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关键词： LTE技术   长期演进   WLAN技术   频率干扰   传输中断   WLAN系统   信号覆盖   承载业务  

摘要： 目前,地铁上使用的自动控制系统是车地无线通信系统,比较成熟的车地无线通信系统有两种方式,即无线局域网(WLAN)和长期演进(Long Term Evolution,LTE)。WLAN系统不适合为高速移动提供技术支持,存在频率干扰、信号不稳定、无法进行优先调度、不胜任综合承载的缺点;而LTE技术适合高速移动的环境,具有信号覆盖广且均匀、抗干扰能力强等优点。本文以城市地铁中的具体案例为切入点,探讨WLAN技术的车地通信系统,分析LTE技术的车地无线传输技术,提出车地通信系统中信号传输中断的解决方案,以供参考。

关键词： 北京市东城区   景山公园   故宫博物院   外八庙   北京地铁   胡同   办学历史   校区  

摘要： 跟着地图连胡同,从北京地铁灯市口站下车,拐入礼士胡同,走过几百米就能看到北京市东城区灯市口小学的大门。除了礼士校区,这所学校还有另外三个校区:东高房校区,毗邻景山公园,对望故宫博物院;北池子校区,地处故宫“外八庙”之一的凝和庙;灯市口校区,拥有160年办学历史,旁边就是北京人民艺术剧院。

关键词： 地下连续墙   施工方法   地铁   监测   风险控制  

摘要： 地下连续墙是一种具有截水、防渗、承重、挡水作用的地下连续钢筋混凝土墙体结构。该文结合具体工程案例进行支护方式的比选,针对优选的地下连续墙支护形式,相较传统的地下连续墙施工方法,提出地下连续墙的锁扣管连接方法及多种优化施工方法,同时对地下连续墙连接和管段的成槽进行质量监控,并就其在实际工程中所存在的问题进行详细剖析,提出相应的对策。针对地下连续墙支护体系施工对周边地铁的扰动进行影响分析,为工程的风险控制和安全保障提供切实可行的施工建议。

关键词： 地铁   职住平衡   手机信令   通勤   地铁接驳  

摘要： 为解决城市就业与居住空间失衡的问题,文章深入研究城市轨道交通乘客出行的时空特征。研究基于中国移动手机信令数据,分析杭州市职住人口空间分布和地铁通勤数据在职住空间匹配程度下的时空特点。研究过程中,静态特征依托职住平衡、空间错位和就业-居住偏离三大指数,得出杭州市就业人口和居住人口在空间分布上具有一致性,同时工作人口相对于居住人口呈现出更为聚集的现象,在一定程度上揭示杭州市多中心化的空间结构特点。动态联系依托杭州市轨道交通乘客的出行特征,包括出行距离、出行时间等。结果显示,城市轨道交通在长距离通勤方面具有显著优势,同时城市轨道交通的通勤吸引范围大约为1 km,步行作为主要的接驳方式。通过对静态特征和动态联系的深入研究,得出杭州市职住空间匹配合理程度以及地铁通勤时空特征的初步结论,为未来城市规划和交通发展提供重要依据。

关键词： 地铁沉降   数据拟合与衔接   变形分析   风险防治  

摘要： 介绍贝塞尔曲线拟合模型于地铁沉降监测的应用原理,并对监测数据拟合的具体模型配置进行适应性检验。结合山东省济南市某地铁盾构区间的沉降变形数据,建立了变形曲线模型用以评估地铁的结构安全状态,为地铁结构变形风险的防治提供数据和理论支持。

关键词： 地铁车站基坑   地下连续墙   施工控制要点  

摘要： 某地铁深基坑紧邻周边既有建筑物,开挖范围以淤泥、淤泥质土、粉质黏土为主,端头处有风化花岗岩层,地下水位较高,围护结构施工采用地下连续墙,以达到良好的防水性和结构强度。为了保证基坑围护结构的质量,研究过程着重分析了导墙、成槽、刷壁、清孔、钢筋笼制作、水下混凝土灌注的施工控制要点,通过设置测量专用道钉和测斜孔,对地下连续墙的位移量和变形速率进行监测,结果显示,各个测点的最大累计位移量未超过安全阈值。

关键词： 地铁   盾构隧道   装配一体化   预制道床构件   纵向连接  

摘要： 为构建地铁盾构隧道装配一体化技术体系,解决盾构隧道与道床结构装配式全预制构件化的最后关键一环,结合预制式轨道板新技术,基于信息化、智能化、预制装配化设计理念,初次提出了一种预制道床构件及安装方法,设计了连接式和承插式两种预制道床构件纵向连接方式,将轻质混凝土应用到预制道床中,研发集成搬运机械伸缩臂、智能识别操作系统、注浆设备系统等功能的施工装备,以期最大限度地实现地铁盾构隧道全部构件预制装配化,提高机械化作业水平,减少现场工人数量,降低劳动强度,提高施工效率,保证施工质量。

关键词： 地铁车站   超宽基坑   深基坑支护   技术措施  

摘要： 在我国的城市化进程中,地铁车站越来越多,现在我国已是地铁大国,给人民的交通带来了很大的便利。在地铁施工中,深基坑开挖便是一重难点,尤其是超常规宽度的深基坑,超宽基坑支护若处理不好支护,它不但影响到车站的工期和费用,还会危及人民的人身和财产的安全。随着城市化进程的加快,全球城市交通拥堵情况每年造成的经济损失,因此,超宽地下车站的施工和运营对于缓解城市交通压力至关重要,越来越多的人关心到了超宽深基坑的支护问题。超宽地下车站的建设也在城市交通规划和发展中扮演着至关重要的角色。通过对某超宽地铁车站的深基坑支护特征,阐述了其在地铁车站中的应用。在此基础上,针对国内地铁车站交通工程中存在的问题,给出了相应的解决方案,并给出了相应的保障措施。

关键词： 四口之家   嘈杂声   离去   地铁   打电话   节日  

摘要： 有个人,我每次给他打电话,他都在地铁上。他接电话后,我需要在一片嘈杂声中,努力听清那个有些疲惫的声音:“喂,闺女!”这个人,就是我的父亲。父亲,我们这个四口之家唯一的赚钱人。因为唯一,所以特殊——父亲也是回家最少的人。在我的记忆里,父亲就是一个我日夜盼望着的稀客,只有在重要的节日里才会现身。节日一过,他又匆匆离去。

关键词： 深厚砂土地层   深基坑   临地铁隧道   三维有限元分析  

摘要： 南京某深基坑项目开挖深度为11 m,临近已有的地铁区间,开挖深度范围内主要为粉细砂层,水量丰富,周边环境保护要求高。为分析基坑开挖变形及其对周边环境的影响,文章采用Midas三维有限元软件,模拟了基坑开挖全过程,分析了各工况下基坑的变形。计算结果表明,基坑变形在设计允许值范围内,地铁侧水平和竖向变形均较小,也在允许值范围内。施工全过程的监测数据表明,实测值在允许范围内,满足围护结构自身和地铁隧道的保护要求。支护方案的顺利实施为类似深厚砂土地层的设计和施工提供了有效参考。