风荷载标准值和防火门整体及易损件正常工作的疲劳寿命,并基于此设计目标提出匹配性设计概念,对防火门整体和细部构造进行设计。且通过有限元计算,发现防火锁与铰链是影响防火门疲劳寿命的关键部件。同时在模拟的±4.0 kPa往复风压作用下,采用3点锁闭点防火锁及其闭锁点和铰链的预测循环寿命均达到设计预期。抗疲劳风压试验显示,采用4点锁闭点的防火锁能够满足设计目标并能保证1.5倍的抗疲劳安全储备。

关键词： 西部大开发   可持续发展能力   历史性成就   未来展望   跨越式发展   基础教育   现代化  

摘要： 我国西部大开发战略实施以来,西部基础教育取得了跨越式发展和历史性成就,谱写了深烙“西部印记”的绚丽华章。高质量基础教育对于提升西部地区可持续发展能力、促进西部地区现代化发展更是举足轻重。

关键词： 地铁   盾构   卵石   落石箱   筛分效率   仿真分析   优化设计  

摘要： 目前泥水盾构所使用的落石箱存在清渣频次高、筛分效率低的问题。以洛阳地铁2号线使用的落石箱为例,采用CFD⁃DEM流固耦合仿真技术,明晰了卵石在落石箱管道中的运动规律,阐释了目前落石箱问题产生的原因,并对结构进行了优化。同时研究了格栅的倾斜角度与距落石口的距离对落石箱筛分效率的影响,结果表明:格栅倾斜角大于10°后,随着倾斜角度的增大,筛分效率逐渐降低。随着格栅与落石口距离增大,筛分效率逐渐提高,但当距离为80mm时,出现大粒径渣石堵塞格栅的现象。建议格栅倾角设置在0~10°,格栅与落石口距离在50~70mm。

关键词： 地铁   轨道线路   运营   可靠性  

摘要： 地铁轨道线路的运营至关重要,必须严格确保安全性和高度的可靠性,以有效预防任何潜在的事故发生。地铁轨道线路运营的可靠性受到多种因素的影响,其中最主要的是人为因素和设备故障。如何提高地铁轨道线路运营的可靠性成了一个必须重点解决的问题。我们注重完善地铁轨道线路运营可靠性的保障体系,主要包括构建健全的安全评估体系、事故预防体系及行车安全保障体系。同时,高度重视地铁轨道线路的日常维护工作,重点实施三大维护策略:加大故障排查与检修力度,优化应急响应流程,以及提升设备可靠度,以确保运营安全与顺畅。

关键词： 中文期刊   综合评价总分   来源期刊   英文期刊   重要期刊   自然科学领域   详见附表   学科分类  

摘要： 《2023年版中国科技期刊引证报告(核心版)自然科学卷》以《中国科技论文与引文数据库》(CSTPCD)为基础,采用科学客观的研究方法与评价方式,遴选中国自然科学领域各学科分类重要期刊作为统计来源期刊。2023年版引证报告共收录了中国(不含港澳台)正式出版的1 996种中文期刊和155种英文期刊,其中畜牧、兽医科学类期刊共收录21种,包括19本中文期刊和2本英文期刊,《畜牧与兽医》综合评价总分排名第10。21种期刊主要指标详见附表。

关键词： 地铁构架   载荷   加速度   谱关系   等效载荷  

摘要： 地铁构架承受多源载荷引起构架损伤,台架试验评估损伤需要获得构架真实服役载荷,采用测力构架法识别构架真实服役载荷目前已经取得阶段性进展。但是,测力构架法较为复杂,需要大量前期准备工作,如确定载荷识别点、粘贴应变计、标定桥路系数以及封装测力构架等。实际上,构架承受的载荷与其振动加速度密切相关。以某型地铁构架为研究对象,通过实际线路测试垂向载荷和振动加速度,对比分析两种信号的时频域相关性、特征值分布规律以及谱相似性等,建立构架垂向载荷与振动加速度之间的谱关系,基于等损伤原则验证通过振动加速度建立垂向载荷谱的有效性。研究结果表明,不同服役环境下,两类信号时频域振动趋势基本一致,在构架自振频率和低阶弹性模态频率处振动反馈一致,时域内呈强相关,主频范围内高度相干。两类信号值分布范围大致相同且概率密度分布曲线峰部形态具有高度一致性。在两类信号谱形状高度相似的前提下,引入幅值放大系数和谱长度变异系数建立谱关系,以此获得的等效载荷与实测等效载荷的比值介于1.06~1.25,满足构架疲劳评估要求。研究工作对地铁构架载荷谱建立具有重要的工程意义。