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摘要： 《生态学报》是由中国科学技术协会主管，中国生态学学会、中国科学院生态环境研究中心主办的生态学高级专业学术期刊，半月刊，主编傅伯杰院士。本刊坚持百花齐放、百家争鸣，产生于科学性、立足于学术性、着眼于实践性、服务于社会性的办刊宗旨，依靠和团结广大生态学科研工作者，为生态学基础理论和应用研究搭建国内一流的学术交流平台，促进生态学研究深入发展，为我国培养和造就生态学科研人才，为国民经济建设和发展提供知识创新服务。

摘要： 近日,中国科学技术协会发布了《关于下达中国科技期刊卓越行动计划二期入选项目的通知》,由中国科学院主管的中国科技出版传媒股份有限公司(科学出版社)入选“中国科技期刊卓越行动计划(二期)集群(集团)化试点项目(A类)”。广西植物研究所和广西植物学会联合主办的学术期刊《广西植物》(ISSN1000-3142)为该集群期刊之一。

关键词： 基坑开挖   地铁车站隧道   排桩+锚索支护   双排桩支护   三维数值模拟   地铁结构变形  

摘要： 随着城市化进程的加速和城市人口的不断增长，地铁作为一种主要公共交通工具，被广泛用于缓解城市交通压力。然而，地铁周边的基坑施工可能引发地铁既有结构的位移与变形，影响其安全运营。基坑支护结构的合理选择对基坑施工及周边环境的安全至关重要。本文结合实际工程案例，采用有限元分析软件Midas GTS NX，研究了不同支护类型（排桩+锚索支护和双排桩支护）对邻近地铁车站隧道的影响。通过三维数值模拟与模型验证，分析了基坑开挖引起的隧道（水平、竖向及环向位移）与车站（水平、竖向位移）的变形规律。研究结果表明，基坑开挖过程中的支护类型与施工方案显著影响地铁隧道的水平和竖向变形，为类似工程提供重要的参考价值。

摘要： 2024年，北京地铁公司两级工会围绕“赋能基层文化建设，凝聚职工队伍力量”，充分发挥职工文体协会作用，积极打造健康向上的职工文化，组织开展一系列职工文化体育活动。一是职工文体活动运行机制更加健全，组织活动常态化运转更加规范。为落实北京地铁公司党委“乘客满意职工开心”的要求，建好建强职工文化阵地，助力基层团队建设，公司工会编制下发了《关于进一步加强职工文化体育活动的实施意见》，建立了党委领导、工会组织、职工参与的工作机制，公司所属相关单位先后成立了足球、篮球、羽毛球、曲艺、书画、摄影等12个职工文体协会，进一步丰富了职工文体活动项目，明确了职工参与文体活动的途径和组织方式。

关键词： 城市地下道路   越江隧道   上跨施工   数值计算  

摘要： 本文以城市某地下道路工程为依托，分析其与既有轨道交通隧道的相对位置关系及地下道路基坑上跨施工对区间隧道产生的影响程度。为保证顺利上跨，采用数值分析软件对基坑上跨施工全过程进行了动态模拟，研究了MJS地基加固、三轴搅拌桩加固、分层分区开挖等措施控制隧道结构变形的有效性，并将数值计算结果与现场监测结果进行了对比分析。结果表明，采取合理的施工控制措施，将盾构隧道结构的最大隆起变形控制在4.604mm，满足变形控制标准值5mm要求，保证了该地下道路上跨施工对既有地铁的影响在安全范围内，为类似工程提供借鉴依据。

关键词： 地铁   双线平行盾构   初值解   非饱和土   土层损失   地表位移  

摘要： 为解决非饱和黏土中双线平行盾构施工引起的地层位移相互作用效应难以预测、易引发地表沉降风险的问题，本研究提出一种针对非饱和土三维位移解析方法。基于非饱和半空间初值解，并采用叠加原理推导出双线平行盾构施工引起的地表位移三维解答，同时充分考虑各施工荷载和土体损失等多种影响因素。通过与实际工程案例结果对比，验证了本文解析解的有效性和合理性。结果表明：双线盾构的纵向距离和轴线横向距离对其引起土体位移有显著影响；当双线纵向间距从120 m缩小至0 m，地表总沉降峰值从6.08 mm增至9.10 mm，增幅50.0%。双线隧道轴线间距从1D增至9D，地表水平位移降幅达49.2%；埋深比Z/D从3降至1，沉降峰值从15.9 mm激增至49.4 mm，增幅210.7%，使得地表沉降槽更深、更窄。研究表明，在双线平行盾构施工过程中，合理控制开挖面纵向距离、盾构轴线间距和埋深比是降低地表沉降风险的关键措施。本文方法可为双线盾构施工参数优化与沉降风险防控提供理论依据。

关键词： 地铁车站   T形换乘节点   换乘设施   行李坡   垂直电梯   扶梯  

摘要： 地铁车站换乘设计不仅影响换乘距离与时间，更影响站内客流的顺畅性。T形换乘节点车站因具备独特的结构优势，成为研究重点。文章概述了设计换乘设施的意义，阐述了地铁换乘节点形式的分类与比较，同时针对换乘节点处增设扶梯、垂直电梯及行李坡等设施设计方案进行了研究，旨在优化换乘设计，提高地铁车站的服务质量，为类似工程提供参考。

摘要： 近期，备受业界瞩目的中国科技期刊卓越行动计划二期（2024—2028年）项目名单终于揭晓。我刊凭借卓越的品质和显著的影响力，成功入选由《中国激光》杂志社申报的集群（集团）化试点项目（项目编号：集群-B5）。这一殊荣的获得，标志着在《中国激光》的引领下，我刊在迈向高质量发展的崭新阶段中，迈出了坚实的步伐。中国科技期刊卓越行动计划是由中国科协、财政部、教育部、科技部、国家新闻出版署、中国科学院和中国工程院等七部委联合推出的重大科技期刊发展支持专项。该计划旨在通过一系列精心设计的子项目，全面推动中国科技期刊的整体质量提升，为科技强国建设提供坚实的支撑和保障。而我刊此次入选《中国激光》申报的集群（集团）化试点项目，无疑为这一宏伟目标增添了浓墨重彩的一笔。

关键词： 智能化技术   地铁列车   运维管理  

摘要： 随着城市化进程的加快和人口的不断增长，地铁系统作为一种高效、快速、环保的城市交通方式得到了广泛应用和发展，而地铁列车的运维管理对于确保安全和提高运行效率具有重要意义。传统的地铁列车运维管理往往依赖人工巡检，容易受到人的主观判断和错误的影响。为解决这些问题，文章主要探讨了智能化技术在地铁列车运维管理方面的应用与前景。

关键词： 地铁安全   城市化进程   监测系统   智能技术   安全行为检测  

摘要： 城市化进程的快速发展让地铁成为现代城市公共交通的重要组成部分。然而，地铁系统的安全运营面临诸多挑战，比如乘客安全行为、安全隐患等。因此，文章采用YOLOv5作为核心目标检测算法，针对地铁乘客安全行为的监测进行研究，对YOLOv5模型与大华智能技术展开分析，探究出基于上下文扩展和特征细化网络CAM的YOLOv5改进方法，从而推动地铁乘客安全行为监测系统向更加智能和高效方向发展，进而有效降低地铁站的安全风险。