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关键词： 操作手   大嗓门   铁人   作业面   手电筒   驾驶室  

摘要： “再上一点!”子夜,戈壁大漠某部任务一线灯火通明、油烟刺鼻,机械驾驶室内一名二级军士长手持强光手电筒照向作业面,用沙哑的大嗓门叮嘱操作手,“一定要将误差降到最低!”“大嗓门”名叫雷耀明,是某部技师。入伍22年,他始终像钉子一样将自己铆在施工阵地。每逢重大施工任务,他都挺身而出,带领战友冲锋在前,官兵们亲切地称他为“阵地铁人”。

关键词： 车致振动   结构   楼板   振动放大   振动加速度级  

摘要： 为研究城市轨道交通振动对沿线建筑的振动影响,选取某临近地铁线的在建框架剪力墙结构为研究对象。进行了轨道交通车致激励下,建筑在基础处、沿着高度方向和沿着楼层水平方向的振动监测,并以1/3倍频程铅垂向振级加速度级、竖向四次方振动剂量值等评价标准进行了分析。研究结果表明:结构距离隧道内侧轮廓55 m时,结构内仍能监测到明显的轨道交通车致振动,且相关评价量值可能超过规范限值;此外,现有规范未明确地铁振动的选取依据,按照不同取值方法确定的评价量值可能严重低估轨道交通振动的影响;沿结构高度方向,地下1层至地上3层测点的竖向振动响应未明显降低,并且在顶部出现放大;楼板中心处的竖向振动相对于楼板边缘处存在明显的放大,板中心处的竖向四次方振动剂量值可达板边处的345%,对应的竖向振动加速度级最大值可增大12.9 dB。

关键词： 近地铁隧道工程   全护筒跟进技术   钻孔桩施工  

摘要： 文章以广州环球贸易广场项目河涌整治工程为例,分析其工程地质情况,利用全护筒跟进技术,施工项目钻孔桩。应用结果证明,全护筒跟进技术在近地铁隧道工程中能够显著提高钻孔桩的施工质量和效率,充分保障轨道交通安全,可为类似工程提供参考和借鉴。

关键词： 中国科技期刊   核心期刊   地质科学   地球科学   影响因子   核心总被引频次   地学类   中国科学技术信息研究所  

摘要： 据中国科学技术信息研究所编制的《2024年版中国科技期刊引证报告(核心版)》,2023年《地球学报》影响因子为1.467(上一年度为2.310),在2165种核心期刊中排名第417(上一年度为第130),在159种地球科学和地质科学类的核心期刊中列第62位。核心总被引频次2290次(上一年度为3035)(表1)。

关键词： 更新改造   火车站   钢结构屋顶   城市属性   公共休闲   工业区   比利时  

摘要： GARE MARITIME火车站更新改造位于布鲁塞尔图尔与塔克西斯工业区的GARE MARITIME火车站更新改造项目曾是欧洲地区最大的货运火车站,如今已转变成一个集办公、购物和公共休闲功能于一体的多功能城市空间。在宏伟的钢结构屋顶之下,Neutelings Riedijk Architects的更新改造设计强调该项目的城市属性,旨在将其打造成一座“永不落雨之城”。

关键词： 地铁暗挖   隧道群   施工期   绿色环保   通风控制  

摘要： 为解决城市闹市区地铁暗挖隧道群施工期洞内空气质量差,洞外噪声扬尘等环境污染问题,对某市地铁暗挖隧道施工进行了研究,提出了在施工主通道口上方设置封闭式环保隔音棚、通风设备及除尘装置设置轴流风机进行压入式供风等措施,有效解决了只从隧道洞口独头通风或在洞内利用射流风机接力通风施工效果差的问题。

关键词： 软土地铁   运营   隧道病害  

摘要： 地铁软土隧道在运营中面临多种病害,包括结构损坏(如裂缝、剥落与变形)、防水失效、渗漏水、材料性能退化和特殊病害(如火灾、地震破坏)。这些病害的成因复杂,主要包括地质条件复杂、施工质量控制不严、设备老化及维护不当、运营管理不善等。为应对这些挑战,需采取综合措施:加强施工质量控制,确保隧道结构稳固;加强设备维护保养,延长使用寿命;加强运营管理,建立健全的监测和维护体系;采用先进技术手段,如超声波检测和图像分析,进行定期检测和评估,及时发现并处理潜在病害。通过这些措施,可以有效提升地铁软土隧道的运营安全性和使用寿命。

关键词： 出入口基坑   监测   数值模拟   地连墙  

摘要： 为了研究围护桩直径、嵌固深度、内支撑刚度对围护结构水平位移和坑周地表沉降的影响规律,以合肥市地铁S1号线史河路站3号出入口基坑为研究对象,通过MIDAS GTS NX软件建立基坑开挖支护过程数值模型,与现场监测结果进行了对照分析,并验证了数值模拟的可靠性。结果显示:开挖完成后,地连墙水平位移-深度变化呈内凸形,地连墙水平位移随地连墙厚度及嵌固深度增大而减小;坑周地表沉降为小沉降凹槽形,坑周地表沉降随地连墙厚度及内支撑刚度增大而减小。内支撑刚度对地连墙水平位移影响较小,嵌固深度对坑周沉降影响较小。

关键词： 新闻学与传播学  

ISBN: (纸本)9787030806178

摘要： 《中国科技期刊发展蓝皮书（2024）》聚焦“推进中文科技期刊高质量发展专题”。依托国内外知名数据库和一手官方数据，运用科学计量方法，剖析存在问题，总结发展规律，梳理中国科技期刊及科技论文的总体情况，以数据形式呈现中国科技期刊及科技论文的整体现状；基于调查研究，研判中文科技期刊的发展生态及业务模式探索实践，借鉴非英语母语国家本土期刊发展经验及启示，提出推进中文科技期刊高质量发展的对策与建议，推动提升中文科技期刊的办刊自信，保护我国自主创新的知识产权，促使中文科技期刊真正走向国际学术交流前沿的舞台。

关键词： 土-结相互作用   地铁车站   橡胶支座   水平刚度比   减震效果  

摘要： 基于地下结构布设隔震支座可有效控制结构地震反应,以某实际两层两跨地铁车站为研究对象,建立了橡胶支座布设于地铁车站结构的三维全时程动力分析模型,探讨了橡胶支座关键设计参数-水平刚度比对多层地铁车站减震结构地震响应的影响,并进一步分析了在最佳水平刚度比条件下减震结构的动力响应.研究结果表明:①中柱布设橡胶支座后,中柱内力及位移均有不同程度的减小,表现出良好的减震效果;②水平刚度比的变化对减震结构中柱的动力响应结果影响显著,对结构侧墙的动力响应结果影响较小,且水平刚度比会对中板的变形模式产生影响,综合考量,建议最佳水平刚度比的范围为0.06～0.08;③在最优水平刚度比条件下,结构中柱位移减震率最高可达85％,且中柱及侧墙始终处于安全工作状态,达到了破坏模式可控的效果.