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关键词： 地铁   接触线   磨耗检测   灰色关联法  

摘要： [目的]地铁系统存在接触线异常磨耗问题,有必要探讨弓网系统各重要数据与接触线磨耗厚度之间的数据关联程度。[方法]在实际线路进行弓网试验,测得动态接触力、列车运行速度、滑板垂向加速度、燃弧持续时间、母线电流、接触网拉出值及接触线磨耗厚度等实测数据,采用灰色关联法分析各因素对接触线磨耗厚度的影响占比。[结果及结论]列车运行速度直接影响接触线的磨耗厚度,其影响占比最大,动态接触力次之,其他因素按影响占比由大到小排序为燃弧持续时间、母线电流、接触网拉出值、滑板垂向加速度。

关键词： 地铁车辆   橡胶部件   加速试验   寿命预测   维修策略  

摘要： 为了延长地铁车辆关键橡胶部件的服役寿命,该文提出了一种基于加速寿命试验的寿命预测方法。针对地铁车辆上的车门护指胶条和贯通道橡胶,使用新橡胶和已经服役五年的橡胶分别进行加速寿命试验。在试验过程中,测试车门护指胶条的断裂伸长率、拉伸强度以及硬度,测试贯通道橡胶的硬度。使用二次函数拟合橡胶各项参数的变化,通过换算加速时间确定橡胶对应的实际服役时间,对橡胶的剩余寿命进行预测。研究结果表明:新橡胶和已经服役五年的橡胶在加速试验中呈现不同的性能变化趋势,通过预测不同橡胶的剩余寿命,为地铁车辆橡胶部件服役寿命的延长提供理论依据。

关键词： 拥挤区间   客源   客流控制   延误乘客   等待时间   拥挤缓解  

摘要： 随着乘客出行需求的快速增长,地铁高峰时段拥挤现象越来越严重。为了缓解地铁客流拥挤,提出了基于客源信息的地铁客流控制模型。首先,利用智能卡刷卡数据识别地铁网络拥挤区间,并定位经过这些区间的乘客的上车站点(客源);接着,利用K-means聚类算法对客源进行聚类,将其中客流贡献量最大的一类客源定义为主要客源;然后,将主要客源站点作为候选客流控制站点,以最小化乘客总等待时间为目标,并引入列车容量约束、乘客等待时间约束和客流约束,构建客流控制模型;最后,应用遗传算法求解客流控制方案,方案包括:控制站点、控制时间窗和客流控制率。以2016年8月的深圳地铁为对象进行实证分析,结果表明,所构建模型生成的多站协同的客流控制方案能够有效缓解深圳地铁客流早高峰拥挤。通过对比延误乘客人数、总等待时间、平均上车率和控制站点总数这4个评价指标,发现基于客源信息的客流控制模型综合性能最优。基于客源信息的客流控制模型能够应用于大规模地铁网络,有效缓解客流拥挤,减少延误乘客数量,保障站点上车率。此外,研究结果表明,地铁拥挤区间的大部分乘客来源于少数站点,在这些站点实施客流控制能够更加高效地缓解地铁客流拥挤。

关键词： 红壤   杂散电流   金属腐蚀   腐蚀防护  

摘要： 红壤的pH值低、含水率高、含盐量低,导致红壤对金属的腐蚀更强。为分析红壤与杂散电流共同作用下埋地金属的腐蚀规律,利用电化学工作站对金属在红壤、黑钙土、荒漠土中的塔菲尔曲线及电化学阻抗谱进行测试,对比金属在三种典型土壤中的腐蚀速率,分析杂散电流对金属腐蚀速率的影响,利用失重法测定红壤环境下杂散电流大小与金属腐蚀速率之间的量化关系。测试结果表明,红壤环境中金属的自然腐蚀速率最快,杂散电流极大提升了红壤中金属的腐蚀速率,平均每0.1 A杂散电流可使红壤中金属的腐蚀速率增加158.23 mm/a,红壤地区地铁杂散电流作用下金属的腐蚀防护问题应尤为受到重视,对于采用明挖法DC 1500 V单边供电方式的地铁,其管道腐蚀防护的安全距离应缩小至8.7 m。

