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关键词： 全套管全回转钻孔工艺   地铁隧道   灌注桩  

摘要： 本项目裙楼位于地铁隧道上方,工程桩位邻近地铁隧道,桩基采用旋挖灌注桩,结构基础采用桩筏基础。为减少桩基施工过程对地铁隧道造成扰动,工程桩拟采用旋挖式全程钢套筒钻孔灌注桩施工工艺(即全套管全回转钻孔工艺)。裙楼工程桩主要位于正在运行地铁隧道的上行线和下行线左右侧。采用常规旋挖钻机进行桩基钻孔施工过程,易出现塌孔,且产生较大地层振动等,对地铁隧道产生不利影响,同时常规旋挖桩基施工产生较多泥浆,极易造成地铁隧道出现渗漏情况。全套管全回转工艺成孔的垂直精度高,可有效防止施工过程中桩倾斜严重造成地铁隧道变形。

关键词： 一带一路   喀什   西部大开发   政策措施   土地供应  

摘要： 在国家“一带一路”倡议和西部大开发战略的持续推动下,喀什作为新疆西南部的中心城市,其房地产市场迎来新的发展机遇。2024年,新疆维吾尔自治区和喀什市相继出台促进房地产市场平稳健康发展的政策措施,从土地供应、规划调整、教育配套、产权登记等多方面为行业发展注入新动能。统计数据显示,2025年初,喀什市旅游接待人数和旅游收入双双实现两位数增长,城市吸引力显著提升,为房地产市场带来持续的外溢需求。在这一背景下,喀什房地产市场呈现出从单纯规模扩张向品质提升转型的明显趋势。

关键词： 地铁车辆调度   多目标优化   智能控制   系统架构   可行性分析  

摘要： 城市轨道交通智能调度系统的优化设计和控制是保障地铁安全、高效运营的关键。本文通过构建车辆调度数学模型,设计基于多目标优化的调度算法,提出了一套全新的地铁车辆调度优化方案。结合智能控制系统架构设计,采用分层控制策略实现运行监控与预警,建立了完整的应急处理机制。从系统功能、调度优化效果及控制策略可靠性等方面进行分析论证,并提出系统实施建议。

关键词： 西部“双一流”高校   西部大开发   战略优势   主攻方向   实践路径  

摘要： 西部地区在全国改革发展稳定大局中具有举足轻重的作用。推动西部大开发形成新格局是党中央的重大决策部署。习近平总书记在新时代推动西部大开发座谈会上鲜明提出“六个坚持”,科学回答了新时代推动西部大开发的重大理论和实践问题,为西部“双一流”高校建设发展指明了前进方向、提供了根本遵循。西部“双一流”高校要切实发挥战略优势、准确把握主攻方向、深化创新实践路径、为新时代推动西部大开发提供有力支撑。

关键词： 中国式现代化   云南发展   长江经济带   西部大开发  

摘要： 【背景材料】2025年3月,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在云南考察时强调,云南要认真落实党中央关于西部大开发和长江经济带发展的战略部署,完整准确全面贯彻新发展理念,在中国式现代化进程中开创云南发展新局面。

关键词： 科技形象   国家形象   社交媒体   自然语言处理   大数据分析  

摘要： 科技实力愈发成为衡量国家综合实力和国际竞争力的重要因素,科技形象亦成为国家形象的关键维度。然而,目前面向社交媒体平台的中国科技形象系统性实证探索仍不充分。本研究采用主题模型、情感极性和情绪类别识别等自然语言处理技术,基于推特平台近十余年1 682 167条中国科技相关推文,对中国科技形象在社交媒体平台的呈现与演变展开系统分析。研究发现,中国科技形象在推特中表现为多元议题维度,但整体情感相对负面。在围绕中国科技的多数议题维度中,厌恶和愤怒情绪较为突出,同时也伴有一定程度的恐惧情绪。与话语框架的关联分析显示,规范框架与愉快情绪显著正相关,而政治框架与愤怒、厌恶和恐惧情绪显著正相关。在时序演变方面,中国科技形象近十余年的表现为关注度波动上升,情感极性先缓慢上升后迅速下降,愉快情绪亦呈现初期上升、后期下降趋势,而厌恶与愤怒情绪则相反。其中,国家双边关系与各国公众情感及情绪演变之间存在显著相关关系。研究结果对完善国际舆论场中国科技形象的认知,深入理解中国科技形象的形成与演变机制,以及构建积极的科技形象具有重要意义。

