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关键词： 港珠澳大桥   航行安全   航海保障   粤港澳大湾区   样板工程   中国式现代化   平安工程   战略支点  

摘要： 2018年10月,习近平总书记在港珠澳大桥开通仪式上指出:“对港珠澳大桥这样的重大工程,既要高质量建设好,全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程,又要用好管好大桥,为粤港澳大湾区建设发挥重要作用。”港珠澳大桥航标处依桥而生,自成立以来始终牢记习近平总书记的殷切嘱托,全力在管好用好大桥上下功夫,在助推粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地上出真招,在服务交通强国与海洋强国建设上谋实效,特别是“港车北上”“澳车北上”“经珠港飞”等一系列新政策的实施,对保障大桥及周边水域航行安全提出了更高要求,港珠澳大桥航标处以“三个聚焦”为抓手,铸牢“主角”意识,坚持担当作为,奋力谱写新时代珠海航海保障发展新篇章。

关键词： 观光火车站   数字化   工业化   预制装配   钢结构   手工艺处理  

摘要： 茶卡风观光火车站设计概念源于茶卡盐湖景区独具特色的游客打卡红丝巾形象,车站整体以温暖的红色为主色调,搭配橙色与黄色。建筑主体由钢结构、膜结构和悬挂织物构成,借助数字化技术进行设计和建造,并将钢结构工业化预制装配与织物手工艺处理相结合。该火车站是融合技术与艺术的建筑作品,可为人们提供亲近自然的独特体验。

关键词： 地铁   结构设计检算   板式无砟轨道   极限状态法  

摘要： 基于城市轨道交通工程建设需求,在非预应力轨道板结构设计基础上,采用有限元软件建立了不同基础条件下的无砟轨道结构耦合模型,结合极限状态法,研究开展了综合考虑列车荷载、温度梯度和基础变形作用下预制板的弯矩及配筋计算。结果表明:合理的非预应力板式无砟轨道结构设计,能够满足工程建设需求,路基段承载能力极限状态配筋设计受偶然组合作用控制,不同基础类型的轨道板纵横向配筋均受正常使用极限状态标准组合控制。

关键词： 盾构隧道   变形控制   注浆压力   地表沉降   注浆率   不对称注浆  

摘要： 为研究地铁盾构隧道施工时注浆压力和非对称注浆对地表沉降的影响,以某市轨道交通5号线甲站~乙站区间为研究对象,采用有限元方法,分析盾构隧道注浆过程,研究地表沉降空间分布、沉降值大小和沉降槽宽度的变化。结果表明,注浆压力不足引起的地表沉降呈对称的高斯曲线变化,注浆孔压力不足的位置对沉降槽宽度影响较小;注浆压力不均匀造成了沉降槽形状的不均匀性,并且注浆压力偏大的一面容易出现地面凸出。

关键词： 城市轨道交通   地铁车站   施工风险识别   风险评价  

摘要： 目前,我国城市轨道交通建设正在经历一个高速增长的阶段,地铁覆盖区域不断扩大,且由于城市地铁采用了特殊的地下运输模式,不仅显著减轻了城市地面交通负担,保护了城市生态,还为城市经济发展创造了更多活动空间.但在城市地铁建设过程中,由于受各种外部因素干扰,安全事故也经常发生,因此对施工期间安全风险进行分析并采取有效措施进行严格防控,是确保地铁建设施工安全推进的关键.基于此,文章先对城市轨道交通地铁建设施工风险管理研究现状进行了剖析,再探究了城市轨道交通地铁建设施工风险的特点和城市轨道交通地铁建设施工风险评价体系,然后根据具体案例对城市轨道交通地铁建设施工存在的风险进行了探究并提出了相应的控制策略.

关键词： 全自动运行地铁列车   架大修   智能维护   质量控制   AI技术  

摘要： 以全自动运行地铁列车的架大修为研究对象,探讨其在智能化、自动化背景下的大修工艺流程、关键技术及质量控制等方面的内容,以及AI技术在地铁列车架大修中的创新应用,为相关人员提供参考。

关键词： 地铁   全自动驾驶   管理模式  

摘要： 分析传统地铁线路调度指挥管辖范围,以及OCC与DCC工作职责,结合全自动驾驶线路运营管理经验,研究全自动驾驶线路正线和车厂区域属地化管理、一体化管理两种方式的优缺点,对调度管辖方式提出建议,为全自动驾驶线路调度指挥管理模式提供参考。

关键词： 液压舵机系统   轮船航向   控制方法   模糊PID   航向运动  

摘要： 舵机系统是控制船舶航向的关键部件,液压舵机系统出现故障,影响船舶的操纵能力和航向稳定性。因此在对轮船航向进行控制时,需要将液压舵机的故障情况纳入考量范围。对此,提出考虑液压舵机系统故障的轮船航向动态状态反馈控制方法。在构建船舶运动的非线性数学模型中加入故障因子,对故障随时间变化的情况进行表征,并将非线性模型转化为状态空间的形式。将期望舵角作为控制器的输入值,并以控制舵角作为输出值,采用模糊PID结构对控制器进行构建。结合BP神经网络对控制器的参数进行优化整定,将输出的控制参数代入模糊PID中,进行控制舵角的调整,从而实现轮船航向动态状态反馈控制输出。测试结果表明,采用提出的方法对轮船航向进行控制时,轮船的舵角变化率较低,具有较为理想的控制效果。

关键词： 地铁隧道   地表沉降   RTK测量   数值模拟  

摘要： 地铁区间隧道施工对周边环境造成的不利影响是地铁建设中的重点问题。以某地铁隧道施工过程中近邻建筑物及农田损害为例,通过对建筑物现场检测、水准测量、RTK测量,获取建筑物损伤及农田塌陷特征数据,测定出地铁隧道线路与建筑物、农田相对位置关系,同时采用FLAC3D有限差分仿真计算软件对隧道开挖施工过程进行数值模拟分析,得出地铁隧道下穿受损建筑物及农田,隧道施工引起的地表沉降是导致建筑物与农田损害的直接原因,分析结果可为类似工程提供参考。

关键词： 地铁   隧道衬砌缺陷   智能检测   裂纹识别   渗漏水识别   图像算法   深度学习  

摘要： [目的]地铁隧道内壁缺陷主要以裂纹和渗漏水为主,目前以人工和半自动化设备为主的检测方式存在强度大、效率低、可靠度不高等问题。应研究基于智能的检测识别算法及检测系统,以实现地铁隧道衬砌缺陷检测的信息化及智能化。[方法]分析了地铁隧道缺陷巡检技术现状,提出了一套适用于地铁隧道衬砌缺陷的识别算法,主要包括图像处理算法、缺陷分类检测算法及缺陷分级检测算法等,并选用了4个指标,用以评估该识别算法的检测效果。进一步从软件和硬件2个方面,建立了基于深度学习法的地铁隧道衬砌缺陷智能检测系统。最后将该系统应用于北京地铁3条线路上,分析其现场应用的可靠性。[结果及结论]应用该智能检测系统后,地铁隧道衬砌裂纹缺陷的检测率为91.95%,误检率为0.89%;渗漏水缺陷的检测率为93.83%,误检率为0.65%。该系统可作为地铁隧道智能化检测的核心平台,对地铁隧道各种缺陷进行有效检测。