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关键词： FAO   车库门   自动关闭   安全性  

摘要： FAO系统具备车库门自动关闭功能。TIAS系统在满足条件时,主动提示关闭车库门,并在调度人员人工确认后,向CI系统发送关闭车库门命令。上述做法要求调度人员在人工进行确认时,确保关闭车库门操作的安全性。本文提出了一种车库门自动关闭的防护方法,进一步提升了系统的安全性。

关键词： 地铁车辆   冬季   空调   舒适性   能耗  

摘要： 地铁车辆冬暖夏凉的车厢环境能为乘客带来最舒适的乘车体验,但随之而来的车辆运营能耗一直是备受关注的话题,降低地铁车辆空调系统的运营能耗迫在眉睫。文章通过对某一项目地铁车辆冬季采暖实际运营测试数据的分析,提出了外温不同的情况下车内目标温度动态变化,相比行业内普遍应用的冬季车内目标温度不随外温变化而变化的情况,车内舒适度有了进一步提升,空调运营能耗缩减了40%以上,节能效果明显。通过优化调整目标温度和送风量,使乘客乘坐体感提升,同时节能减排效果明显。文章最后对车辆采暖控制新思路进行了探索,并综合提出了合理化建议。

关键词： BIM技术   地铁工程   地铁框构顶板   基坑工程  

摘要： 在当前的建筑工程领域,BIM(建筑信息模型)技术已成为提高项目效率、保证施工安全和质量的关键技术。本研究专注于BIM技术在地铁施工过程中的应用。以某地铁工程为研究对象,探讨了地铁工程BIM基坑模型创建。基于BIM的地铁工程施工阶段信息化监控量测等,分析地铁施工关键技术研究中的作用。通过将BIM模型与地铁框构顶板应力监测系统相结合,本研究实现了对工程施工阶段的全面信息化监控测量,确保了施工过程中的数据精确性和实时性,从而提高施工质量。

关键词： 盾构施工   大直径钢管   拔除经验  

摘要： 合肥地铁3号线南延线云幸区间盾构在穿越交通繁忙的方兴大道交叉口期间,突遇埋置较深的大直径废弃燃气管线。采取挖探和钻探取芯相结合的方式,探明废弃管道与云幸区间左、右线隧道均冲突,影响盾构掘进。从工期、造价和施工风险等方面进行方案比选和专家论证,在有限空间内确定以“竖井+横通道+千斤顶”、拔除废弃钢管的方案,辅以管道周边减阻的施工工艺,成功快速拔除了废弃的大直径钢管,保证盾构施工顺利掘进,为今后类似条件下拔除大直径钢管提供借鉴。

关键词： 地铁网络化运营   检修设备   大修   改造更新  

摘要： 随着城市轨道交通进入网络化协同运营阶段,车辆基地设备数量与日俱增,对设备维护保障提出了更高的要求。同时,车辆基地设备的维护管理,要践行绿色低碳发展的理念,顺应智慧地铁建设的时代要求。针对城市轨道交通发展的新形势、新要求,结合车辆基地设备的大修更新改造进行策略研究,以实现车辆基地设备性能的提升和完善。

关键词： 多模态话语分析   中国科技形象   国际传播  

摘要： 随着社会发展,单一媒介传递信息已无法满足当代人的需求,而传统话语分析也容易忽视图像、声音等意义表达方式。本文采用张德禄提出的系统功能理论视阈下的多模态话语分析框架,从文化语境、意义系统、词汇语法系统、媒介系统和实体系统五个系统入手,分析纪录片《超级装备》中的中国科技形象塑造情况。研究发现:该片通过文字模态的高词频词语和丰富的图像模态资源营造出较为积极的科技态度,塑造了科技发达、科技为民的负责任的大国形象。

关键词： 地铁自动售检票系统   IO控制板   在应用编程   自动化控制  

摘要： 单片机的在应用编程(In-Application Programming,IAP)功能指的是在应用中编程,即允许单片机在运行自己的应用程序时自我更新,通过特定的机制对程序存储器进行更新或修改,其目的就是为了在产品使用后可以方便地通过预留的通信接口远程对产品中的固件进行升级更新。在工程应用中,经常会出现产品被安装在某个特定的机械结构中的情况,更新程序时,拆机很不方便,使用IAP技术能很好地降低工作量。产品MCU选择STM32F405RG,该系列芯片面向需要在小至4 mm×4.2 mm的封装内实现高集成度、高性能、嵌入式存储器和外设的医疗、工业与消费类应用。STM32F405/415提供了工作频率为168 MHz的Cortex^(TM)-M4内核(具有浮点单元)的性能。

关键词： 西部大开发   新质生产力   高等教育   科技创新  

摘要： 新质生产力是适应新发展理念的先进生产力质态,科技创新是发展新质生产力的核心要素、对新质生产力起主导作用。在中国式现代化背景下推动新时代西部大开发、发展新质生产力,高校要进一步发挥科技创新的重要引擎和主力军作用,牢牢把握战略驱动、融合交叉、特色发展、开放创新等战略重点,重塑科研组织范式、延拓科研链条、强化数智技术赋能、构建高质量教育体系,以高水平创新增强西部发展动力活力、服务中国式现代化。

关键词： 地铁出入口   矩形顶管   MJS注浆   地面沉降   污水管涵  

摘要： 大断面矩形顶管被广泛应用于过街通道和地铁出入口项目中,目前针对顶管施工引起的地表变形规律及如何控制变形进行的研究较多,但与顶管近距离下穿重要市政管线的变形控制有关的研究较少。基于南京某地铁出入口顶管下穿污水管涵的工程,通过监测数据分析和数值模拟计算,从顶管与污水管涵的竖向净距、水平注浆加固、顶管周边门式加固三个角度分析顶管施工对污水管涵变形的影响规律,为大断面矩形顶管近距离下穿市政管线的变形控制提供有效的方法。

关键词： 基坑开挖   地铁换乘车站   应力路径   本构模型  

摘要： 文章针对南京地铁某换乘车站非对称不等深基坑变形问题,采用修正摩尔-库伦土体本构模型,考虑基坑开挖过程中土体应力变化路径,采用Midas GTS NX软件建立了基坑及周边建筑物的耦合作用模型,根据建筑物基础类型施加约束条件,同时考虑了基坑周边建(构)筑物影响,模拟分析非对称不等深基坑地表沉降变形和地连墙水平位移,并与现场实测的位移数值吻合较好,验证了考虑应力路径后的修正MC模拟实际开挖施工过程的准确性和可靠性,为同类基坑开挖工程提供参考。