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关键词： 地铁高架站   双曲面钢结构安装   屋面装饰装修  

摘要： 基于成都地铁5号线北段高架站屋面钢结构安装及装饰技术进行了研究,提出了一种双曲面扭转型钢结构设计,对结构的整体安装及后期装饰方法进行了系统介绍。通过该项目应用,在实现设计效果的同时,也进一步降低了施工难度,节约了施工成本,缩短了施工时间,大幅提高了城市轨道交通设施的外观形象。

关键词： 地铁上盖建筑   组合减振   弹簧支座减振   二次辐射噪声   现场测试  

摘要： 大城市中心老旧城区地铁穿行地块,地铁振动及辐射噪声对周边人群的影响程度较大。研究者需对地铁振噪的成因特性进行分析,同时考虑建筑位置空间、结构围护形式等多种建筑因素与振噪的影响关系,多阶段、多位置、多工况进行现场测试,对各阶段测试结果推导,使减隔振设计方案的多态判定有效落地,促进弹簧支座隔振、减振垫隔振、浮筑板隔振等组合减隔振设计能在同一项目中融合实施。

关键词： 地铁车站   砂卵石地层   地震响应   数值模拟  

摘要： 以砂卵石地层地铁车站地下结构为研究对象,建立了土-结构相互作用的有限元分析模型,采用非线性动力时程分析方法对结构在水平地震动和水平与竖向耦合地震动作用下进行了数值模拟。结果表明:结构的层间位移响应与水平加速度响应受地震动竖向分量的影响较小,但附加竖向地震动会显著增大结构关键截面的轴力,降低整体抗震性能,而侧墙底端节点、中柱顶部以及顶板区域表现出较弱的抗震性能。上述结论可为西南地区砂卵石地层地下结构的抗震设计提供参考依据。

关键词： 西部大开发   职业教育   政策演进   成效经验   未来路径  

摘要： 大力发展职业教育既是西部大开发的重要内容,也是推动西部地区发展的动力之源。在党中央的历次部署中,对职业教育的重视程度越来越高。通过系统梳理西部大开发中有关职业教育部署的政策演进,全面归纳职业教育在助力西部地区巩固拓展脱贫攻坚成果、经济增长、就业再就业、维护社会公平稳定等方面的主要成效,系统凝练了坚持党的领导、发挥制度优势等实践经验。在此基础上,提出了增强适应性、提高协同性、彰显包容性等面向未来发展的路径建议。

关键词： 地铁广告   前半生   年轻人  

摘要： 近段时间,广州、合肥、杭州、成都等城市的地铁推出投放个人广告的业务,一些年轻人在广告中开始“整活”:有人征婚求婚,有人庆祝结婚周年,有人表达生日祝福,有人晒自家的猫狗,还有人晒简历求职并公开微信二维码供他人“了解我飘零的前半生”……热闹的个人地铁广告频频登上热搜。

关键词： 地铁   薄壁地连墙   基坑变形  

摘要： [目的]地下连续墙(以下简称“地连墙”)厚度对基坑变形量与变形模式的影响较为明显,尤其是薄壁地连墙对于基坑开挖和坑边荷载十分敏感。因此,有必要对北京地铁不同壁厚的地连墙基坑变形规律进行研究。[方法]以北京地铁6座薄壁地连墙车站基坑工程为例,使用统计学方法对其地面竖向变形、地连墙墙顶竖向变形、地连墙水平位移及钢支撑轴力的监测数据进行统计分析。[结果及结论]薄壁地连墙基坑的地面变形可分为隆起-沉降型和沉降型两种,且地面变形中隆起变形的占比较高。土方开挖阶段,地连墙呈快速隆起趋势,开挖结束后墙顶隆起值产生小幅回落,并最终达到稳定值。根据地连墙变形特征,将其分为正常抛物线型、荷载抛物线A型、荷载抛物线B型3种类型。地连墙最大变形位置一般处于0.50H~0.85H(H为基坑深度),累计变形量集中于10~20 mm。第1道钢支撑轴力变化特征较为明显,其曲线可分为快速上升、快速下降、缓慢下降、快速上升4个阶段。

关键词： 方法与思路   防洪排涝   分析计算   防护措施  

摘要： 鉴于国内外地铁在建设和运营过程中时常发生的暴雨袭击及内涝灾害情况,对未来不可预见的洪涝灾害提前做好防范,为地铁建设的顺利开展和运营提供良好的安全环境,从地铁防内涝安全角度考虑,对地铁防洪防内涝影响做探究是很有必要的。以兰州地铁2号线一期工程排洪南路停车场为例,从排洪南路停车场的地形、地质条件、排水设施条件等情况以及区域位置等影响因素出发,分析排洪南路停车场在50年一遇暴雨和100年一遇暴雨情况下,受内涝影响程度,最后提出合理的防护措施与建议。

关键词： 地铁车站   洪水入侵   VOF模型   数值模拟  

摘要： 以VOF模型耦合k-ε湍流模型的方法,建立地铁车站水侵过程的数值模拟模型,研究隧道防淹门开启或关闭两种不同条件下,入口处积水深度为50cm和30cm高度时,洪水入侵地铁车站的推进过程。模拟结果表明,数值模拟方法适合用于地铁车站水侵过程的研究;与30cm深度相比,50cm深度时车站内部洪水漫延和聚集的速度更快;防淹门开启的工况中,洪水入侵前期蔓延速度较快,且一定条件下,洪水在车站内部总流量可达到平衡;当洪水入侵过程达到平衡后,洪水主要聚集在站台层,且地面积水高度为50cm的入侵洪水总流量更多,造成后果更为严重;防淹门关闭状态下,洪水入侵前期过程与开启状态区别较小,但后期洪水更多地滞留在站厅层区域。

关键词： 公交车   无缝衔接   地铁   幸福感   巴士  

摘要： 对于地铁换乘公交通勤的市民来说,如果公交车的到站时间可以和地铁一样固定,那么就可以实现地铁“无缝”换乘公交,工作日的早晨多睡十几分钟,会让许多“打工人”幸福感倍增。温馨巴士674路上线“对点公交”服务,为沿途乘客带来这份“意外惊喜”。7月22日,城运控股交运温馨巴士674路“对点公交”服务正式上线,蓝谷快线鳌山卫地铁站下车换乘公交车无需“盲等”,全天12小时、共29个时间点,“对点”到站,下地铁后无缝衔接公交车,让通勤更加有序、出行更加从容。

关键词： 港珠澳大桥   综合交通运输体系   通航净空   双向八车道   虎门大桥   悬索桥锚碇   粤港澳大湾区   时空距离  

摘要： 一个倒“V”字形的入海口,将珠江口分为东西两岸,广东省深圳、东莞在一边,珠海、中山在另一边。陆上点到点必须绕行广州,最远的距离200多千米,车程3个多小时。为了克服江海阻隔、缩短时空距离,湾区两岸的城市一直在“双向奔赴”—1997年虎门大桥完工,2018年港珠澳大桥通车,2019年南沙大桥建成……如今深中通道开通,粤港澳大湾区综合交通运输体系不断完善。从高空俯瞰,深中通道如一条巨龙蜿蜒横卧伶仃洋上。全球最高通航净空海中大桥、全球最大海中悬索桥锚碇、全球最长双向八车道海底沉管隧道……历时7年多建成开通,深中通道创下10项“全球之最”。超级工程背后,有哪些硬核科技?