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关键词： 地铁站务   安全管理   问题   举措  

摘要： 城市发展伴随交通压力增大,地铁站务模块作为直接服务乘客的关键环节,落实安全管理工作对确保地铁站务安全合理运行至关重要。鉴于地铁站务安全管理面临的风险比较多,应结合地铁站务安全管理实施情况对面临的风险加以分析,提出地铁站务安全管理举措。本文基于地铁站务专业安全管理风险工作,切实保障地铁车站安全管控力度和客运规划管理效果,通过增强各项举措与条例的关联性,以此满足地铁站务安全管理规范合理开展要求。

关键词： 地铁列车   运行效率   信号设备  

摘要： 本研究以地铁列车运行效率的优化及信号设备的协同研究为核心,探讨了多种影响列车运行效率的因素,并提出了相应的优化策略。通过对列车调度、站点布局、轨道设施维护及能源使用等方面的分析,研究指出,合理的调度策略、科学的站点布局和有效的设施维护是提高列车运行效率的关键。信号系统的智能化升级与自主优化也被证明在优化列车运行效率方面具有重要作用。本文结合地铁的相关实际案例,展示了优化加减速曲线、再生制动技术等环保措施的成功应用,进一步证明了综合优化策略对地铁系统高效运行的重要性。

关键词： 全站仪   坐标放样   坐标系   坐标转换   现场测量   曲线测量   地铁测量   地铁放样  

摘要： 随着城市的发展,地铁成为了交通系统中不可或缺的一部分,它能够有效缓解城市交通压力,提高出行效率。在施工时常常因为设计或现场实际情况等遇到不同的坐标系统,按照常规思路操作增加了现场施测的难度,为了解决此类问题,文章结合北京市地铁施工中的实际问题从新建坐标系和坐标转换的方法做了详细的介绍以达到简化施工施测的目的。

关键词： 西部大开发   金融服务   战略决策   推动经济发展   新格局   根本遵循   西部地区经济   改善民生  

摘要： 世纪之交,党中央作出实施西部大开发的战略决策。20多年来,西部地区在推动经济发展、改善民生福祉、保护生态环境等各个方面取得了显著成就。2024年4月23日,习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会并发表重要讲话,强调要“进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局,奋力谱写西部大开发新篇章”,提出新时代西部地区高质量发展的方向和目标,为扎实做好金融服务西部大开发工作提供了根本遵循和行动指南。本刊特别策划“推进形成西部大开发新格局”专题,探讨新时代西部地区经济金融发展以及金融服务西部大开发形成新格局的有效途径。

关键词： 基坑开挖   数值模拟   地铁车站   变形影响   有限元分析  

摘要： 基于深圳宝安区某邻近地铁车站基坑工程,对基坑施工全过程进行数值模拟,分析基坑开挖对邻近地铁车站结构产生的变形影响。结果表明:基坑支护结构变形随着开挖深度增加而增加,地铁车站结构水平变形(朝坑内)从东向西逐步增大、从地铁顶板到底板方向逐步减小,最大水平变形发生在地铁车站附属一号风井结构西端顶部;地铁车站结构竖向变形(向上)从东向西逐步增大,最大竖向变形发生在地铁车站附属一号风井结构底板中部。

关键词： 城市轨道交通   地铁车厢   幅流风机   热舒适性   DR-Berkeley  

摘要： 为优化地铁车厢内热流场环境,提升地铁车厢乘员的热舒适性,深入探究幅流风机不同性能参数对地铁车厢内气流分布和乘员热舒适性的影响机制。首先以某B型地铁车厢乘员为研究对象,综合考虑乘员气流舒适感和热感,提出联合应用DR-Berkeley热舒适性评价指标;然后,使用Stolwijk人体热调节生理模型,搭建幅流风机三维模型和地铁车厢整体仿真模型;最后,通过CFD软件STAR-CCM+,使用DR-Berkeley热舒适性评价指标,以7种工况,分析夏季时不同风机转速、风罩扰动转速、风机送风温度对乘员部位微环境及热舒适性的影响。研究结果表明:DR-Berkeley热舒适评价指标能合理评估地铁车厢乘员的热舒适性;在夏季满足气流舒适性的前提下,增大风机转速、降低风罩扰动转速、降低风机送风温度能提升乘员热舒适性;在7种工况中,风机转速1400 rpm、风罩扰动转速3.25 rpm、送风温度20℃时的车厢内温度和速度分布均匀,乘员微环境热流场最佳,热舒适性较好,为0.766。

关键词： 地铁公共空间   交通运输   整体优化   系统论   空间场所   公共交流   城市地铁建设   复合化  

摘要： 研究背景近年来,随着城市地铁建设的发展与普及,地铁公共空间逐渐成为学界及大众关注的焦点1。地铁公共空间兼具功能节点与空间场所双重属性,是交通运输、文化展示、公共交流、商业休闲等多种公共活动的空间载体。同时,在新型复合化城市空间中。

关键词： 地铁动车组   转向架   构架   服役寿命   寿命预测   有限元法  

摘要： 基于名义应力的寿命评估方法,对某城市地铁A型车转向架构架开展服役寿命预测。建立构架有限元模型,参照相关设计标准,分析构架静强度和疲劳强度,识别构架结构的静强度和疲劳强度薄弱点位,作为服役寿命预测重点。在运营线路正线上开展车辆动应力试验,采集各点位在实际运行环境下的应力-时间数据。在对实测数据进行有效处理的基础上,结合Miner线性累积损伤理论,预测构架服役寿命。预测结果表明,A型地铁车辆转向架构架具备延期服役可行性。若维持当前运维条件不变,构架预期服役寿命可达43.2年。对于构架结构薄弱区域,在运维中应进行监控和重点检查,如定期状态检查或无损探伤等,以防出现严重的结构性裂纹或缺陷。有条件的话,可结合高级修修程对结构补强,以提升构架运用可靠性。

关键词： 钢套筒接收   水平冻结   盾构区间   下穿立交桥  

摘要： 文章以合肥轨道5号线北一环路站-蒙城路站盾构区间为例,针对北一环路站北端头盾构接收水平冻结加固工程,采取水平冻结法加钢套筒接收盾构技术,阐述了水平冻结法施工钢套筒接受盾构关键技术,重点分析了钢套筒接收盾构掘进三个阶段施工工艺和控制技术。实践证明,采用水平冻结法加钢套筒、盾构下穿立交桥控制掘进参数等关键技术适用于北一环路站盾构接收,能有效减少对洞门处围护结构、立交桥结构和地表的影响,可降低盾构接收风险,避免地层塌方和失稳,施工方法对类似盾构接收工程具有借鉴意义。

关键词： 西部大开发   现代装备制造   能源基地   国家生态安全   边境安全   西部地区发展   重要战略地位   广袤无垠  

摘要： 锦绣西部,山川如画。从空中俯瞰,西部广袤无垠的土地雄浑多姿。幅员辽阔的西部地区,涵盖12个省、自治区和直辖市,总面积占全国约72%,人口占全国约27%。作为我国重要的能源基地、现代装备制造基地、高新技术产业基地,西部地区在维护国家生态安全、水安全、能源资源安全、国防边境安全等方面具有重要战略地位,在全国改革发展稳定大局中举足轻重。西部大开发战略实施以来,特别是党中央对新时代推进西部大开发形成新格局作出部署5年来,西部地区发展成效显著,不仅为地区高质量发展打下坚实基础,更为国家发展提供了广阔的战略空间。