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关键词： 重庆轨道交通   地铁站   红岩村   出入口   亲子  

摘要： “爸爸,你快点哦,我都跑得比你快!”11月2日上午,“中外青少年红岩地铁垂马挑战赛”在重庆轨道交通红岩村地铁站开跑,21组亲子家庭早已等候在活动起点。本次活动起点为红岩村地铁站2号出入口,终点为红岩村地铁站4号出入口。亲子家庭沿途需经过730米长的智慧跑道,攀爬860步台阶,爬升高度141米。

关键词： 地铁隧道   市政桥梁   动态主动保护   施工技术  

摘要： 地铁隧道在城市建设快速发展的同时,在跨越市政桥梁时,面临着结构安全与施工难度的双重挑战。该研究旨在探索一种确保在复杂的城市环境下高效、安全地完成地铁隧道建设的动态主动保护施工技术。该研究首先对地铁隧道下穿市政桥梁的工程特点和工程风险进行了概述,然后对目前的施工工艺和问题的研究进行了现况分析。基于此,提出动态主动保护的概念及其重要性,并对包括动态监控技术、风险评估模型、主动保护措施实施策略等在内的相关技术的理论基础和关键技术点进行了详细的论述,以供参考。

关键词： 西部大开发   新型城镇化   信贷资源   特色优势产业   全面振兴   农信机构   西部地区经济   新格局  

摘要： 西部地区农信机构积极创新信贷产品、倾斜信贷资源,做大做强特色优势产业,推动经济绿色转型升级,推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合,为西部大开发形成新格局贡献农金力量.新时代新征程,西部大开发的宏伟蓝图正徐徐展开。作为地方金融主力军,农信机构吃透政策精神,创新信贷产品、倾斜信贷资源,做大做强特色优势产业,推动西部地区经济绿色转型升级,深入推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合……助力更具活力、更加开放的美丽西部谱写高质量发展新篇章。

关键词： 钢管混凝土叠合柱   钢筋混凝土梁   梁柱节点   拟静力试验   抗震性能  

摘要： 为研究钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土梁节点抗震性能,基于柱截面抗弯刚度等效原则分别设计制作了钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点试件和钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土梁节点试件,并对其进行低周往复加载试验,对比分析两个试件的破坏模态、荷载-位移曲线、刚度退化、耗能能力、承载力及延性等抗震性能指标。结果表明:两种节点主体破坏模式均是梁部塑性铰区域的弯曲破坏,破坏现象主要表现为混凝土的压碎起皮与脱落、钢筋的屈曲变形等,叠合柱节点的极限荷载与极限位移均略低于钢管柱节点;两个节点的等效黏滞阻尼系数分别为0.18、0.25,延性系数分别为4.61、6.20,表明叠合柱节点特殊的构造优势减少了梁部截断钢筋的数量,在提高施工效率与连接可靠性的前提下,相较于钢管柱增强了节点的耗能能力与延性。

关键词： 矿山法   既有铁路路基   有限元模型   管棚   小导管  

摘要： 为了降低矿山法隧道施工可能对既有铁路结构造成的影响,深入分析了矿山法地铁隧道下穿既有铁路对铁路路基的影响,并根据相应的影响因素制定针对性的应对措施。优化矿山法地铁隧道开挖施工,有利于避免施工可能导致的既有铁路周边土体变形、路基沉降等问题,维护既有铁路运营的安全性。

关键词： 地铁站   绿色建筑设计  

摘要： 传统地铁站建筑设计过于消耗能源,不利于环境保护,阻碍了行业发展。文章研究了绿色地铁站建筑设计措施,在掌握绿色建筑设计意义基础上,从节能设计、环保材料应用、可持续水资源管理、景观融合四个方面,分析了绿色地铁站具体建筑设计举措。同时,强调了绿色地铁站建筑设计中存在的技术挑战、成本挑战、社会接受度挑战等问题,并进行了多项先进技术应用研究、使用节能环保资源控制成本、创新设计观拉近地铁站与周围环境共生措施分析,提高了绿色地铁站建筑设计水平,推动地铁行业绿色转型升级。

关键词： 地铁车辆基地库房   钢骨架轻质预制板屋面   防水翻新   PVC防水卷材   丁基自粘  

摘要： 某地铁车辆基地库房保温屋面防水失效,翻新方案为保留原屋面的下面一道防水层——1.2 mm厚PVC防水卷材(纤维单面L类Ⅱ型),采用外露型丁基自粘PVC防水卷材满粘在保留的PVC防水卷材上,接缝采用热风焊接,细部节点采用H类PVC防水卷材进行增强或覆盖并与大面卷材热风焊接,该维修系统可靠性高,应用效果好。

关键词： 向心关节轴承节点   滑移   钢结构   TRIZ  

摘要： 传统的固定式关节轴承节点,具备面内和面外转动性能,基本可满足大部分建筑钢结构的卸力要求,但此类节点不具备滑移功能,无法实现大滑移量的应力释放。通过对固定式关节轴承节点设计技术的改进,该文创新研制出一类可滑移向心关节轴承节点,通过大滑移量方式减少或释放沿着滑移方向的约束力或附加弯矩,成功解决上海中心大厦结构体系复杂受力工况技术难题,并形成自主知识产权与标准规范,为今后关节轴承节点广泛应用奠定了技术基础。

关键词： 科教资源   重要战略支点   西部大开发   工作汇报   陕西省委   现代化产业体系   追赶超越   创新融合  

摘要： 中央经济工作会议指出,要推动科技创新和产业创新融合发展。以科技创新引领新质生产力发展,建设现代化产业体系。2023年5月,在听取陕西省委和省政府工作汇报时,习近平总书记指出,陕西要实现追赶超越,必须在加强科技创新、建设现代化产业体系上取得新突破。作为新时代西部大开发的重要战略支点,陕西既是承东启西的重要区域和战略腹地,又是科教大省、人才大省,拥有坚实的产业基础和丰富的科教资源。

关键词： 轨道交通   环境振动   子结构法   列车荷载   快捷建模   多GPU异构并行显式算法   振动分布  

摘要： 为探究大底盘多塔地铁车辆段在列车振动荷载作用下的振动响应规律,采用精细化数值分析模型与高效率分析技术,基于子结构方法将振动的产生和传播拆分为2个子结构;基于半构架列车荷载简化计算方法推导出半车模型轮轨力解析表达式,建立了轨道-土体-建筑系统精细化有限元模型,将轮轨力荷载施加于有限元模型以求解系统动力响应,并通过多图形处理器(GPU)异构并行显式算法实现了高效率分析;以某地铁车辆段为研究对象,结合现场实测数据验证了数值模拟的准确性,通过对比不同算法对同一模型的求解时长,验证了多GPU异构并行显式算法的高效性;在此基础上,重点分析了振动在运用库及其上盖建筑中的传播规律。分析结果表明:在运用库内,列车运行产生的振动以中低频为主,源强的优势频段集中在10~50 Hz,峰值频率在30 Hz附近;库柱脚的振级随水平振源距的增加线性衰减,但由于边柱相对于其他柱受到结构整体的约束作用最小,库最外侧边柱上的振动响应有所增大;由于列车直接在结构底层的立柱间通行,振动传播路径短,衰减效果弱,上盖建筑的振动频谱丰富,楼板振动的优势频段集中在20.0~31.5 Hz;上盖建筑楼板在低频时呈现出整体振动的规律,跨中最大Z振级在靠近顶层时最大,楼板振动强度受其自振频率和源强频谱特性的共同影响,位于源强振动优势频段的范围越多,越容易产生共振。