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关键词： 设备隐患   知识图谱   场景化知识图谱  

摘要： 地铁系统为城市提供重要的公共交通服务，但维护地铁设备的安全性和可靠性是重大挑战。地铁站内设备隐患可能导致故障、服务中断，威胁乘客和员工安全。文章旨在解决这一问题，探讨面向地铁站内设备隐患的场景化知识图谱构建方案，主要通过数据收集与整合、隐患识别与评估、任务分配与维护执行等步骤，实现对设备隐患的有效管理。场景化知识图谱包含实体、关系、一般属性和场景属性等要素，通过场景化数据获取、标注、抽取、融合、存储和查询等环节进行构建。通过持续改进和完善知识图谱，能更好地管理地铁设备隐患，提高地铁系统的安全性、可靠性和维护效率，为乘客提供更安全、高效的地铁服务。

关键词： 地铁运行   空气制动系统   检修技术   供风系统  

摘要： 重点围绕地铁车辆空气制动系统检修技术展开研究，首先对地铁车辆空气制动系统运行的原理和关键部件进行阐述，然后分析常见故障和检修技术，具体包括供风检修、隔离检修改造等。

摘要： 2024年9月20日，中国科学技术信息研究所发布中文期刊多项学术指标综合评定及同行专家评议结果；12月18日，《粮油食品科技》收到2024年入选中国科技核心期刊的收录证书，这是自2017年起，连续8年被其收录。中国科技核心期刊是国内公认权威的科技论文统计源期刊，是各学科领域中重要的、能反映本学科发展水平的科技期刊。

摘要： 一、工程概况根据《中华人民共和国防震减灾法》规定，一般新建、改建、扩建建筑都应该按照地震烈度划分图或者地震参数区划图所确定的抗震设防要求进行抗震设防。北安河车辆段综合利用项目位于北京市海淀区苏家坨镇某停车库上盖区，在停车库上14.3m的位置新建群体装配式剪力墙结构住宅。为有效避免日后地震震害和地铁出入停车库造成的震动给居民带来的身体不适，本工程在住宅生根处增加了2.19m减隔震（振）转换层，为了空间有效利用，此空间用来做设备层。

关键词： 双因素理论   服务质量   地铁乘客事务   投诉与表扬  

摘要： 本文基于赫茨伯格（Herzberg）的双因素理论，探讨了地铁乘客事务的原因及其影响因素。研究表明，地铁服务中的满意因素和不满意因素呈现出不同的影响机制，服务质量提升不仅需要消除不满因素，还要增强满意因素。最后，本文提出了提升地铁服务质量的对策，以期为地铁运营管理提供理论支持和实践指导。

关键词： 地铁商业   客流特征   业态匹配   空间布局  

摘要： 地铁商业作为城市地下空间开发的重要组成部分，日益成为提升城市商业活力与轨道交通效能的核心载体。通过构建高契合度的业态配置体系，可以精准对接多元化客流需求，提升地铁商业运营效能。本文采用混合研究方法，全面剖析客群在流量、结构及行为层面的特征，基于多元回归模型构建契合度评估指标体系，并对典型站点展开实证分析，提出差异化、动态化的体系优化策略，旨在推动地铁商业空间效益与服务功能的协同优化，从而提升城市综合服务能力。

关键词： 地铁车站   膨胀土   明挖深基坑   主体结构   免换撑施工  

摘要： 为解决地铁车站膨胀土明挖施工环节存在的基坑深度过大、施工空间有限问题，规避由此引发的施工质量下降风险，保证施工活动的安全、顺利推进，文章引入免换撑施工技术进行了深入系统探究。先简要分析地铁车站膨胀土明挖深基坑主体结构施工难点，然后提出免换撑施工方案，对方案细节进行计算和优化。在此基础上梳理免换撑施工技术要点，从满堂碗扣脚手架搭设、底模板与侧模板安装、架体预压、钢筋制作与安装、混凝土浇筑养护等角度入手归纳要点，希望能为类似工程提供借鉴。

关键词： 地铁安全   应急疏散   淹水倒灌   行人试验  

摘要： [目的]研究水灾场景下的地铁车站疏散瓶颈，提升在水淹倒灌情况下的地铁车站人员疏散效率，为制定地铁疏散应急预案提供参考。[方法]通过无人机航拍行人走行试验，使用OpenCV(开源计算机视觉库)图像处理算法分析行人行走路径，计算出不同积水深度场景下的行人行走速度，并结合地铁安全疏散规范的要求，基于社会力模型，构建了地铁车站水灾场景下的应急疏散仿真模型，之后使用Anylogic软件进行仿真模拟。[结果及结论]积水深度越深，行人通行速度越慢，行人为保持平衡造成的左右摆动的幅度越大，若在关键区域加设支撑物能有效提升行走效率。仿真以某沿海城市的下沉广场地铁车站为例，对不同程度的淹水倒灌情况进行了仿真分析，结果表明：积水深度对行人行走速度和疏散效率有显著影响，当积水深度超过5 cm时，疏散时间会超过疏散规范要求；当积水深度达到20 cm时，6 min内安全疏散的人员比例为26.38%。水灾发生时，不及时有效组织疏散，会严重威胁地铁站的疏散安全。

关键词： 地铁   地下车站   给排水管道   电伴热系统   防冻保温措施  

摘要： [目的]在我国北方的冬季，在城市轨道交通地下车站风道、出入口等与室外连通处设置的给排水管道经常出现冻结、爆管现象，需要科学、合理地确定地铁车站管道冬季防冻保温方案，并确定电伴热系统的设置范围。[方法]以郑州地铁城郊线某地下车站为例，选取该站出入口及活塞风道中的7个典型测点，对7个测点的环境温度进行监测分析。基于训练熟练的神经网络模型，选取了2个最不利工况，对这2个最不利工况下各测点的环境温度实际值和仿真值进行对比。采用COMSOL Multiphysics软件，模拟了特定区域内多种管径类型给排水管道内水温的变化规律。[结果及结论]提出了郑州地铁地下车站给排水管道冬季防冻保温及电伴热系统的设置方案。与既有方案相比，所提方案减小了电伴热系统的设置范围，减少了建设投资，降低了运营期的运维成本。

关键词： 地铁行业   投融资策略   资本结构优化   多元化融资   风险管控   TOD模式  

摘要： 近年来，我国城市轨道交通发展迅速，在公共交通领域发挥的作用越来越大，因其具有快速通达、安全性高、节能环保等优点，成为大众首选的公共交通工具。作为城市建设的主导交通模式，地铁行业的投融资方式及资本结构的优化提升对于行业的高质量发展具有重要影响。本文阐述了地铁行业投资和资本结构优化策略，分析了地铁行业投融资及资本结构优化面临的挑战，并提出了拓宽投融资渠道、完善法律法规与政策体系、加强风险评估与防控机制等对策，旨在为地铁行业营造良好的融资环境、提升资本使用效率提供理论支持与实践指导。