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关键词： 人误行为识别   地铁行车调度系统   物理交互模型   特征提取   分类规则  

摘要： 针对地铁行车调度系统,研究人误行为识别方法。利用物理定律构建人体与环境交互模型,模拟人体关节运动。提取运动轨迹、姿态异常度及反应时间延迟特征,作为关键识别特征。通过学习特征与行为间关系,建立分类规则,精准识别人误行为及失误等级。实验验证:该方法有效提升了人误行为的识别精度与失误等级划分的准确性。

关键词： 科技创新效率   影响因素   DEA(数据包络分析)-Malmquist指数   DEA(数据包络分析)-Tobit模型  

摘要： 基于2016—2021年全国省级面板数据,分别运用DEA(数据包络分析)和Malmquist模型对中国科技创新效率进行静态和动态测度,并运用Tobit模型分析影响创新效率的因素。结果表明:中国科技创新效率整体水平较低,6大行政区的科技创新效率值从高到低依次为东北区、西北区、华东区、西南区、中南区、华北区;中国科技创新Malmquist指数在2016—2021年整体处于增长状态,测度期内6大行政区的科技创新Malmquist指数平均值从高到低排序依次为华北区、中南区、西北区、华东区、西南区和东北区,仅东北区的科技创新全要素生产率处于衰退状态;政府扶持力度、技术市场的发育程度和对外开放程度与科技创新效率呈现正相关关系。

关键词： 地铁建设   钢材选型   施工工艺优化   数据分析  

摘要： 本研究旨在探讨地铁建设中钢材的选型及施工工艺的优化方法。通过对不同类型钢材的物理和机械性能进行分析,以及对施工工艺的优化措施进行探讨,我们系统地评估了这些因素对地铁工程质量和成本的影响。数据分析部分详细阐述了钢材性能、施工效率和成本效益的关系。研究结果表明,合理的钢材选择和施工工艺优化可以显著提升地铁工程的整体效益,并提供了具体的实践建议。

关键词： 地铁车站   基坑支护   最大位移   内支撑   地表沉降  

摘要： 文章以济南某地铁车站基坑为例,分析了该区域地质条件,确定了地下连续墙加内支撑的支护形式,利用理正基坑仿真软件计算了基坑周边土体最大位移、最大剪力及最大弯矩随内支撑数量增加而降低的变化趋势,确定了合适的内支撑数量。内支撑数量确定后,分别应用两种方法计算了坑边侧墙位移和内力,分别采用三种计算方法分析了地表沉降随距坑边距离增大而变化的规律。

关键词： 钢轨探伤车   地铁   仿真模型   SIMPACK   动力学性能  

摘要： 运用SIMPACK轮轨模块,建立了地铁钢轨探伤车非线性动力学模型,首先对影响车辆轮轨横向力的因素进行了探讨,然后对两种运行工况下车辆系统运动稳定性、曲线通过安全性、运行平稳性进行了仿真分析。研究结果表明:降低非动力转向架二系弹簧水平刚度可减小轮轨横向力,调整非动力转向架二系弹簧水平刚度后,该车辆在两种运行工况下的蛇行临界速度具有一定的速度裕量,曲线通过安全性满足GB/T5599-2019的限度要求,垂向平稳性满足2.5的优级标准,横向平稳性满足2.75的良级标准,动力学性能良好,能够保证120 km/h速度正常运行。

关键词： 复杂地质   地铁   隧道   盾构  

摘要： 随着城市发展的不断加剧,城市人口增加明显,这对城市交通造成了很大压力。为了减轻城市交通的压力,地下交通建设成为了城市首选,并且建设规模逐渐扩大。现阶段盾构法是地下交通建设的主要方法。盾构施工在复杂地质条件下通过改进施工技术,可以减少地质灾害风险、降低工程成本。研究复杂地质条件下的市政地铁隧道盾构施工技术具有重要意义。本文进一步研究复杂地质条件下市政地铁隧道盾构施工技术的可行性和质量效果。

关键词： 自通风风扇   叶片数   叶片厚度   牵引电机   地铁  

摘要： 自通风牵引电机作为轨道交通领域常用的动力单元,其性能表现对整车牵引系统效率和安全性具有重要影响。目前,行业内针对具备双旋向特性的自通风牵引电机风扇的结构设计尚无通用标准,为了解叶片数、叶片厚度对自通风风扇通风及气动方面性能的具体影响,本论文采取数值计算的方法,对某型号自通风牵引电机风扇展开研究,结果表明:风扇提供的流量、消耗的轴功率随叶片数增加均表现出先增大后减小的趋势,转折点对应的叶片数均不小于23;叶片数对风扇性能影响大于叶片厚度且进口叶根稠度维持在0.2~0.4之间,可使得风扇最高效率维持在较高水平。因此,设计该类型风扇时建议叶片数不小于23且进口叶根稠度应选取在0.2~0.4之间较为合理,此外增加叶片数的同时减小叶片厚度可作为保持风扇性能不降条件下减重的方法之一。

关键词： 西部大开发   新年钟声   解放碑   高质量发展   现代化  

摘要： 随着巫峡两岸的红叶染红青山,主城公园的梧桐泛黄,2024也即将和我们告别。2024来临之际,在解放碑聆听新年钟声时许下的愿望实现了吗?如果以一城喻一人,那么重庆今年又将撰写一份怎样的年终PPT?今年4月,习近平总书记亲临重庆视察,主持召开新时代推动西部大开发座谈会,为推动高质量发展、全面建设社会主义现代化新重庆指明了方向。

关键词： 线上式   特大型火车客运站房   水系统   跨轨管线  

摘要： 特大型客运站房是综合交通客运体系的重要枢纽单元,因机电系统设备管线多,合理设置线上式站房的跨轨管线,对轨道交通正常运行有很大影响。本文列举南宁东站、贵阳北站、乌鲁木齐高铁站等典型线上式特大型客运站房,分析水系统管线跨轨设计特点,对其维护提出建议,以期为线上式客运火车站房和大跨度大空间的其他功能建筑机电管线的跨越式设计提供借鉴。

关键词： 地铁   装配式车站   施工质量  

摘要： [目的]采用装配式技术建造地铁车站的工程项目越来越多,需针对性研究该类工程项目的施工质量控制关键技术。[方法]以无锡地铁S1线首创的装配叠合整体式体系建设技术为例,分析了该体系下地下车站建造施工难点,介绍了关键节点施工质量控制的关键技术。[结果及结论]装配叠合整体式地下车站建造施工难点是:预留连接件及构件生产精度控制,拼装精度控制,新旧混凝土叠合层连接质量控制。相应的施工质量控制技术为:采用定型卡具及定型钢模具,有效解决各预制构件之间有效连接问题;采用自研装配式成套机械,有效解决大型预制构件起吊、翻身、移位安放、精准微调及临时固定等问题;构件叠合面采用水洗面有效控制连接面粗糙度,叠合层采用高性能混凝土材料有效减少混凝土开裂及结构渗漏水问题。