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关键词： 西部大开发   习近平   新发展理念   长江经济带   云南考察  

摘要： 2025年3月19日至20日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在云南考察,强调云南要认真落实党中央关于西部大开发和长江经济带发展的战略部署,完整准确全面贯彻新发展理念,坚持稳中求进工作总基调,着力推动高质量发展,解放思想、改革创新,奋发进取、真抓实干,在中国式现代化进程中开创云南发展新局面。

关键词： 地铁   监控系统   重要性   安全   应急响应  

摘要： 随着城市化进程的加速,地铁作为城市轨道交通的重要组成部分,越来越受到人们的关注,轨道交通综合监控系统也得到了广泛应用,而地铁站监控系统在保障乘客安全、优化运营管理以及应对突发事件等方面具有不可或缺的作用。文章研究了地铁站监控系统的重要性,通过分析监控系统在提高运营安全、提高运营效率以及辅助应急响应等方面的作用,凸显了监控系统在地铁站运营中的优势地位;同时分析了监控系统面临的问题及未来的发展方向,讨论如何提高监控系统的效能。监控系统的广泛应用对地铁安全运营以及提升地铁站运行效率都具有重要意义。

关键词： 地铁运营   安全管理   信息化   风险管控   系统设计  

摘要： 以洛阳地铁自主研发的运营安全管理系统为研究对象,深入分析其设计思路与实现方案,探讨通过信息化手段提升地铁安全管理效能。通过信息化手段构建风险隐患管理体系、优化安全管理流程,提升安全管理水平和应急响应效率。重点分析系统的技术架构、功能设计及实际应用效果。

关键词： 城市轨道交通   乘务计划   乘务计划优化   乘务计划编制   北京地铁10号线  

摘要： 随着北京地铁网络的日益密集,地铁运营成本中的人工成本和管理成本不断上升,优化人力资源和降本增效成为地铁运营商亟待解决的难题。文章以北京地铁10号线为研究对象,探讨乘务计划的优化路径,力求提升运营效率与资源利用率。通过引入新质生产力的概念,提出精细化管理策略。在高峰时段加大服务人力投入,在需求较低时段适当减少人力配置,同时优化乘务交路,提高人员和设备的使用效率。通过实施排班优化策略,成功精简人力资源,运营效率和资源利用率显著提升。研究结果表明,优化乘务计划编制对降低运营成本和提升运营效率具有重要意义,可为其他城市轨道交通系统的运营管理提供参考与借鉴。

关键词： 城市地铁建设   施工监理   盾构隧道   质量控制  

摘要： 针对盾构隧道施工过程中存在诸多影响施工质量和进度的因素,分析了地铁施工监理管理中存在的问题及其原因,探讨了盾构隧道施工监理的特点和挑战,并提出了优化监理管理的措施。旨在通过加强组织和管理、提升技术和质量控制、强化施工安全与风险管理,保障地铁工程的施工质量与安全,推动城市地铁建设的顺利进行。

关键词： 桩基   清障施工   地铁监护   结构变形   施工管控  

摘要： 以上海地铁14号线某项目既有桥梁桩基拔除工程为研究背景,深入探讨了全回转钻机在清除深层障碍物过程中对邻近既有地铁隧道结构的影响。基于拔桩期间对邻近地铁隧道结构的沉降变形监测数据分析,在施工过程中多次优化施工流程和工艺,总结拔桩施工对地铁隧道结构变形的影响规律。发现拔桩结束停滞时间过长未及时回填和桩基涉及地下承压水层有突涌风险等情况,均会造成邻近地铁隧道结构产生较大变形影响。在此基础上,形成了一套有效且可行的邻近地铁隧道障碍物清除管控流程,为后续类似工程的实施提供一定参考价值。

关键词： 高压燃气管道   泄漏爆炸   地铁车站顶板   破坏效应  

摘要： 为探究不同压力条件下高压燃气管道泄漏爆炸对下伏地铁车站顶板破坏的影响,采用TNT当量法确定高压燃气管道泄漏后的燃气云爆炸荷载,通过ANSYS/LS-DYNA建立全尺寸地铁车站顶板数值仿真分析模型,从结构损伤、破坏形态、Von-Mises应力、动态响应4个方面综合分析爆炸荷载下地铁车站顶板的破坏情况,并基于量纲分析法提出高压燃气管道泄漏爆炸时地铁车站顶板破坏效应与高压燃气管道压力之间的函数关系表达式。研究结果表明:地铁车站顶板主要表现为震塌破坏,破坏区的宽度与管道压力呈正比;梁板交接处极易出现局部撕裂破坏,产生2条沿梁方向的贯穿裂缝;Von-Mises应力主要集中在破坏区的边缘处,应力值与管道压力呈反比,迎爆面与背爆面的Von-Mises应力峰值相等,扩散规律不同;地铁车站顶板的Z向节点位移、速度响应与管道压力呈正比,迎爆面与背爆面的Z向节点加速度响应规律相反。

关键词： 杭州湾大桥   局部冲刷   动态监测   桥墩   声学扫描   寒潮  

摘要： 桥墩的基础冲刷受局部水动力、桥墩结构和含沙量等多因素影响,具有极强的局部三维性。杭州湾具有强潮、水体高含沙量的特征,桥墩周围底床冲淤变化极其复杂,局部冲刷的现场测量难度较大。建立基于双轴声学扫描技术的桥墩局部冲刷动态监测系统,测量精确度达到厘米级,基于此系统对杭州湾大桥匝道桥墩实施高频冲刷监测,并总结分析了桥墩冲刷坑的变化情况及冲淤规律。研究结果表明:在涨落潮流作用下,匝道桥墩冲刷坑呈现稳定且规则的圆形;潮周期规律呈现大潮至小潮淤积、小潮至大潮冲刷的态势,最大潮汛间平均冲淤幅度约0.5 m。桥墩周边潮汐涨落间冲淤变化均在0.2~0.4 m,大潮期潮汐涨落间冲淤幅度最大。匝道桥墩监测周期内整体呈淤积态势,平均淤积约0.4 m。监测期间,桥墩附近地形总体呈现冲淤平衡状态。文章采用的双轴声学扫描技术将为桥墩局部冲刷动态监测预警提供大量基础数据支撑。

关键词： 施工   防水性能   城镇化   地铁车站   仿真分析  

摘要： 进入21世纪以来,随着我国经济的快速发展,城镇化进程不断加深。在城镇化过程中,城市的变化体现在多个方面,如城市人口数量的增加、城市规模的不断扩大。在城市文明不断发展的同时,城市也面临着越来越多的压力。其中,交通压力就是最为普遍且影响较大的一种。为了缓解城市交通压力,综合化的交通模式被广泛采用,即采取多种交通方式互相配合、充分利用城市空间、提升交通效率。在综合化交通模式中,地铁交通是非常高效的一种。一方面,地铁设施及运输线路设置在地下空间中,对地面交通基本没有影响。

关键词： 公共点间距   长区间地铁隧道   自动化监测   精度评估  

摘要： 首先对长区间地铁隧道监测中使用测量机器人多站联测的基本原理、点位布设以及监测系统的构成进行总结,然后结合数理模型和误差传播定律对多站联测监测精度进行分析,得出公共点几何分布是影响监测精度的主要因素。最后通过实例分析了不同公共点间距对多站联测监测精度的影响,结果表明:当公共点间距布设为15 m时,测站点坐标各方向残差绝对值均有90%以上的概率在0~0.2 mm之间,且各监测点的点位中误差最小,优于其他布点间距。