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关键词： 蜂群算法   非线性参数观测   地铁隧道   盾构机   掘进轴线   纠偏控制  

摘要： 盾构机掘进轴线控制精度,直接影响着地铁隧道的施工质量和安全性,为此,研究基于蜂群算法和非线性参数观测的地铁隧道盾构机掘进轴线纠偏控制方法,提升轴线纠偏控制的抗干扰性,具有非常重要的意义。以地铁隧道盾构机动力学模型为基础,设计盾构机掘进轴线纠偏非线性控制器;在蜂群算法内引入Cat映射的混沌初始化机制后,利用该算法更新非线性控制器参数,提升纠偏控制精度;在纠偏非线性控制器内,引入非线性干扰观测器,估计盾构机掘进时的非线性外干扰力,得到最终的盾构机掘进轴线纠偏非线性控制量,完成纠偏控制。实验证明:该方法可有效估计地铁隧道盾构机掘进时产生的非线性外干扰力,并实现盾构机掘进轴线纠偏控制;在不同比例溢流阀电压指令下,该方法的纠偏控制误差均较小,控制在0.1 mm以内,说明该方法纠偏控制的抗干扰性较优。

关键词： 深基坑   变形   监测   数据分析  

摘要： 本文以软土地区某地铁深基坑工程为例,针对基坑围护结构及周边环境在各施工工况下的变形数据展开综合分析与研判。结论显示:条带状的基坑中,立柱沉降的变化态势和墙顶沉降的变化态势趋于相近。基坑围护体的深层水平位移呈现“大肚子”形状,且出现在开挖面之上 1 - 2 米的位置,在基坑开挖的工况条件下,基坑围护变形存在较大风险。坑外地表沉降方面,同断面累计沉降呈“V”字形,在 0.38 至 1.34 倍的开挖深度位置沉降变形达到最大值,施工时应强化该区域的监测与巡视。在基坑围护结构产生变形的情况下,承压水的抽取与降低会加大周边环境的沉降变形,在施工过程中应当合理地抽取及降低承压水,以免对周边环境造成过大影响。基坑周边的建筑物在受到施工扰动较大时,稳定周期较长,能够达到 18 个月,基坑施工完毕应持续对建筑物进行长期监测,直至稳定,必要时需要考虑治理措施。

关键词： 地铁行车调度   应急响应   突发事件   调度策略  

摘要： 本文深入分析了地铁系统面临的主要突发事件类型,并探讨了应急情况下地铁行车调度的核心原则。通过分类自然灾害、技术故障与社会安全事件,明确了不同事件对地铁运营的具体影响。针对这些挑战,本文提出了有效的应急响应机制,包括持续更新应急预案、引入先进技术解决方案、加强员工培训及建立审查和改进机制。本文强调了地铁系统的预防措施与应对策略的整合,以提高地铁系统的应急响应能力和整体安全。

关键词： 火灾场景   地铁站台   乘客疏散   时间预测  

摘要： 地铁站台属于地下空间,火灾具有不确定性和高危害性,相关部门应切实做好乘客疏散工作,预测疏散时间。为提高地铁站台乘客疏散安全指数,评估疏散安全性,建立仿真模型,模拟地铁站台安全通道、楼梯口场景,模拟疏散行为,获取疏散时间基础数据,将模型数据作为疏散时间预测的基础,提出快速预测地铁站台乘客疏散时间的方法。该方法考虑火灾场景下相关要素对疏散的影响,完成对疏散时间的精准预测,具有重要现实意义。

关键词： 文献来源   中国科技期刊引证报告   核心影响因子   基金论文比   核心总被引频次   中国科学技术信息研究所   发布会  

摘要： 由中国科学技术信息研究所主持的“2024中国科技论文统计结果发布会”于2024年9月20日在京举行。《中国介入影像与治疗学》杂志在《2024版中国科技期刊引证报告(核心版)》的相关数据为:1文献来源量:165篇;2基金论文比:0.27;3核心总被引频次:894;4核心影响因子:0.964。

