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关键词： 学科简介   地方经济社会发展   应用经济学   经济学学科   西部大开发   边疆地区   内蒙古财经大学   六大工程  

摘要： 内蒙古财经大学应用经济学一级学科长期致力于推动边疆地区的现代化建设,以铸牢中华民族共同体意识为核心,重点服务于国家向北开放、中蒙俄经济走廊建设、西部大开发等国家战略,积极落实内蒙古自治区“五大任务”与“六大工程”,深耕地方经济社会发展,致力于打造具有鲜明边疆地区特色的应用经济学学科体系。

关键词： 地铁保护区   智能化巡查   智能分析   告警系统  

摘要： 为解决地铁保护区传统人工巡查无法全时段、全范围覆盖的问题,以计算机视觉等先进技术为基础,利用通信铁塔架设现代化监控设备,对地铁保护重点与难点区域进行实时监控与智能告警,建立地铁保护区智能化巡查系统,并将该系统在地铁保护区实际场景中试点应用。结果表明,该系统可实现对地铁保护区影像数据的实时获取、数据智能分析、告警推送、事件处置流程闭环管理,对进入地铁保护区域的目标识别对象进行实时告警,在2年多试点期间累计发出5000余次告警,对挖掘机、钻机等目标对象的告警识别综合准确率高达99%以上;通过与人工巡查相结合,可提高地铁保护区巡查效能及地铁保护区内建设工程的监管水平。

关键词： 地铁车站   承压水   砂层   注浆止水   技术研究  

摘要： 地铁车站承压含水砂层深基坑开挖施工控制的核心是基坑降水效果和加固质量,承压水层依靠井点降水并不能完全止水,所有止水质量控制不好极易造成塌方、涌水,本文论述维护桩间砂层双液浆预注浆止水兼做预加固结构的结构设计及施工技术要点、施工工艺以及质量控制方法等,此施工方法可以有效的预防和消除车站基坑开挖涌水和坍塌病害,效果好,投入少,为其他类似地铁车站工程施工和结构设计提供参考,可以广泛采用。

关键词： 能源基地建设   西部大开发   绿色动力   中国式现代化   安全保障能力   央企   能源资源   新格局  

摘要： 《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》(以下简称《决定》)第五篇章“健全宏观经济治理体系”提出,“健全推动西部大开发形成新格局、东北全面振兴取得新突破、中部地区加快崛起、东部地区加快推进现代化的制度和政策体系”。8月23日,中共中央政治局审议通过的《进一步推动西部大开发形成新格局的若干政策措施》(以下简称《措施》),正是开启西部大开发新格局的动员令和指南书。《措施》指出,推动西部大开发新格局要加强重点领域安全保障能力建设,强化能源资源保障,推进清洁能源基地建设。能源央企是端牢能源饭碗的主力军和排头兵,作为中国大唐的在川企业,大唐四川发电有限公司必须在川思川、建蜀兴川,统筹好高质量发展和高水平安全,加快清洁能源基地建设,为西部大开发战略腹地提供强劲的绿色动力。

关键词： 风险控制能力   项目成本管理   地铁施工企业   激烈竞争   可预测性   项目管理能力   优化资源配置   提升经济效益  

摘要： 如今,在市场激烈竞争的环境下,地铁施工企业的项目管理能力显得格外关键。其中,项目成本管理是保证项目顺利实施的核心内容之一。有效进行成本管理,不仅有助于地铁施工企业优化资源配置、提升经济效益,而且能够加强项目的可预测性与风险控制能力。

关键词： 屏蔽门   电磁锁   左锁片   右锁片   前置  

摘要： 为了解决电磁锁不解锁、不落锁以及电磁铁的衔铁不动作等现象,并同时能保障安装及检修方便,把两个锁片安装在滑动板的外侧,便于观察和处理故障;加宽了电磁锁锁片之间的距离,使得屏蔽门上的锁销更容易进入电磁锁的锁片空隙,并给调节工作带来方便。改进后使电磁锁的锁闭和开锁始终处于正常状态,保障了列车正常运行。

关键词： 地铁施工   盾构法   盾构机   转接始发技术  

摘要： 在地铁施工过程中,盾构机的应用比较普遍,出于保证施工质量、安全性的目的,需要加强盾构机转接始发技术管控。以地铁盾构法施工中盾构机转接始发技术特点为切入点,分别就盾构机始发技术、转接技术进行分析,包括技术流程、主要技术方法及施工要点等,清晰呈现地铁盾构法施工中盾构机转接始发技术内容,为其规范运用提供少许参考。

关键词： 软土基坑   施工扰动影响   三维有限元模型  

摘要： 基坑施工对邻近的地铁结构会产生扰动影响,文中依托某邻近地铁车站、区间隧道及出入口的基坑工程,建立了整体开挖、两种不同分区开挖的三维有限元模型,分析3个方案下地铁结构的水平位移、竖向位移变化特征。研究结果表明,车站、区间位移以向基坑方向的水平位移为主;分区开挖相对整体开挖对地铁影响小,分区开挖方案中,开挖至二层后先北基坑再南基坑方案为最优方案;地铁位移主要发生在开挖阶段,结构施工阶段位移有所减小;车站和区间接口位置受基坑施工影响明显。研究结论可为同类型地质条件工程提供借鉴与参考。

关键词： 盾构管片   对称倾角梁   内聚力模型   本构模型   有限元分析  

摘要： 盾构管片的结构性能对于盾构法施工隧道的安全及正常服役有着至关重要的作用,因此有必要对盾构管片的受力性能进行详细的研究及了解。目前,针对盾构管片结构承载能力的试验测试方法主要有原型管片测试法以及更为经济的对称倾角梁测试法。为研究对称倾角梁所得的盾构管片承载性能与实际原型管片承载性能间的关系,基于内聚力模型,考虑混凝土缝间摩擦以及钢筋-混凝土界面法向分离,分别建立了混凝土潜在断裂面以及钢筋混凝土界面本构模型,提出了一种适用于盾构管片承载力分析的钢筋混凝土结构断裂损伤全过程数值分析模型,并基于已有的盾构管片原型试验对模型进行了检验。最后,基于福州滨海快线地铁项目所用的典型管片,采用已建立的模型分析了原型管片试验与对称倾角梁试验所得管片承载力间的关系,并对结果进行了分析及评估。

关键词： 膜袋注浆   城市地铁隧道   注浆堵漏   岩化   注浆管  

摘要： 为克服城市地铁隧道开挖难度高且后续衬砌渗漏水严重的难题,文中创造性地采用控制性膜袋注浆岩化的施工技术,解决了传统注浆工艺效果差的问题。膜袋注浆技术通过与超前小导管施工工序的有效整合,通过膜带的控制,既实现了有目的、有范围地注浆,又做到了大压力灌注,大幅提升了注浆质量。