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关键词： 地铁车辆   振动传递率   振动传递函数   相干函数   振动传递路径  

摘要： [目的]为确保地铁车辆在运营时其振动水平满足设计标准,有必要以振动传递率为关键指标来评估地铁车辆隔振性能,并引入相干函数评价振动传递函数的质量。[方法]在地铁车辆的关键部位布置振动加速度传感器,采集各部件的振动加速度信号。基于此,计算了不同传递路径下的振动传递函数及相干函数,以此来量化振动从激励点到目标点的传递情况,以及两者之间的关联程度。此外,还对一系悬挂、二系悬挂,以及车体底架至车内地板的振动传递路径进行了分析。[结果及结论]轴箱至构架端部的平均隔振率约为60%,而构架中部至车体底架的平均隔振率达到了80%,这说明一系和二系悬挂系统均具有良好的减振效果。对于特定频率范围内的振动(例如10~20 Hz,40~60 Hz),构架端部和车体底架的振动特性分别与轴箱和构架中部之间存在显著的相关性。然而,车体底架至车内地板的振动传递关系并不显著,这是因为地板位置的振动受到多方面因素的影响。

关键词： 城市轨道交通   杂散电流   金属管线   腐蚀  

摘要： 受城市空间影响,轨道交通线路常面临与大直径金属油气管道平行、交叉及邻近工况,杂散电流引起的腐蚀危险已经成为地铁规划建设的敏感问题。文中建立了地铁隧道模型,针对金属管线与钢轨相对方位变化时的杂散电流分布规律开展了计算研究,并基于结果预测杂散电流特征值。结果表明,金属管线长度和与钢轨夹角变化对沿线杂散电流泄漏大小和方向有明显影响,当平行金属管线长度大于供电区间长度后,管线末端杂散电流密度快速下降,杂散电流仅对超出隧道长度约400 m区段产生影响;随着夹角的增大,杂散电流泄漏最大位置保持在金属管线起点不变,杂散电流密度最小泄漏位置向起点方向移动,夹角大于20°后,管线末端几乎不受杂散电流影响。

关键词： 大断面地铁车站   抗浮设计   抗拔桩  

摘要： 为了研究抗拔桩的排布方式对地铁车站主体结构底板和底纵梁内力、变形及抗拔桩反力影响,以沿海某城市大断面地铁车站的抗浮设计为工程背景,采用midasGen有限元分析软件对6种不同抗拔桩排布方式进行计算。结果表明,抗拔桩布置于底纵梁跨中可有效减小底纵梁的内力。大断面车站为满足车站抗浮稳定性及抗拔桩的设计承载力要求,可采用小直径抗拔桩对车站底板跨中区域进行加密布置,在满足车站底板结构内力及变形的要求下,可以获得良好的经济性。

关键词： 寒窑站   西安地铁   中国最美地铁站   曲江寒窑遗址公园  

摘要： 在入选“中国最美地铁站”的点赞名单中,西安地铁8号(环)线寒窑站以独特的文化魅力与技术创新脱颖而出。作为西安首条地铁环线的重要站点,寒窑站紧邻唐代爱情故事“寒窑传说”的发源地--曲江寒窑遗址公园,不仅承载着千年古都的历史文脉,更以现代科技赋能文旅。此站,成为展现西安“古今交融”形象的窗口,成为全国游客“打卡”西安的新地标。

关键词： 科技馆   研学   观众研究   观众服务提升  

摘要： 在文旅融合背景下,研学已经成为教育与文化融合的新业态。科技馆是承担研学实践的重要教育基地,如何为观众提供更高质量的研学服务是科技工作者需要思索的问题。本文梳理了研学相关政策及国内博物馆相关经验做法,以中国科技馆为例,通过问卷调查及访谈等方式调查观众对于研学的需求,探索科技馆研学服务提升的机制和路径,为优化场馆参观运行秩序、提升服务观众质量提供有益参考。

关键词： 地铁盾构工程   施工阶段   造价管理   成本控制  

摘要： 本文通过研究揭示了当前造价管理存在的四大核心问题:投标阶段低价中标导致的合同单价失衡、施工方案与地质条件错配引发的成本超支、材料管控机制缺陷造成的资源浪费以及管理团队专业能力不足导致的成本核算失真。研究提出解决方案:运用BIM技术建立三维地质-施工参数动态模型,实现盾构推进速度与注浆配比的智能优化;构建区块链赋能的供应链管理系统,使材料采购成本降低8.3%;开发盾构机效能评估系统,将刀具更换成本压缩了28%。实证表明,通过实施“招标文件优化-施工方案适配-动态监控-团队赋能”四位一体控制体系,可使材料损耗率降至4.2%,同步注浆填充率稳定在200%±5%区间,综合成本节约率达12.6%。研究成果为提升地铁工程经济性提供了可量化的技术路径与管理方式。

关键词： 地铁   列检机器人   摄像机   故障诊断   运行安全  

摘要： 为了提高地铁检测的效率和精度,提升系统运行的稳定性,开发了一种新型地铁列检机器人系统,对系统架构、系统硬件、系统软件、故障识别算法及现场应用情况进行了研究。该地铁列检机器人能够通过高清摄像机对地铁关键部件进行实时图像采集和数据分析,并将图像和数据利用高速无线网络传递到控制中心,实现了系统故障情况的自动判断。实际应用表明:该地铁列检机器人对故障的识别准确率达到了90.91%以上,将故障排查时间降低了66.7%以上,有效地提升了地铁运行安全检测效率和准确性。

关键词： TCN-LSTM算法   GGCN   地铁转向架   故障监控   预警模型  

摘要： 针对地铁转向架故障监控预测的准确性问题,研究提出一种基于时间卷积网络与长短期记忆网络的地铁转向架故障监控预测方法。对于地铁转向架故障预警的实时性问题,使用基于图形处理器与通用矩阵乘法的卷积神经网络模型优化计算效率,由此构建地铁转向架故障监控预警模型。研究结果表明,网络层中确定的最佳链接方式为双残差链接,与并行化处理的图神经网络相比,研究方法的平均训练时间降低了约25%。并且研究模型仅需迭代61次就可达到平稳状态,此时的损失值与准确率分别对应0.071与99.1%。上述结果说明研究方法能有效提升地铁转向架故障监控预警的综合性能,避免因地铁故障造成的安全事故。

关键词： 地铁工程   土压/TBM双模式   盾构   洞内转换刀盘技术  

摘要： 盾构施工应用双模盾构是否能够获得良好的效果,在于是否顺利实施模式转换。土压/TBM双模盾构可采用模式转换方式,做到土压平衡模式掘进的同时实施TBM敞开模式掘进。开展这项工作中,要从实际需要出发改造部分结构,尤其要改造刀盘结构,这对掘进效果产生一定的影响。在模式转换过程中,改造刀盘结构是重点,要在隧道特定的空间内实施明火作业,刀盘焊接过程中,会有大量的烟尘产生,而且不容易排出、氧气含量低,需要及时通风换气,确保作业人员人身安全,针对地铁工程建设中的土压/TBM双模式盾构洞内转换刀盘技术展开研究。

关键词： 成都地铁7号线   公共文化服务   金沙博物馆站  

摘要： 外交部发言人毛宁近日向全球推介的“中国最美地铁站”中,成都金沙博物馆站以“传统之美”脱颖而出。这座地铁站的美,不仅在于其惊艳的视觉设计,更在于它将三千年的古蜀文明转化为可感知的公共文化服务,以轨道交通为载体,实现了历史传承、城市功能的深度交融。