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关键词： 地铁   制动系统   电制动   空气制动  

摘要： 以XA地铁车辆项目为依托，先简要介绍地铁车辆制动系统特征，系统阐述制动系统中电制动技术与空气制动技术原理，再以提高制动系统性能为目标，针对常见问题提出优化方案。研究结论可为地铁车辆制动系统设计与改造工作提供些许借鉴意义。

关键词： 地铁站   深基坑   井点降水  

摘要： 为降低地铁站深基坑井点降水施工风险，文中以某地铁站深基坑工程为例，对井点降水方案进行设计与实践研究。研究表明，科学合理地对深基坑降水方案进行设计可以使整个降水过程持续进行，有效降低深基坑地下水位，达到降水目的，确保了深基坑临近的建筑物(构筑物)及地下管线处于安全状态。本研究成果可以为同类型深基坑降水方案设计提供参考。

关键词： 地铁   网络化运营   维保生产调度   设备监测   故障诊断  

摘要： 以上海地铁某线路为例，探讨基于网络化运营的地铁新型维保生产调度工作模式。通过构建一体化的网络化调度平台，集成设备监测、故障诊断、维修调度等功能，实现维保工作的智能化、精细化管理。该模式提高了设备可靠性，缩短了故障响应时间，优化了维修资源配置，为地铁运营提供了有力保障。

关键词： 线网融合运营   优劣性评价   属性识别  

摘要： 为推动无锡市域线与地铁线网融合运营，基于四网融合轨道交通体系及国内都市圈四网融合情况，通过分析无锡地铁S1线与1号线多种贯通运营交路的优劣性，综合各类关键指标因素，对交路方案进行评价。行车组织难易度和乘客满意度是影响交路选择的主要因素，利用属性识别评价模型，不仅可以得到综合评价结果，还可以识别影响交路方案的关键因素。研究无锡地铁1+S1线贯通运营调度管理模式，旨在为后期无锡地铁线网建设及运营提供理论基础和现实依据。

摘要： 《中国科技人才》是科学技术部主管、科学技术部科技人才交流开发服务中心主办的国家级综合性专业期刊，内容以科技人才、科技管理、高新技术产业发展等方面的相关研究成果为重点，注重理论性和学术性，着力打造科技人才和科技管理理论研究高地，同时关注科技人才工作实践经验交流和优秀科技人物事迹宣传。读者包括各级政府、高校院所、高科技企业科技管理人员、科技人员，以及从事科技人才、科技管理、科技政策等领域研究的学者等。

摘要： 《中国科技资源导刊》是中国科学技术信息研究所、南京大学共同主办的科技管理类学术性期刊,是中国科技核心期刊(中国科技论文统计源期刊)。主要刊登科技资源(尤其是科技物力资源、科技信息资源和科技人力资源)管理领域的学术论文、研究报告、综述评论,宣传和探讨科技资源管理的战略政策,探索和揭示科技资源管理领域的基本原理和规律,展示科技资源建设与服务的实践经验等,促进我国科技资源管理领域的理论研究与实践管理水平的不断提升,为科技资源管理者和研究者提供高水平的学术交流平台。

关键词： 基坑开挖   共用地连墙   地表沉降量   稳定性分析  

摘要： 为探究深基坑施工对近接地铁车站及单侧共用地连墙的变形规律，保护地铁车站的结构安全，文中以北京石景山区模式口一体化地下停车库项目为研究对象，应用Midas GTS软件，对基坑开挖过程中地连墙两侧的土层竖直及水平位移进行分析。结果表明，随着开挖深度增加，地连墙两侧竖直位移逐渐增加，距基坑距离越远位移越小。共用地连墙侧土层一直呈现隆起状态，最大竖直位移为4.23 mm。基坑地连墙水平位移最大值出现在地连墙顶端，完全开挖后，最大值出现在地连墙高度1/3处，与共用地连墙侧一致，因此，在施工过程中，需加强第二道及第三道支撑。研究结论可为类似工程提供参考。