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关键词： 人群流动   动态仿真   管控策略   评价指标体系  

摘要： 本研究基于人民广场地铁站图纸,构建仿真模型模拟不同管控策略下的人群流动。其结果采用层次分析法确定指标权重,并建立人群流动管控效果评价指标体系,通过模糊综合评价法定量评价导流和限流两类不同管控策略的实施效果。结果表明,实施导流和限流措施后,管控效果评价等级最高可以达到V2,即管控效果良好。其中增设导流栏杆的导流策略对于V2的隶属度为0.3454。限流策略有两种,打开楼梯通道对V3的隶属度为0.4871,更改闸机状态的隶属度为0.4706。说明在综合提升地铁站人群流动的流畅性、均衡性及稳定性方面,限流策略管控效果优于导流策略,而更改闸机状态相对于其他限流方法更为有效。

关键词： 文献来源   基金论文比   中国科技期刊引证报告   核心影响因子   核心总被引频次   综合评价总分   学科影响指标   学科扩散指标  

摘要： 由中国科学技术信息研究所主持的“2024中国科技论文统计结果发布会”于2024年9月20日在京举行。《中国医学影像技术》杂志在《2024版中国科技期刊引证报告(核心版)》的相关数据为:1文献来源量:381篇;2基金论文比:0.40;3核心总被引频次:2737;4核心影响因子:1.122;5学科扩散指标:15.96;6学科影响指标:0.96;7综合评价总分:59.2。

关键词： 地铁运行   振动   减振  

摘要： 中关村论坛项目对隔振要求十分严格,而项目又邻近地铁16号线,通过在基底及侧墙设置减振垫,以降低地铁运行产生的振动对隧道附近建筑物的负面影响。本研究介绍了减振垫材料的选型、主要参数、节点处理作法,以及减振垫施工流程和技术要求。检测结果表明,该减振方案可达到预定的减振目标,可为同类工程施工提供参考。

关键词： 地铁列车   隧道   空调通风系统   冷凝通风   数值仿真  

摘要： 隧道环境中,地铁列车空调机组冷凝散热产生的热风会进一步提升空调机组周围空气的温度,对空调机组的冷凝散热及新风进风等产生不利影响。文章建立了包含隧道、地铁列车整车及转向架和受电弓,包括冷凝风机、离心风机、压缩机、蒸发及冷凝换热器等主要部件在内的空调机组等完整三维全流场仿真模型,采用旋转参考坐标系模型处理轴流及离心风机的旋转运动,在车辆阻塞工况、正常运行工况下,对在不同隧道断面采用不同冷凝通风结构的空调机组的冷凝通风及新风通风进行了仿真计算,对典型截面的速度场、温度场,冷凝热风对自身机组冷凝通风及对相邻空调机组新风进风温度的影响等进行了综合分析。研究表明,隧道形状的影响主要体现在阻塞工况,矩形隧道截面积较小,对静态冷凝散热不利,而隧道形状对运行工况的影响差异较小;压风式和吸风式冷凝通风的对比影响比较明显,阻塞和运行工况下,采用吸风式冷凝通风结构方案对自身机组冷凝散热及相邻空调机组新风进风温度的影响小于压风式冷凝通风结构方案方案。

关键词： 地铁   长距离小半径曲线地铁盾构隧道   盾构姿态   施工测量  

摘要： 盾构施工法在地铁建设中逐渐被广泛采用,但受盾构设备、隧道线性等条件制约,长距离小半径曲线地铁盾构隧道施工难度较大。以沈阳地铁3号线甘官站~千岛湖街站区间为例,针对该长距离小半径曲线地铁盾构隧道建立了一套施工控制测量体系,从地面控制网测量、地下控制测量以及盾构掘进姿态控制等环节进行研究,最终解决了长距离小半径曲线地铁盾构隧道高精度控制测量的问题,保证了盾构隧道的准确掘进与顺利贯通。

关键词： 地铁施工   安全风险   巡视管理   风险控制   城市交通  

摘要： 城市化速度不断加快,地铁发展成为城市交通系统中日益关键的一环。然而,地铁施工过程中的安全风险始终是亟待解决的问题。文中探讨了地铁施工安全风险巡视管理机制的必要性和有效性,分析了当前存在的主要安全风险及其成因,提出了针对性措施。通过对国内外地铁施工安全管理经验的借鉴,探索了一套系统的巡视管理机制,包括风险识别、风险评估、风险控制和责任落实等环节。研究表明,完善的巡视管理机制能够有效降低地铁施工过程中的安全风险,提高施工安全管理水平,为安全施工提供保障。

关键词： 西部大开发   后发劣势   金融机构   金融服务   优化创新   新格局   空间布局   后发优势  

摘要： 新时代当有新气象,新使命呼唤新作为。新时代的西部正从后发劣势向后发优势转换、资源赋向生态红利转换、内陆边疆向开放高地转换、同质化发展向优化空间布局转换,为金融服务优化创新带来新机遇。金融机构应以《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》为指引,把握好金融服务新机遇,着力提升金融高质量发展能力,促进形成西部大保护、大开放、高质量发展新格局。

关键词： 重点期刊   中国科技期刊   西安交通大学   行动计划   二期项目   高起点   卓越  

摘要： 近日,中国科技期刊卓越行动计划二期入选项目正式公布。西安交通大学主办的5本期刊入选项目计划。自2019年中国科技期刊卓越行动计划实施以来,西安交通大学已有10本期刊先后入选12个子项目,包括2项领军期刊、1项重点期刊、2项梯队期刊和7项高起点新刊。

关键词： 地铁隧道   土压平衡式   盾构机   姿态控制  

摘要： 分析工程地质概况,选择适宜的盾构机型,并针对复杂地层、盾构机姿态控制、地表沉降控制等施工重难点提出了具体的处理措施。采用激光导向系统实时监测盾构机姿态,优化同步注浆技术,实施二次注浆加固,并对地表沉降进行监测。结果表明:通过应用这些技术措施,盾构机在复杂地层中的掘进参数得到了精确控制,确保了盾构机的稳定运行。在姿态控制方面,实现了±1mm和±0.01°的高精度监测,有效降低了姿态偏差的风险。在地表沉降控制上,将最大沉降量成功控制在20mm以内,远低于行业标准的30mm,提升了工程的安全性。

关键词： 地铁车站   软土基坑   变形控制技术  

摘要： 地铁车站软土基坑开挖变形控制技术是一个复杂且关键的研究领域,它直接关系到地铁工程的安全性和稳定性。尤其深圳、上海等东南沿海软土地区的深基坑工程,基坑开挖变形控制对车站能否安全竣工起决定性作用。本文结合围护结构为地下连续墙的地铁车站基坑开挖施工管理,来研究软土地区地铁深基坑工程施工控制技术。