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关键词： 地铁   轨底坡   车轮型面   动力学性能   熵权法  

摘要： 针对地铁车轮型面动态变化的轨底坡设置问题,本文实测LM车轮在4种运行里程下的磨耗型面数据,建立地铁车辆系统动力学模型,分析考虑车轮型面动态变化时轨底坡对车辆直线平稳性能和曲线通过性能的影响规律;采用熵权法综合评估车辆动力学性能,得到考虑车轮型面动态变化时直线及不同半径曲线时的最佳轨底坡设置方案。研究表明:车辆直线运行时,轨底坡耦合车轮磨耗型面对横向平稳性影响比垂向平稳性更显著,车轮型面动态变化加重了轨底坡对车辆平稳性的影响程度。在曲线运行时,当轨底坡一定时,随着车轮磨耗型面动态变化,车辆曲线通过性先变差后改善再恶化;车轮磨耗型面一定时,随着曲线半径增大,轨底坡对车辆曲线通过性能的影响程度逐渐变大。综合考虑车轮型面的动态变化,直线、R300 m、R400 m、R500 m、R600 m曲线工况下,外轨/内轨轨底坡最优匹配分别为(1/30,1/40)、(1/20,1/20)、(1/20,1/40)、(1/40,1/40)、(1/40,1/40)。

关键词： 地铁工程   机械设备   动态调度   集成优化   改进人工蜂群  

摘要： 为满足地铁施工接续的紧凑性要求,针对欣嘉园区间地铁工程施工过程提出机械设备优化调度方案。考虑时间重叠和不重叠两种情况来计算施工工序相关性。基于任务间的搭接约束情况构建机械设备动态优化调度模型。以总施工时间和作业工序间时间间隔最短为目的构建优化调度目标函数。利用改进人工蜂群算法进行迭代求解,得到最优调度方案。实验结果表明,该方法应用后所有施工工序总间隔时间为22.1 h,能够满足相关要求。

关键词： 地铁   车站深基坑   土岩复合地层   锚索预应力损失   变形控制  

摘要： [目的]为控制土岩复合地层地铁车站深基坑施工风险,应分析施工过程中的锚索受力与基坑变形特性,据此制定控制措施,并实施现场效果验证。[方法]以青岛地铁某在建车站深基坑为例,采用无损检测方法获取锚索预应力短期与长期演化规律;通过FLAC3D软件建立三维基坑-地层模型,分析锚索预应力损失工况下桩体位移与塑性区分布特征;基于桩体位移和钢支撑轴力数据对支护措施的合理性进行验证。[结果及结论]锚索一次张拉合格率达75%以上,5 d后预应力降低值超过锁定值的10%,短期预应力损失值较高。当锚索预应力损失发生后,基坑开挖结束的水平位移是其设计值的2.5倍,最大水平位移为35.4 mm,与现场监测结果保持一致;在锚索低预应力条件下,基坑两侧塑性区分布广,面积大,易发生围岩变形。布设的钢支撑分担了主动土压力,改变了桩体的水平位移分布;布设的钢支撑发挥效用后,钢支撑轴力先上升,随后逐渐降低,最终趋于稳定。采用增设钢支撑的加强措施有效控制了围岩变形。

关键词： 地铁保护区   无人机巡查   人工巡查  

摘要： [目的]地铁保护区巡查的目的是发现可能危及地铁结构安全的施工行为,保护区巡查对保障地铁结构安全具有重要意义。目前主要采用人工巡查方式,经过多年的实践已取得较好的效果,但存在巡查工作量大、受人员素质影响较大以及存在视线盲区等问题,因此提出采用无人机对地铁保护区进行巡查。[方法]介绍了适用于地铁保护区巡查的无人机机型、无人机巡查作业流程和地铁保护区施工项目特征;以房屋搭建/拆除、堆土加载/卸载和道路施工为例介绍了无人机巡查内容;介绍了无人机巡查管理模式;分析了无人机巡查的相对优势。[结果及结论]无人机对高程存在变化的施工项目较为敏感,能够准确识别出房屋搭建和拆除、材料堆放和移除以及堆土加卸载施工。无人机巡查能够减小人工巡查工作量、提高巡查质量、消除视线阻挡及不可进入区域的盲区。无人机巡查可作为人工巡查的补充手段。

