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关键词： 杭州湾大桥   潮汐   无动力船舶   拖带过桥  

摘要： “杭州湾跨海大桥”(公路桥)的南、北两个通航孔皆位于嘉兴港海域内,随着大桥上游海盐港区建设的发展,过桥船舶的通航密度逐年加大。本文以2023年3月17日拖带无动力打桩船“水欣麒1”,由下游向上游穿越“杭州湾跨海大桥”北通航孔为例,对拖带过桥的时间选择和一些航海技术进行探讨。

关键词： 地铁动车组   转向架   构架   服役寿命   寿命预测   有限元法  

摘要： 基于名义应力的寿命评估方法,对某城市地铁A型车转向架构架开展服役寿命预测。建立构架有限元模型,参照相关设计标准,分析构架静强度和疲劳强度,识别构架结构的静强度和疲劳强度薄弱点位,作为服役寿命预测重点。在运营线路正线上开展车辆动应力试验,采集各点位在实际运行环境下的应力-时间数据。在对实测数据进行有效处理的基础上,结合Miner线性累积损伤理论,预测构架服役寿命。预测结果表明,A型地铁车辆转向架构架具备延期服役可行性。若维持当前运维条件不变,构架预期服役寿命可达43.2年。对于构架结构薄弱区域,在运维中应进行监控和重点检查,如定期状态检查或无损探伤等,以防出现严重的结构性裂纹或缺陷。有条件的话,可结合高级修修程对结构补强,以提升构架运用可靠性。

关键词： 客观因素影响   地域文化差异   西部大开发   问题导向   价值引领   党建引领   政治视角   桥头堡  

摘要： 随着“西部大开发”等国家战略的深入推进,更多的山东省属国企走到省外进行开发创业。贵州矿业公司作为山东能源集团的全资子公司,是能源集团在贵州省进行资源开发的桥头堡,公司党委紧抓“党建引领”这一根本保障,克服地域文化差异、远离集团本部、党建基础薄弱等客观因素影响,聚力做好“四篇文章”,在顶风爬坡、攻坚克难中汇聚势能,助推贵州矿业脱困新生、全面向好。做好“价值引领”文章,筑牢信念“航标灯”思想是行动的先导,只有统一了思想,才能步调一致向前进。针对省外企业的职工来源多样、成分复杂的特点,贵州矿业党委坚持问题导向,从政治视角全面审视问题。

关键词： 地铁   既有结构   砂层隧道   开挖面失稳   极限平衡分析   数值模拟  

摘要： 随着城市化进程的推进,地下空间的开发利用是缓解交通拥堵、拓展城市空间的有效途径。地下空间中侧邻既有结构的施工具有高风险性,施工过程中带来的开挖面稳定性问题不容忽视。因此,以北京地铁3号线朝石联络线隧道暗挖工程为背景,采取数值模拟与相似模型试验的方式,探究了侧邻既有结构条件下砂层隧道开挖面失稳破坏特征。考虑不对称破裂角的隧道开挖面破坏特点,基于太沙基松动土理论,改进了传统模型中侧土压力系数和上部剪切带破裂角,提出了不对称开挖面失稳极限平衡分析模型,并推导出了上覆松动土压力与假想支护力计算公式。该研究成果和方法可为同等条件下侧邻既有结构暗挖隧道开挖面土体稳定性分析与加固设计提供参考。

关键词： 地铁运营   行车效率   调度优化   智能调度   交通调控  

摘要： 本文围绕地铁运营中的行车效率提升与调度优化展开深入分析。通过研究当前地铁系统面临的行车效率问题,本文提出了一系列基于优化列车运行计划、智能化调度系统及设备维护更新的提升策略。同时,结合实际案例对调度优化的应用进行了论证,旨在为提高地铁系统的运营效率提供参考。研究结果表明,合理的调度优化措施能够显著提高列车准点率,减少乘客滞留时间,提升地铁运营的整体效能。

关键词： 地铁隧道   数值模拟   预留中岩柱法   地表沉降   洞周变形  

摘要： 以预留中岩柱施工的浅埋大跨径地铁隧道为背景,采用了有限元数值分析的方法,分析了不同埋深条件下地铁隧道的竖向位移和水平位移的变化特征,得出以下结论:(1)随着地表埋深的增加,地表沉降、拱顶沉降和周边收敛的累计值会逐渐增加。地下工程施工存在压力拱效应,当地表埋深大于1.5D(D为隧道开挖跨度)时,位移的相对变化率显著降低。(2)在地表埋深1D~2D范围内,地表中心沉降、拱顶沉降和周边收敛的最大值分别由-7.13、-11.28、3.57 mm增加至于-12.73、-22.3、5.64 mm,相对增加了78.54%、97.7%和57.98%。竖向位移受地表埋深的影响最大。(3)以10%的相对变化率作为位移变形稳定的基础,因此,二衬施作对稳定洞内变形有明显作用。埋深变化对洞周位移的相对变化率基本没有影响。

关键词： 城市轨道交通   既有线路   信号系统   换乘客流   系统制式   平稳切换   行车调度指挥   跨线运行   设计参考   互联互通  

摘要： 根据跨线运行的需求,研究解决在不同制式或同制式的组合下,跨线列车与本线地面设备的车-地列控数据互联互通的问题。在实现跨线运行后,分析如何实现跨线列车自动或手动平稳切换。分析跨线行车调度指挥的不同方案以及每个方案下实现的关键功能。提出跨线后列车的运营维护及管理调整措施。研究成果为其他各大城市地铁既有线间的列车跨线运行提供设计参考,便于对以后其他城市轨道交通的改造工程推广借鉴。

关键词： 影响力评价   科普期刊   科技核心期刊   科技论文   发布会   《发明与创新》   中国科技论文统计  

摘要： 9月20日,2024年中国科技论文统计结果发布会暨中国一流科技论文世界影响力评价论坛在北京举行。会上,备受瞩目的《2024年版中国科技核心期刊(科普卷)目录》正式揭晓,《发明与创新》等45家科普期刊入选,成为全国第一批进人科技核心期刊的科普期刊。

关键词： 跨海通道   港珠澳大桥   地标性建筑   核心装备   深中通道   国家重大工程   智能建造   创新驱动  

摘要： 坚持策划先行,为建设超级桥梁奠定基石;坚持创新驱动引领,从发展核心装备、深化“四新”技术和加强智能建造研究应用三个方面深度发力;打造品牌团队为项目赋能;以文化创新切实凝聚发展合力。今年6月30日,国家重大工程深中通道建成通车。继港珠澳大桥后,这一集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海通道再次惊艳闪耀世界。在长达24公里的深中通道,深中大桥是全线最为显著的地标性建筑之一。

关键词： 地铁隧道   施工进度管理   资源配置   工程变更风险   进度计划  

摘要： 本文针对地铁隧道施工进行了研究,揭示了施工进度管理中的一些难题,如进度计划的不准确,资源部署的不合理,工程变动和风险应对不及时等。参考了实际案例,针对这些问题,研究提出了一些改进方案,如更为详尽和可行的进度计划,优化了资源配置,加强了工程变更和风险管理,完善了的团队配合和交流,以及提升了监控和跟踪功能。进度管理如果做得好,那么工程费用可以降低,资源的利用率可以提升,施工的安全性有保障,工程交付的质量也能保证。这篇论文的研究成果可以为地铁隧道施工管理者在面对进度管理问题时,提供一些实用的建议和参考。