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关键词： 机械法   联络通道   地铁   防火门设置  

摘要： 针对联络通道狭小空间内防火门设置及优化设计,以实际工程为例,在总结防火门设置要求、防火门设置与特殊衬砌管片开洞尺寸相互关系、联络通道狭小空间内斜置防火门设置弊端的基础上,提出在特殊衬砌管片开洞尺寸及联络通道内净空尺寸受到限制的条件下,利用钢管片内隔腔空间来满足狭小空间内防火门洞加宽的需求,进而合理设置防火门的优化方案。

关键词： VESDA   探测器   火灾报警   故障处理  

摘要： VESDA型号VLP-400-CH四管吸气式极早期烟雾探测器作为地铁车辆段、大型工业厂房等大空间场所的核心消防预警设备,凭借其主动抽吸式探测原理和四级报警机制,可实现火灾萌芽阶段的精准监测,并通过干接点信号与火灾报警系统实时联动。南京地铁S1号线禄口基地车辆段,探测器长期在恶劣环境中运行,设备缺乏维护保养,频繁出现高低气流、内置过滤器、传感器、抽吸机和激光枪等故障情况,针对上述问题,文章通过系统性故障溯源与自主修复方案研究,构建“预测性维护-部件再生-环境适配”三位一体的运维策略,有效降低设备故障发生和备件更换率,为相关领域同类设备的全生命周期管理提供技术参考。

关键词： 装配式地铁车站结构   液化   地震响应   变形适应性   数值模拟  

摘要： 为研究装配式地铁车站结构在地震设防区域可液化场地中的适用性,基于长春地铁双丰站的工程实际,采用有限差分软件FLAC3D开展可液化地层中装配式地铁车站结构的地震响应分析,并与相应的现浇地铁车站工况的计算结果对比,研究地基孔隙水压力、地铁车站结构的动力反应与上浮特征及装配式地铁车站结构的变形特点等。结果表明:与现浇地下结构计算工况类似,可液化场地中装配式地铁车站计算工况中,场地土孔压比呈现出三阶段:初始缓增阶段、中间急升阶段、最后平缓阶段;地震强度较高时,地下结构对周围土层发生液化具有的明显抑制作用;装配式车站结构的加速度反应小于现浇结构,体现了其在可液化场地中柔性适应地形变形的一面;侧墙与中板连接部位是结构强度控制的重点部位;在输入地震动的强度较低时,结构的竖向位移变化底板不同位置都表现出“起始少量下沉,随后急剧上浮,最后趋于下降”的发展阶段,但随着地震动强度的增加,这一现象逐渐不明显;装配式地铁车站结构在水平地震动作用下的变形更接近剪切型变形;其柔性连接比现浇车站的刚接更易适应较大的竖向相对变形,其抗倾覆的能力更好。

关键词： 中国科技核心期刊   中华神经科杂志   杰出学术期刊  

摘要： 根据中国科学技术信息研究所的最新发布结果,中华神经科杂志荣获2023年“百种中国杰出学术期刊”和“中国科技核心期刊”称号,并入选第6届中国精品科技期刊,即“中国精品科技期刊顶尖学术论文(F5000)”项目来源期刊。

关键词： 主题出版   中国科技   文明积淀  

摘要： 我国主题出版的发展之路体现了与时俱进、守正创新的特质。在不同历史时期和社会发展阶段,主题出版都有不同的内涵与使命。文章通过对主题出版历史的简单梳理,引导出版社如何从顶层设计主题出版的图书,以《文明的积淀:中国古代科技》为例,生动阐释了出版单位对于主题出版图书的出版路径,期望对主题出版图书的出版有所借鉴。

关键词： 地方保护   西部大开发   习近平   高质量发展   市场分割  

摘要： 3月17日至18日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平先后到贵州省黔东南苗族侗族自治州、贵阳市等地考察调研。习近平强调,贵州要认真落实党中央关于西部大开发和长江经济带发展的战略部署,坚持以高质量发展统揽全局,以进一步全面深化改革开放为动力,坚定信心、苦干实干,稳中求进、善作善成,在中国式现代化进程中展现贵州新风采。

关键词： 城市交通   贯通运营   改进自适应大规模邻域搜索   列车开行方案   市域铁路   地铁  

摘要： 区域多制式轨道交通贯通运营下列车开行方案的协同优化对于提升线网的整体运输效率具有重要意义。本文建立贯通运营下市域铁路与地铁列车开行方案编制和客流分配一体化优化模型,以最小化乘客出行费用与企业运营费用之和为目标,考虑通过能力和列车载客能力、车底资源以及列车服务数量等实际约束,同时设计改进的自适应大规模邻域搜索算法进行求解,确定全线的列车开行交路,以及各交路上的列车开行频率、编组类型和停站方案,并验证算法在不同客流需求水平案例下的有效性。研究结果表明:相较于两阶段法,改进的自适应大规模邻域搜索算法能以平均234 s的计算时间得到满意解,目标函数值平均下降3.6%;与独立运营相比,贯通运营后,企业运营费用平均降低了11.3%,全线乘客和跨线乘客出行费用分别平均降低了3.9%和10.7%,跨线乘客换乘次数平均减少了18.7%,车底使用数量平均减少了14.4%;与站站停模式相比,市域铁路本线和贯通列车采用灵活停站的运营模式后,全线乘客出行费用平均降低了4.2%。本文提出的方法能够为市域铁路与地铁贯通运营开行方案编制提供辅助决策支持。

关键词： 超深基坑   施工难点   地铁车站   复杂环境   对策  

摘要： 以某地铁车站为例,分析复杂环境下超深基坑工程施工的难点,并提出相应的控制对策。通过改进施工设备、优化泥浆比重、实施有效降水、加强动态监测及变形控制等技术措施,成功克服了施工难点,保证了基坑的安全稳定。

关键词： 三维激光扫描   结构检测   自动提取  

摘要： 为提高地铁隧道结构检测的效率,本文基于三维激光扫描技术研究地铁结构检测方法。采用车载激光扫描对地铁隧道进行点云数据的采集,根据隧道点云的特点选用多尺度法线和RANSAC组合算法完成点云的预处理,通过隧道点云数据的拟合、切片实现了地铁隧道断面变形的自动计算,再利用中值滤波和连通区域零矩阵组合的方法完成渗漏水的数量、面积的定量分析。通过实际应用结果表明:基于三维激光的地铁结构检测方法可以实现隧道结构的自动提取与快速分析,为地铁安全运行提供理论依据和数据支撑。