关键词： 地铁   建筑物振动   现场测试   数值模拟   振动加速度级  

摘要： 文章以郑州地铁2号线某区间隧道侧穿商业楼为背景,开展地铁运行引起邻近多层建筑振动的现场实测,分析建筑物各层楼面振动的时频特性并进行振动评价。在此基础上,采用ABAQUS有限元软件建立轨枕-道床-隧道-地基土体-建筑物的三维有限元模型,深入探讨地铁运行引起邻近建筑物振动的规律,分析隧道埋深、建筑物层数、隧道距建筑物距离等参数的影响。结果表明:地铁列车直线段运行引起该邻近建筑物的振动以竖向振动为主,多层建筑竖向振动量级随楼层升高而增大;地铁2号线近距离行驶引起建筑物的振动不满足VC-B要求,可能会对精密仪器设备运行产生负面影响。建筑物形式对楼面振动影响较大,多层建筑楼面的振级随楼层升高而增大,高层建筑楼面振级分布较复杂,且在顶层出现明显的鞭梢效应。当隧道与建筑物水平距离不变时,随隧道埋深增加,建筑物楼面振级也随之增大;区间隧道埋深不变时,随建筑物距隧道距离的增大,建筑物楼面振级随之降低。此外,地铁引起多层建筑与高层建筑楼面振动频谱特性存在明显差异,多层建筑各楼层振动主频均相近,而高层建筑的中间楼层振动主频明显小于底层和顶层的振动主频。

关键词： 党建工作   出版发行   中国科技城   党建史   项目批准号   资助项目   哲学社会科学   显著优势  

摘要： 《中国科技城(绵阳)党建史》由张嘉友、王幸媛、程晓娟、张庆明撰写,四川省哲学社会科学规划研究后期资助项目(项目批准号:SC22HQ01),于2024年4月四川大学出版社出版。从商业资源、城市活跃度及生活方式三个方面来看,中国科技城(绵阳)具有显著优势。本书选取绵阳作为研究对象,深入探讨其党建工作历史。

关键词： 金华火车站   建设历史   站区整体布局   主站房建筑  

摘要： 金华火车站是我国自建的杭江铁路沿线重要的中心枢纽站。文章首先概括总结了杭江铁路修筑的历史背景,以及杭江铁路建设初期的线路及其设施概况,分析了金华火车站站区选址的影响因素;其次,研究选取火车站最具标志性的主站房历史建筑作为典型铁路遗产案例,详尽剖析主站房建筑在其历史变迁过程中各历史片段的建筑特征,包括功能空间、建筑形构与立面形式、结构体系等;最后,诠释金华火车站的价值属性及其保护与活化利用的重要意义。

关键词： 深基坑   风险评估   CRITIC   灰色系统理论  

摘要： 为了解决深基坑工程风险评估过程中不确定因素众多,风险评估难以量化和主观性过强难题,依托南昌轨道交通3号线岱山站深基坑工程,提出一种将CRITIC(criteria importance though intercrieria correlation)客观赋权法和灰色系统理论相结合的风险量化评估方法,建立了地铁深基坑工程施工期间风险评估指标体系,采用CRITIC法计算各指标的客观权重,结合灰色系统理论进行综合评估,确定地铁深基坑施工安全风险等级和风险值。结果表明:该方法能科学、可靠地评价出深基坑风险等级,减少专家主观因素带来的影响,考虑了指标间的相互联系,能够合理反映深基坑施工风险等级水平,适用于风险因素众多且模糊不定的基坑工程,可以为同类深基坑工程的风险管理提供决策依据。

关键词： 出行方式   地铁   三要三不要   注意事项   游乐场   博物馆  

摘要： 秋高气爽,带娃出行的家庭越来越多。不论是前往游乐场尽情嬉戏,到各大博物馆观展研学,还是去户外郊游,乘坐地铁是多数家长的首选出行方式。地铁出行虽带来便捷体验,但“意外”也可能悄然发生。我们需与孩子一同了解地铁出行中的注意事项,让出行更安全、更放心。