关键词： 科技期刊卓越行动计划   高起点新刊   高校科技期刊   学科  

摘要： 基于长三角地区一体化发展的背景,梳理长三角地区高校主办的36种入选中国科技期刊卓越行动计划(2019—2023年)高起点新刊的发展情况,深入探究期刊与学科的关联性及集约化发展趋势。在卓越行动计划的资助下,长三角地区高校主办的高起点新刊发展呈现多样化特征,在出版模式、学科布局、国际合作等方面取得了显著进展,国际影响力显著提升。学科分布上,医学和工程技术学科的高起点新刊数量较多,且与高校学科建设紧密结合,展现了优势互补、共生共荣的特征,为学科发展和创新型人才培养提供了有力支撑。

关键词： 地铁保护区域   运营安全   人工监测   自动化监测  

摘要： 武汉某房建项目深基坑工程侵入轨道交通规划控制保护地界线,影响地铁运营安全。为保证地铁运营安全,本项目引入自动化监测系统及设备,实时对地铁隧道影响区域进行自动化监测和数据分析。自动化监测结果显示:隧道拱顶沉降、道床沉降、道床水平位移、水平收敛最大变形量分别为2.2mm、2.0mm、1.9mm、1.5mm,与该项目影响评估报告中预测变形量基本吻合,这表明本项目自动化监测方案是准确、可靠的。

关键词： 地铁隧道   竖井爆破设计   数值模拟   大型建筑物  

摘要： 为有效控制城市地铁隧道侧穿建筑物时爆破施工对周围建筑物的扰动,结合现场环境和爆破器材,对青岛地铁5号线劲松七路站~国信体育馆站区间浅埋隧道竖井爆破方案进行了优化设计,并采用数值软件Midas GTS建立了三维模型,对建筑物桩基最大振速进行预测,同时对地表建筑物的爆破振动进行了实时监测。研究表明:通过优化爆破参数后进行数值模拟计算对比,将国信体育馆施工区间爆破振速控制在了规范要求的范围内,满足了现场施工安全和进度要求,可以为类似爆破施工提供参考。

关键词： 厚积薄发   DeepSeek   中国科技   AI大模型   初创企业  

摘要： 在2025年辞旧迎新之际,国产AI大模型DeepSeek如旋风般席卷全球,成了万众瞩目的焦点。它如神话一般,让中国科技火出了圈,引发现象级的讨论与传播效应。DeepSeek的横空出世,称得上一鸣惊人,因为缔造这一神话的是一家2023年才成立的中国初创企业。可实际上,DeepSeek是中国科技厚积薄发的必然结果。

关键词： 大型枢纽   多模态数据   供需平衡   服务效能  

摘要： 大型对外交通枢纽在区域协同发展的背景下,到发客流持续攀升,同步带来了大客流疏运保障压力。现以上海市最大的铁路客运枢纽虹桥火车站为研究背景,在梳理枢纽大客流时段运行表征的基础上,融合多模态交通数据,以可调配运力为研究重点,进行了对疏运保障供需平衡监测体系的研究,为枢纽保障工作及数字化项目建设提供了参考。

关键词： 竖井施工   既有隧道保护   全套管回转钻机   自动化监测   地铁工程  

摘要： 为解决广湛高铁佛山站建设引入三号线工程的技术难题,在已建成的火桂区间隧道中间增设佛山高铁站地铁站,确保三号线工程实现分段运营,聚焦区间新增线缆廊道竖井工程,提出一种基于“设计—施工—监测”闭环控制的竖井施工技术体系。通过优化竖井结构设计、创新应用全套管全回转钻机工艺,并结合实时自动化监测体系,解决了邻近既有隧道施工扰动控制、竖井—联络通道接驳精度及地层稳定性等难题。结果表明,该技术方案不仅降低施工风险30%以上,隧道变形严格控制在规范限值内,保障了三号线工程分段载客运营隧道结构安全,为城市轨道交通与高铁枢纽协同建设提供重要参考。