关键词： 地铁车辆   制动系统   故障诊断   处理方法  

摘要： 本文针对地铁车辆制动系统的故障诊断与处理方法进行了深入研究,分析了地铁车辆制动系统的特点及在运行过程中存在的问题,然后提出了相应的优化对策,包括提高制动系统硬件质量、完善控制程序提高系统稳定性和加强制动系统的维护与管理。通过这些措施可以有效提高地铁车辆制动系统的可靠性和安全性,为地铁的正常运营提供保障。

关键词： 盾构施工   地铁上跨   土层加固   掘进参数  

摘要： 当前阶段,地铁盾构隧道施工面临越来越多的技术挑战,尤其是在上跨已运营地铁线路时,施工难度和安全风险较高。为了确保施工顺利进行,本文对地铁14号线综合管廊盾构施工的技术措施进行了研究。研究重点包括地层加固、掘进参数控制、土体扰动监测及同步注浆等关键技术。结果表明,采用精确的土压力、推力和推进速度控制,优化盾构机姿态调整,科学的加固方案与注浆工艺,有效保障了施工过程中地层稳定性、地面沉降控制及既有地铁线路的安全运营,为类似项目提供了宝贵的施工经验与技术参考。

关键词： 轨旁检测系统   轮对检测   受电弓检测   360°图像检测   效益分析  

摘要： 地铁轨旁系统作为现代城市轨道交通的重要组成部分,通过集成各类智能检测设备,显著提升了地铁运营的安全性与效率。本文结合国内地铁轨旁系统的应用现状,分析了轮对检测系统、受电弓检测系统及360°图像检测系统等轨旁系统核心模块的功能特点,探讨了轨旁系统在降低安全风险、优化维护成本等方面的综合效益,并提出了现有地铁轨旁系统的不足之处。

关键词： 城轨车辆   油压减振器   活塞杆   漏油   原因分析  

摘要： 油压减振器作为调节和衰减走行部与车体间振动的重要零部件,对改善城轨车辆运行品质、提高乘客乘坐舒适度起着至关重要的作用。针对武汉地铁6号线油压减振器漏油现象,从油压减振器基本结构、工作原理及常见故障现象与处理出发,对故障减振器进行彻底分解,对各部件进行检查,最终发现漏油原因为活塞杆工作表面金属附着物划伤骨架油封唇口,导致骨架油封密封功能失效。同时提出增加防护工装来优化焊接工艺、加强现场培训和质量管控等整改措施,整改效果良好。

关键词： 地铁运营单位   运营物资   采购成本  

摘要： 在地铁运营单位日常管理中,物资采购扮演着至关重要的角色。在保证行车安全和服务质量的基础上,以较低成本获取满足生产运营需求的物资,深入探索物资采购成本控制策略,可以实现地铁运营物资采购方案的科学规划与高效执行。本文深入探讨了地铁运营物资采购成本控制的具体措施,通过精细化成本管理和优化采购流程,力求在确保行车安全与服务质量的同时,有效降低地铁运营物资采购成本,为地铁运营单位的可持续发展奠定坚实基础。

关键词： 轮船招商局   漕运   政商联盟   国家汲取   财政转型  

摘要： 国家与商业力量的联合是近代国家建设的重要面相,但政商联盟的组建对传统财政关系的影响尚未得到充分关注。本文从轮船招商局与清政府在漕运领域的密切合作入手,分析近代政商联盟对王朝国家的实物汲取产生的影响。研究发现,招商局是晚清漕运体系运作的关键平台,虽然其通过引入轮船运输技术提高了南方漕粮的北运效率,但省、局围绕地方漕粮办理的密切合作,也瓦解了中央政府对基层农业资源的直接控制能力。招商局的参与导致晚清实物财政运作的经纪化,官商之间的横向交易使中央统制的传统财政关系进一步趋向解体。明晰全国与地方不同层次的政商关系如何相互嵌合、协同运作,对于理解政商联盟的运作机制至关重要。