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摘要： 近日，北京地铁公司第二届职工自主创新成果暨青年创新创意大赛成果展在北京地铁土桥车辆段职工文化活动中心开幕。启动仪式上，对2024年优秀职工创新成果和2025年职工创新工作室项目进行发布，为本届成果展优秀创新成果、公司级及以上职工创新工作室颁发证书和铭牌。

关键词： 城市地铁站   T型换乘   建筑设计  

摘要： 基于我国城市运输业迅猛发展，地铁的修建工作起到缓解许多大城市的交通拥挤问题的作用。因此，地铁车站的建筑设计也得与时俱进地创新。文章结合地铁车站建筑设计的实际情况，运用文献综述、调查法、个案分析法等针对T型换乘节点型式进行了深层次的探究工作，详细介绍了T型换乘节点施工的型式和风险调查，并从工程措施、工艺实施等角度分析了T型换乘节点对地铁线路的运营影响。研究结果表明，T型换乘节点不仅有助于乘客寻找地铁线路，同时还起到保证地铁人流有序通行的重要作用。

关键词： 地铁隧道   盾构法   下穿  

摘要： 传统地铁隧道施工技术基于开挖土方、支撑结构等原理进行应用，但易导致地表沉降，进而损害建筑物结构的稳定性，造成安全隐患，甚至引发经济损失和社会问题。为此，文中开展地铁隧道盾构法下穿建筑物的施工技术研究。首先，分析下穿建筑物结构的稳定性，明确盾构施工对建筑物的影响，据此确定盾构施工相关参数；进行地铁隧道盾构始发并掘进，通过控制掘进参数确保盾构机稳定穿越；实施盾构下穿建筑物施工，采用施工措施和地层加固、实时监测技术保障施工安全；最后完成接收段掘进，确保盾构机顺利到达。试验结果表明：按照文中提出的技术施工后，各监测点所在位置的建筑物累计沉降值变化幅度较小，最高沉降值未超过5 mm,远低于报警值与相关规范要求的安全阈值，有效验证了该技术能够显著控制构筑物沉降，确保地铁隧道盾构法下穿建筑物施工的安全与质量。

摘要： 1.国际科技期刊出版发展趋势研究2.中国科技期刊定位与发展特点研究3.科技期刊在国家科技战略发展的作用研究4.我国科技期刊在国家科技话语权中的作用研究5.中国优秀科研成果的有序传播与影响因素研究6.科技期刊在数字经济中的贡献及战略策略7.科技期刊新质生产力培育与实践探索8.中国开放数据发展与数据安全战略9.科技期刊数据出版、数据版权与数据政策研究10.国内外期刊出版业务的新标准、新方法、新技术、新平台研究11.中国科技期刊出版平台的运营策略和可持续路径探索

关键词： 地铁隧道火灾   UWFBG   一维卷积神经网络   降噪处理   光谱畸变  

摘要： 在传感技术领域,光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)传感器具有易铺设、抗电磁干扰及无需外部供电等优势,同时对温度和应变等物理量具有高灵敏度响应,因此被广泛应用于火灾监测、结构健康监测等领域。然而,传统FBG温度测量系统在传感距离和测量精度上往往难以兼顾。为满足封闭长距离场景(如地铁隧道)对大容量、长距离和高精度的需求,本研究采用超弱光纤布拉格光栅(Ultra-Weak Fiber Bragg Grating,UWFBG)传感阵列,设计了两套基于UWFBG传感阵列的火灾监测预警系统,深入开展了从系统设计到实验测试的研究工作。 首先,针对地铁隧道火灾监测,设计了两种基于UWFBG传感阵列的分布式温度传感系统,并探讨了温度解调方法。为了实现多点温度监测及火源精确定位,提出基于光谱编码的并联分布式传感系统。不同通道根据实际需求设置FBG数量,并对通道进行编码,既节约了带宽资源,又可直观的了解各通道的温度状况;为了提高系统空间分辨率以实现小尺寸火源检测,提出基于阵列分段的串联分布式传感系统。利用波分复用技术将UWFBG阵列进行分段,并重构每段反射光谱,降低对光源脉冲宽度的要求,减少数据采集的硬件实现成本。 其次,针对所设计的两种传感系统,提出一种传感信号降噪算法及两种温度解调算法。对于并联传感系统,采用卷积去噪自动编码器(Convolutional Denoising Autoencoder,CDAE)对传感信号进行高保真降噪,并通过基于多任务学习的一维卷积神经网络(One-dimensional convolutional neural network,1-DCNN)模型实现温度解调与光谱畸变识别的并行处理,提高了处理效率和精度;对于串联传感系统,则提出基于光谱强度变化(Spectral Intensity Change,SIC)算法的信号转换算法,无需额外降噪与光谱校正,直接采用1-DCNN模型进行火灾识别,实现对小尺寸火源的快速高准确率识别。 最后,搭建基于UWFBG的温度传感解调系统的实验,验证了两种分布式火灾监测系统的可行性。仿真实验表明,在不同信噪比(SNR)和初始分辨率条件下,基于光谱编码的并联分布式传感系统均能实现高精度的温度解调和光谱畸变识别,成功实现了多点温度监测和火灾精确定位。基于阵列分段的串联分布式传感系统测试显示,其光谱畸变识别准确率可达98.6%,且随着SNR提高,热点识别准确率上升,空间分辨率达到10cm,满足地铁隧道火灾监测需求。

关键词： 轨道   重难点   优化  

摘要： 截至2024年12月底，西安地铁已开通线路12条线，开通总里程约403公里，位居全国第10位。本文通过总结西安地铁在轨道中的优化设计，以期对城市地铁设计提供一定的指导与借鉴。

关键词： 地铁   六分量   地震波   平动   旋转   同步挤压傅里叶变换   时频滤波   定位  

摘要： 轨道交通产生的地震波日益受到关注，成为地球物理领域的研究热点。然而，现有关于地铁振动的实际研究较少，且大多集中在平动观测上，几乎不考虑旋转运动。为了表征地震波场更完整的矢量信息，以及发展利用其进行复杂移动振动源的定位技术，本文介绍了在临近地铁运行的市区校园内开展的单点六分量地震观测实验。本工作对变速地铁的六分量信号进行了基于同步挤压傅里叶变换的时频分析；并基于轨道准静态载荷激发的理论进行分析，利用时频滤波与六分量地震记录互相关方法对地铁目标进行了定位。结果表明，本文提出的技术流程在传统三分量极化分析定位失效的情况下，计算得到的平动和旋转分量的最大互相关系数可达0.63～0.96,且时窗内最大系数对应的后方位角变化与地铁的移动相匹配。证明基于六分量的分析方法与定位技术对于地铁地震波的研究是可行的，且能为类似复杂移动源定位问题提供解决思路和参考。