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关键词： 镁合金   座椅骨架   有限元分析   轻量化设计   地铁  

摘要： 文章设计了一种新型的镁合金地铁座椅骨架,阐述了优化后的座椅骨架结构设计,其中横纵梁均采用镁合金挤压型材,并集成了原安装座与垫块的功能,实现了结构的轻量化与功能集成化。随后,利用CAE软件对设计的骨架模型进行了承载强度的有限元分析,初步验证了该方案的可行性与合理性;并制作了座椅实物样机,按照相关标准要求完成了包括静态载荷、疲劳载荷、冲击载荷、振动冲击及盐雾试验在内的多项试验。所有试验结果均完全满足设计要求,证明了该镁合金座椅骨架设计方案在承载强度、耐久性、防腐性等方面的优异性能。

关键词： 隧道   深基坑   开挖   数值模拟   监测  

摘要： 为了保障既有运营隧道安全,临近地铁区间隧道深基坑开挖引起的影响要采取一定的措施,控制在合理范围。本文以深基坑开挖对临近地铁区间的影响为目的进行数值模拟计算,并结合深基坑开挖过程中各项实际监测结果,评估采取措施的有效性。结果表明:深基坑开挖过程中,围护结构及既有地铁区间隧道的最大水平位移分别约12mm及4mm,均满足设计要求。围护结构最大水平位移位于一条直线,随着基坑开挖深度增加,最大水平位移稳定于基坑深度三分之二的位置。通过增加止水帷幕效果,充分利用结构间土层进行缓冲,围护结构最大水平位移减少10%。

关键词： 特色优势产业   西部大开发   区域协调发展   省域经济   省域副中心城市   成渝地区   实施方案   城市群  

摘要： 今年4月下旬,习近平总书记在新时代推动西部大开发座谈会上强调,大力推进成渝地区双城经济圈建设,积极培育城市群,发展壮大一批省域副中心城市。建设省域副中心城市是促进区域协调发展的重要举措,在分担中心城市部分功能、强化特色优势产业发展、带动区域经济快速发展等方面具有重要作用。目前国家层面出台有关实施方案已明确7座省域副中心城市,包括四川在内的14省份相继发文明确19座省域副中心城市(附件1)。

关键词： 生产力布局   重要战略支点   西部大开发   政府工作报告   发展才是硬道理   战略腹地   综合枢纽   主动服务  

摘要： 2024年4月,习近平总书记在重庆调研时强调,重庆要主动服务和融入新发展格局,着力推动高质量发展,奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽。2023年中央经济工作会议和2024年政府工作报告均提出“优化重大生产力布局,加强国家战略腹地建设”这是国家对中西部地区的新要求、新定位。新时代新征程新重庆建设,发展才是硬道理。

关键词： 地铁   中压33 kV环网   数字电流选跳  

摘要： [目的]相较于传统的中压环网供电系统保护机制,数字电流选跳保护展现出了更好的速动性和选择性。然而,在选跳保护技术赋予保护范围无限扩展潜力的同时,电缆电容电流所产生的影响却日益凸显,成为不可忽视的因素。因此,需对地铁供电系统中压环网大分区下的数字电流选跳保护及整定设计进行深入研究。[方法]鉴于我国众多城市地铁供电系统已广泛采用数字电流选跳保护方案,选取广州地铁具体保护跳闸案例,通过对保护装置所记录的波形数据进行详细分析,进一步剖析故障区内与区外跳闸的根本原因。[结果及结论]故障区内的录波数据呈现出典型的单相接地故障特征,这与实际的电缆故障情况相吻合。而在故障区外,电流波形的畸变则显示是由电压的突变引起。由于地铁33 kV环网的三相负载基本保持平衡,且在C相失压时,A、B相电压虽然会经历短暂的畸变(持续时间约为3个周波),但此时间段内负载电流的变化可忽略不计。因此,三相电流的畸变主要由电缆的电容电流导致,针对此情况,数字电流选跳保护的整定设计原则应适时进行完善。

关键词： 自动化监测技术   盾构下穿   既有车站   车站沉降  

摘要： 为掌握盾构近距离下穿过程中的既有车站变形情况,需对既有车站进行自动化监测。自动化监测技术具有无人值守、监测精度高、可靠性高和全天候实时监测的特点,可及时为施工方提供数据支撑,从而保障新建线路下穿及既有地铁车站的运营安全。文章以南昌地铁4号线下穿丁公路北站为例,介绍下穿施工过程中的监测方案和保护措施,有效保障了隧道顺利下穿通过,可为同类工程施工提供可借鉴的经验。

关键词： 科技型中小企业   企业创新   科技金融  

摘要： 科技型中小企业是中小企业群体中极具活力和潜力的创新主体,为深入了解中国科技型中小企业创新发展情况,研究激发科技型中小企业创新活力的办法举措,通过调查问卷的方式对科技型中小企业财务经营能力和研发创新能力、发展面临的困难挑战等情况进行调研分析。当前科技型中小企业受困于融资信用不够、品牌影响力不强和政策配套扶持不足等亟待破解的问题,提出了以推动现行扶持政策落地落实落细为出发点,进一步完善支持科技型中小企业研发创新的税收优惠政策体系,加强品牌影响力建设,匹配精准融资服务以及集聚创新资源要素等建议,为政府部门制定和完善支持科技型中小企业发展相关政策提供依据。

关键词： 影响力评价   天津中医药大学   科技论文   中国科技核心期刊   中国科技期刊引证报告   核心板   中国科学技术信息研究所   发布会  

摘要： 9月20日,由中国科学技术信息研究所主办的2024年中国科技论文统计结果发布会暨中国一流科技论文世界影响力评价论坛在京召开,论坛发布了中国卓越科技论文产出报告、《2024年版中国科技期刊引证报告(核心板)自然科学卷》等一系列内容。天津中医药大学主办的《天津中医药》和《天津中医药大学学报》两刊再次入选“中国科技核心期刊”(中国科技论文统计源期刊),《针灸和草药(英文)》首次入选“中国科技核心期刊”(中国科技论文统计源期刊)。

关键词： 突发大客流   地铁   客流控制   优化模型   精细化的确定型模型(RDM)   鲁棒模型(RM)  

摘要： 为及时响应和缓解地铁线路突发大客流,避免出现过度拥挤现象,提出地铁客流控制优化模型。首先以最小化乘客总等待时间与最大化区间通过客流量为目标,以允许进站客流量为决策变量,考虑供给侧、需求侧与客流控制强度等约束,构建精细化的确定型模型(RDM)。在此基础上,分析客流需求的波动性,结合鲁棒优化理论建立鲁棒模型(RM)。其次,利用鲁棒对等转换理论,线性化处理RM中的非线性约束,并借助Lingo优化求解器进行求解。最后,以某地铁线路为例进行分析验证。结果表明:在RDM模型中,利用运力平衡系数来决策允许进站客流量,可以有效缓解客流拥挤压力,提高区间运输效率;在应对不确定客流需求时,通过RM模型引入鲁棒系数来调节客流需求的波动区间,从而降低客流聚集风险,提高客流控制方案的可靠性。

关键词： 南京地铁   双股道折返能力   提升分析  

摘要： 在地铁运营组织过程中,地铁系统普遍采用单一股道折返的方式以提高运营效率。然而,在高峰期面临最小行车间隔的挑战时,由于线路条件、信号系统限制及车辆配置等因素的制约,单一股道折返方式难以满足需求。为此,本文通过理论设想与实际研究相结合,提出在特定的行车间隔区间内,可采用双股道折返方式以实现最小行车间隔,从而有效缓解高峰期运营压力。