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关键词： 武汉轨道交通   地铁施工   地铁线路   建造工程   噪音污染   建设历程   拓展延伸   生命线  

摘要： 地铁,作为城市的生命线,不仅承载着城市发展的强劲脉动,更寄托着人民群众对便捷出行的深切期盼。然而,在地铁线路不断拓展延伸的过程中,建造工程带来的噪音污染,往往也成为影响附近居民生活的一大难题。武汉轨道交通12号线兴业路段的建设历程,正是这一矛盾交织的缩影。

关键词： 地铁车辆   蓄电池   馈电故障  

摘要： 随着城市轨道交通的快速发展,地铁车辆在城市交通体系中发挥着日益重要的作用。作为地铁车辆的重要组成部分,蓄电池在电力供给、应急保障及车辆启动等方面具有关键作用。然而,蓄电池的馈电故障频繁发生,给地铁运营的安全性与稳定性带来了潜在威胁,本文主要分析了地铁车辆蓄电池馈电故障的成因及其对地铁运营的影响。

关键词： 地铁车站   安全评估   盾构法施工   结构设计  

摘要： 近年来,我国城市轨道交通建设取得了显著成果,地铁车站作为轨道交通的重要组成部分,其设计与施工质量直接关系到城市轨道交通的安全与效率。 地铁车站盾构法施工的结构设计与安全评估工作对于提高地铁车站的建设质量、保障城市轨道交通的安全运行具有重要意义。通过统一设计标准、充分考虑周边环境、创新设计理念以及研究施工关键技术等措施,可以有效提高地铁车站的结构安全性和耐久性。同时,应注重实践经验的总结和推广,为未来地铁车站的建设提供有益的借鉴和参考。

关键词： 轨道交通   土地开发布局   均衡性   客流特性  

摘要： 广州地铁客流红利期已过,识别客流与土地开发布局的关系并优化土地规划对未来地铁客流量提升有重要意义。在研究现有三类土地开发布局线路客流特征的基础上,揭示土地开发布局与地铁客流的互动关系:客流效益较好的线路周边土地开发规模大,用地级配较均衡,空间布局较合理;而客流效益较低的线路以近远郊区域居住类站点为主导,且站点周边土地开发整体规模较小。建议站点周边土地开发规划和地铁布局规划均应重视线路用地级配均衡性,保证轨道交通规划和城市规划的协同发展。

关键词： 地铁列车   在线联挂解编技术   无人驾驶模式  

摘要： 伴随着城市化建设脚步的逐步加快,轨道交通信号系统技术得到高效化发展,拥有高自动化的无人驾驶技术已逐渐应用于各个城市地铁交通系统中,有效降低了人为因素、外部环境因素的干扰,可运用于多种运行环境,其中在线联挂解编技术属于无人驾驶技术中较为关键的技术。本文以提高地铁列车降本增效、节能减排效果为研究目标,从无人驾驶模式入手,分析联挂解编作业技术要点,指出接口配合需求与运输组织策略。研究结果表明,通过合理化应用在线联挂解编技术,有利于适应多编组、变编组的列车混跑场景,满足多种客流需求。

关键词： 测量机器人   自动化监测   下穿地铁隧道   数据分析  

摘要： 城市地铁建设的快速发展必然会使得新建地铁与既有地铁线路存在交错现象,新建地铁施工会对既有线路产生一定影响,需对既有线路进行安全监测。本文为解决传统人工监测在运营地铁安全监测中的问题,采用测量机器人自动化监测系统对下穿地铁隧道进行实时监测,对其“后方交会+极坐标”测量原理进行详细剖析,验证了理论精度能够满足规范及施工监测要求;然后以某下穿地铁隧道监测项目为例,对测量机器人自动化监测系统的适用性及可靠性进行验证。结果表明:正下穿区域沉降变形尤为显著,水平位移和收敛变形相对较小,与施工工况吻合度较高,且自动化监测数据与人工复核成果差异普遍在±1 mm以内,具有较高的可靠性和准确性,能够为下穿地铁隧道安全分析提供准确的变形监测数据。

关键词： 智慧线路   全自动运行   运作管理   架构设计  

摘要： 随着城市轨道交通的快速发展,各项新技术、新设备逐步上线应用。智慧车站各项技术的推广,能够确保地铁运营安全,保证行车效率并降低运营成本;而高度集成化、信息化、自动化的系统变化给车站的人员业务、运作模式带来诸多变化。传统的客运部门管理模式及架构设置将不满足现场实际运作,如何打破固有模式,建立一套贴合智慧线路运作的管理模式是目前亟待解决的问题。本文结合西安地铁智慧车站系统的应用情况,在三期规划线路全面采用全自动运行模式的大背景下,对智能设备、全自动运行等新技术应用后的线路运作管理、人员架构设置、人员业务技能等方面开展优化研究。

关键词： 地铁   预制式浮置板轨道   优化设计   隔振器   剪力铰  

摘要： 为减小列车通过板缝时车轨振动响应、提升预制式浮置板轨道减振性能,以某地铁预制式浮置板轨道为例,采用ABAQUS有限元软件建立列车-预制式浮置板轨道-隧道刚柔耦合动力学模型,计算预制式浮置板总支撑刚度恒定的条件下隔振器纵向间距2.4/1.8/1.2 m、横向间距1.84/1.64/1.44/1.24 m、剪力铰数量为3/4/5、布置形式为中置式/侧置式/上置式时车辆、浮置板轨道、隧道壁源强振动响应。通过对比分析各工况浮置板板端位移及隧道壁源强振动响应,提出了预制式浮置板隔振器布置、剪力铰布置的优化建议。研究结果表明:在预制式浮置板总支撑刚度恒定的情况下,适当增加隔振器的数量,可以降低浮置板板端位移,提高行车平稳性,同时不显著增加隧道壁源强振动。在1.24~1.84 m范围内,随着隔振器横向间距的增加,浮置板板端位移、隧道壁源强振动出现了先减少后增加的变化趋势,隔振器横向间距应存在一个最优值。随着预制式浮置板剪力铰数量的增加,浮置板板端位移和隧道壁源强振动均逐渐降低,但降低幅度亦有所下降,剪力铰对板端位移、源强振动的抑制作用应存在一个上限。在预制式浮置板轨道剪力铰数量不变的情况下,布置形式为上置式和侧置式时板端位移要小于中置式。研究成果为进一步优化预制式浮置板轨道的设计参数提供了参考依据。

关键词： 纺织器材   科技信息中心   综合期刊   综合述评   中国纺织机械   纺织工业   纺织信息中心   中国科技核心期刊  

摘要： 《纺织器材》是由中国纺织信息中心、中国纺织机械协会和陕西纺织器材研究所有限责任公司共同主办,由全国纺织器材科技信息中心、陕西纺织器材杂志社有限责任公司编辑出版的纺织器材行业唯一的全国性科技综合期刊(ISSN 1001-9634,CN 61-1131/TS),国内外公开发行。主要栏目有技术专论、生产实践、应用研究、革新改造、综合述评、科学管理、标准与检测、新品之窗等。

关键词： 城市地铁   智能照明系统   能耗分析   节能措施  

摘要： 随着城市地铁系统的快速发展,照明系统的能耗问题日益突出。为有效降低城市地铁智能照明系统的能耗,本文首先对该系统的构成、运行原理、能耗现状、能耗主要来源进行了分析。在此基础上,从智能控制与管理、高效照明设备的选择与应用、能效监测与评价体系的构建与应用三个方面,着手分析了适用于城市地铁智能照明系统的节能措施,希望能够为相关从业人员提供一定的参考。