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关键词： 西部大开发   口岸经济   特色优势产业   战略定位   殷殷期盼   采访调研   生态文明建设   园区经济  

摘要： 努力成为民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心,这是党中央对云南的殷殷期盼,也是云南在全国发展大局中的战略定位。特色优势产业蓬勃发展,民族团结建设和谐边疆,生物多样性保护走在全国前列……近日,《中国经济周刊》记者赴云南多地采访调研,看云南如何乘着新时代西部大开发的东风,持续壮大资源经济、园区经济、口岸经济,为谱写新时代西部大开发新篇章贡献云南力量。

关键词： 地铁运营安全   消防应急   联动机制   调度管理   应急响应  

摘要： 为保障地铁运营安全,本文深入剖析地铁运营安全调度管理的关键环节,包括站点控制、列车调度及紧急事件处理等,阐述各环节在消防应急中的具体职责与操作流程。同时,对地铁调度管理与消防应急联动的协同机制展开研究,涉及系统整合框架、信息共享指挥调度、大数据与智能化技术应用等方面。在此基础上,提出消防应急联动机制优化建议,如促进信息系统实时互联互通、加强跨部门协作演练、提升人员素质与决策能力、推动技术创新智能化应用等。研究结果表明,构建科学合理的消防应急联动机制有助于提升地铁运营安全水平,高效应对火灾等紧急情况,最大程度保障人员生命财产安全与运营秩序稳定。

关键词： 城市轨道交通   地铁站   占道施工   交通影响区   烟羽模型  

摘要： 城市轨道交通作为大运量公共交通系统,在特大、超大城市建设中起到了不可或缺的作用。由于地铁站通常会选址于城市干线道路交叉口附近,且多采用明挖法施工,其施工周期长、占道范围大、对居民出行影响程度高等特点,对城市干路网交通运行产生了深远的影响。研究以“烟羽模型”为基础,结合地铁站占道施工特点,遵循城市交通运行实际,提出地铁站占道施工交通影响区计算方法,并以南京大桥北站施工为例进行试算。

关键词： 地铁隧道   地铁渗漏水   防水材料   嵌缝填充  

摘要： 为解决地铁隧道渗漏水问题,提高地铁隧道的抗渗性能,提出了一种全新的渗漏水缺陷嵌缝堵漏整治技术。首先,确定渗漏水缺陷在地铁隧道中的具体位置,定位待嵌缝堵漏的区域;其次,制备嵌缝堵漏所需的防水浆料,利用防水浆料,对定位好的嵌缝堵漏区域进行嵌缝填充;最后,铺设卷材防水层,增强隧道防水的密封性,以此完成地铁隧道渗漏水缺陷嵌缝堵漏整治。研究结果显示,在应用提出的整治技术后,地铁隧道的渗水率有效降低,抗渗性能得到了显著提升,应用效果较好。

关键词： 轨道交通   现场测试   轨道振动   钢弹簧浮置板轨道   减振效果  

摘要： 为掌握高速行车条件下钢弹簧浮置板轨道在曲线段的减振效果,开展时速120km地铁曲线段轨道振动现场测试,研究在不同曲线半径条件下普通轨道与钢弹簧浮置板轨道的振动特性,分析钢弹簧浮置板轨道减振效果变化规律。结果表明:与2000m大曲线半径线路相比,地铁列车通过750m小曲线半径线路时,普通轨道的隧道壁垂向振动最大Z振级平均值增大9.1dB,钢弹簧浮置板轨道的隧道壁垂向振动最大Z振级平均值增大11.71dB;在750m小曲线半径线路条件下,钢弹簧浮置板轨道减振效果为5.69dB;在2000m大曲线半径线路条件下,钢弹簧浮置板轨道减振效果为8.30dB;钢弹簧浮置板轨道在大曲线半径线路条件下减振频率范围更宽、减振效果更好。

关键词： 交通工程   出租车-地铁组合出行   站域建成环境   非线性关系   XGBoost模型   必要条件分析  

摘要： 预处理出租车轨迹数据并提取了出租车行程数据;识别了地铁运营时段内出租车-地铁组合出行,分类为接入出行、接出出行,并划定了地铁站点的潜在影响范围;采用极限梯度提升模型分析了站域建成环境对出租车-地铁组合出行的非线性影响,并引入SHAP模型解释了非线性特征的重要性、方向及阈值现象;运用必要条件分析方法探索了站域建成环境要素对出租车-地铁组合出行的必要性。研究结果表明:站域建成环境对不同类别的出租车-地铁组合出行具有不同的贡献度,其中土地利用混合度、公交站点密度、路网密度、居住用地密度对出租车-地铁组合出行具有显著的必要性;早高峰期间,影响接入出行的重要要素依次是公交站点密度、居住用地密度和路网密度,重要度分别为33.38%、30.10%、19.33%,影响接出出行的重要要素依次是公交站点密度、居住用地密度和路网密度,重要度分别为41.48%、15.61%、14.41%;晚高峰期间,影响接入出行的重要要素依次是居住用地密度、路网密度和公交站点密度,重要度分别为34.13%、23.84%、23.13%;影响接出出行的重要要素依次是居住用地密度、公交站点密度和土地利用混合度,重要度分别为40.88%、20.32%、14.72%;公交站点密度的SHAP值呈现3个阶段变化,以每平方公里15和50个站点为阈值点;路网密度在14 km·km^(-2)处为重要分界点,低于该值对租车-地铁组合出行为负向贡献,高于该值为正向贡献;居住用地密度超过0.45 m^(2)·km^(-2)时对租车-地铁组合出行为正向贡献且趋于稳定。

关键词： BIM   项目管理   业务流程再造   数据标准  

摘要： 面对竣工模型与实体一致性保障困难、数据标准不统一、业务流程再造难度大等挑战,文章提出包括保障模型与实体一致性、建立统一数据标准、业务流程再造等创新策略,并在广州地铁进行实践应用。结果显示,该策略明显提升了项目管理效率、工程质量和安全性,降低了成本,有助于推动建筑业的数字化转型。

关键词： 轨道交通   智慧车站   安全管理  

摘要： 本文基于天津地铁智慧车站建设的实践,探讨智慧化手段在车站安全管理中的应用与优化,分析了智慧安检、智能视频分析、风水联动等关键技术对提升车站安全水平的作用,并提出未来智慧车站安全管理的进一步发展方向。

关键词： 深基坑   地铁区间隧道   有限元模拟  

摘要： 为分析深基坑开挖对紧邻地铁区间隧道的影响,文章基于有限元法,依据实际工程条件建立数值仿真模型,应用线弹性本构及修正摩尔-库伦本构模型,模拟深基坑开挖过程。结果表明,在合理选取基坑围护结构体系的情况下,基坑开挖对既有区间隧道的影响可控。基于此,提出一系列安全控制措施。

关键词： 不安全行为   城市地铁   施工人员   计划行为理论(TPB)   偏最小二乘法结构方程模型(PLS-SEM)  

摘要： 施工人员是地铁隧道施工安全风险的关键影响主体,但目前施工人员不安全行为与安全风险间的关联尚不明确,理清施工人员不安全行为的影响因素对防控事故发生至关重要。为深入探究影响因素对不安全行为的影响,基于计划行为理论,采用偏最小二乘法结构方程模型进行分析。结果表明:行为态度、主观行为规范、知觉行为控制对城市地铁隧道施工人员不安全行为具有显著的正向影响;群体规范通过指令性规范对不安全行为产生影响。因此,完善管理制度、强化教育、树立典型安全榜样人物,有助于降低施工人员不安全行为意向,提升安全管理水平。