关键词： 案例统计   致灾风险源   失稳破坏形式   危害等级  

摘要： 地铁隧道常发生涌水涌泥事故,涌水涌泥具有难预测、破坏性强的特点,既造成经济损失,也构成严重安全隐患。通过总结地铁隧道在施工和运营期间发生的涌水涌沙事故案例,对地铁隧道突涌水事故的致灾风险源、失稳破坏形式以及事故危害等级进行划分和分析,为隧道涌水涌沙诱发机理研究和防治措施的设计提供参考依据。

关键词： 城市公共交通   风险管控   风险识别   风险评价   地铁公司  

摘要： 随着城市化进程的加速,地铁作为高效、环保的城市公共交通系统,其重要性日益凸显。然而,地铁运营过程中涉及复杂的专业设备、人员操作及多变的环境因素,使得风险管理成为保障运营安全、提升服务质量的关键环节。本文旨在探讨地铁公司运营中的风险管理框架与应对策略,通过系统分析风险来源、评估风险等级,并提出针对性的管理措施,以期为地铁运营的安全稳定提供理论支持和实践指导。全文将围绕“风险识别”、“风险评价”、“风险管控”三大核心环节展开,力求减少内容重复率,采用不常用词语搭配,确保论述的严谨性和学术性。

关键词： 地铁车辆   工业级安全检测   预防性维护策略  

摘要： 随着城市化进程的快速发展,地铁已经成为城市主要的公共交通工具。地铁车辆的安全性和效率问题引起了极大的关注。本研究旨在提出一种工业级的地铁车辆安全检测与预防性维护策略,以保障地铁运营安全和效率。首先,构建包含车辆动力学、控制系统、制动系统等关键要素的地铁车辆模型,并通过对模型进行系统性的模拟分析,发现了地铁车辆可能出现的主要安全风险因素。然后,还设计了一种混合智能算法用于优化地铁车辆的预防性维护策略,具有更高的预测精度和处理复杂性问题的能力。通过对实际的地铁车辆运营数据进行验证,本研究策略显著降低了因设备故障而引发的地铁运营中断事件,有效提升了地铁车辆的安全运营性能。最后,基于分析结果提出了一套完整的地铁车辆安全检测和预防性维护方案。研究结果表明,本研究策略可以有效提高地铁的运营安全性和效率,为地铁车辆的长期稳定运营提供了有力的支持。

关键词： K短路径规划   社会力模型   客流疏散   自适应计算   城市轨道交通  

摘要： 城市轨道交通车站客流密度大,站内乘客走行流线复杂,根据车站环境特征及乘客走行流线规划出合理的疏散路径能更加高效快捷地完成乘客的疏散。针对自适应社会力模型无法根据车站出口开闭信息为行人实时规划疏散路径的问题进行研究,提出一种基于社会力模型和改进K短路径规划的地铁站客流疏散仿真方法。对传统Yen算法进行改进,使其可以求解出乘客到达多个疏散口的K条短路径,为乘客的疏散过程提供路径信息。为了验证所提出方法的有效性,设计了简单场景下的人群疏散仿真实验,实验结果表明结合改进K短路径规划的自适应社会力模型的疏散效果更优。将所提方法用于地铁车站客流疏散仿真实验,结果证明所提出的仿真方法切实可行,可以应用于地铁车站的客流疏散仿真中。