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关键词： 轨道交通线路   绿色建造   交换功能   地铁工程   线路全长   交通枢纽   骨干网   昆明主城区  

摘要： 昆明市轨道交通4号线工程作为促进主城西北片区与轨道交通骨干网的客流交换,有效增强呈贡新区与昆明主城区之间的联系,发挥昆明南站交通枢纽与主城客流交换功能的重要轨道交通线路,于2015年12月30日开工建设,线路全长43.422千米,均为地下线。

关键词： 地铁通号系统   深度学习   智能运维   故障预测  

摘要： 阐述针对地铁通号系统运维效率低、故障处理滞后等问题,提出基于深度学习的智能运维方法。通过构建数据采集与预处理、深度学习模型以及可视化决策支持等模块,实现设备状态监测等功能。

关键词： 地铁隧道变形监测   自动化监测技术   自动化监测系统   测量机器人  

摘要： 为确保地铁隧道施工的安全性和质量,应制订合理的监测方案,准确收集和分析监测数据,并及时采取措施解决问题。文章分析了自动化监测技术原理及自动化监测方法应用现状,详细介绍基于自动化监测技术的全新地铁隧道施工项目自动化监测流程,提出技术细节,旨在为现场施工监测活动的开展提供技术指导。

关键词： 非遗元素   地铁壁画艺术   文化底蕴  

摘要： 首先,从非物质文化遗产的基本概念出发,引出设计中非遗元素的内涵;其次,对地铁壁画艺术的主要特征进行分析,寻求地铁壁画艺术与非物质文化遗产之间的共通性,根据对二者基本内容的掌握来探索非遗元素在地铁壁画艺术设计中的价值体现,即二者的相互作用关系;最后,运用举例论证的研究方法,从形式、内容、材料等多角度对国内较为典型的非遗元素地铁壁画艺术进行分析,总结出非遗元素应用于地铁壁画艺术的设计路径。

关键词： 地铁   受电弓   动态包络线   接触网   拉出值   始触区  

摘要： [目的]地铁供电系统中,接触网的安全运行高度依赖于合理的受电弓动态包络线设计。然而,当前行业内尚未就受电弓动态包络线的确定方法和参数达成统一标准,因此,深入研究受电弓在不同速度等级下的参数确定问题显得尤为重要。[方法]分析了现有规范中关于动态包络线的定义,并指出了这些定义在地铁领域应用时存在的不明确性。通过对欧洲和德国标准中受电弓摆动量的数学模型进行深入分析,并结合地铁接触网设计的实际参数,提出了一种估算地铁受电弓在不同运行条件下最大横向摆动量的方法。[结果及结论]我国地铁受电弓动态包络线标准的缺失对接触网的设计安全性、施工及检修等环节均产生了重要影响。鉴于此,期望在“十四五”期间,通过行业协会、车辆制造商、设计单位和施工单位等多方面的协同努力,结合标准地铁列车的开发工作,能够制定出统一且准确的受电弓动态包络线标准,以推动轨道交通行业的高质量发展。

关键词： 邮轮   船员舱室   建造管理   DOP  

摘要： 本文总结了大型邮轮船员舱室的建造管理经验,分析了船员舱室在背景工程建造中详细舾装计划(DOP)的重要性,内装装饰工程施工的基本流程,船员舱室完工报验项目及标准等关键点,为船员舱室的建造提供经验参考。

关键词： 地铁人防工程   结构简化设计   荷载工况  

摘要： 文章旨在提升地铁人防工程的设计效率和施工便利性,通过分析地铁人防工程建设的重要性,以及其结构设计原则和目标,提出了荷载工况、主体结构、孔口防护及平战转换等方面的简化设计方法。结合宁波东鼓道项目案例,分析验证了简化设计方法的可行性,为地铁人防工程结构简化优化设计提供理论依据和实践指导。

关键词： 盾构法隧道   超大直径   盾构下穿   风险控制  

摘要： 伴随着城市轨道交通及地下道路的快速发展,新建盾构法道路隧道穿越既有轨道交通隧道的概率更高,面临的穿越施工情况或将更加复杂、难度更高,穿越施工对既有地铁隧道的影响等风险增加,社会关注度高,微扰动控制需求迫切。以上海市北横通道新建工程穿越既有地铁4号线为例,分析了穿越工程典型风险,从结构优化、注浆及施工参数控制等方面提出了微扰动控制方法,保障盾构顺利穿越。

关键词： 垂直高度   上海中心大厦   摩天大厦  

摘要： 假期到了,爸爸妈妈带我和妹妹来上海旅游。游玩中,我发现了很多数学问题,尤其是参观上海之巅观光厅的时候。上海之巅观光厅位于上海中心大厦。上海中心大厦是中国第一高楼、世界第三高楼,主楼地上共有127层,垂直高度632米,地下有5层。上海之巅观光厅就位于这栋摩天大厦的第118层,距离地面垂直高度546米。

关键词： 软土富水地层   地铁车站   基坑变形控制技术  

摘要： 随着城市化进程的加快,地铁作为城市交通的重要组成部分,其建设规模不断扩大。但是,在地铁车站的建设过程中,深基坑工程面临诸多挑战,特别是在软土富水地层中。这类地层具有含水量高、压缩性大、抗剪强度低等特点,给基坑的稳定性和变形控制带来了极大的影响与困难。因此,本文对软土富水地层的地铁车站深基坑变形控制技术进行分析与研讨。本文首先对软土富水地层进行综述,其次对深基坑变形机理进行简析,最后对地铁车站深基坑变形控制技术进行分析,以供参考与借鉴。