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关键词： 城市地铁施工   成本控制   进度协同   施工变更管理  

摘要： 为控制城市地铁施工成本和进度，本文从技术、经济、环境3个维度分析影响城市地铁施工成本与进度协同的关键因素，基于5W1H (When Way Will How)对各因素进行详细分析，得出其对城市地铁施工成本与进度协同的影响程度大小，并根据分析结果提出控制策略。研究结果表明：环境因素、技术因素和经济因素对城市地铁施工成本和进度的影响程度较大；技术因素中，隧道掘进技术和盾构法是影响地铁施工成本与进度协同的关键因素；经济因素中，人工单价是影响城市地铁施工成本与进度协同的关键因素；环境因素对城市地铁施工成本与进度协同的影响不显著。

关键词： 地铁车站   施工缝   防水施工技术  

摘要： 地铁的施工环境通常位于地下，与其他工程类型相比，施工条件更为复杂，对于施工技术的要求也相对更高。特别是受到地下水的影响，导致地铁车站的施工缝区域容易出现漏水问题，因此必须采取有效的防水施工技术进行严格控制。基于此，本文以某市某地铁站工程为例，在分析该工程实际情况和水文地质条件的基础上，对其施工缝处的防水施工技术进行了深入研究，以期为同类工程提供参考。

摘要： 近期，由哈尔滨市委保密和机要局、哈尔滨地铁集团有限公司联合打造的“密保河山”保密宣传教育平台正式亮相。该平台位于市地铁3号线河山街站内，面向广大公众开放，一经推出便收获满满“流量”，成为当地开展保密宣教的又一重要阵地。

关键词： 长轨运输车组   长钢轨运输   极小半径曲线   运行模式   运行安全性  

摘要： 地铁长轨运输车组运载长钢轨通过极小半径曲线段时，在运载长钢轨支反力和极小半径曲线的双重影响下极易发生安全事故。为确保长轨运输车可以安全通过半径为65 m的极小半径曲线段进行轨道作业，计算了运载的长钢轨通过曲线时弯曲变形产生的横向力，建立了长轨运输车组动力学模型，仿真分析了长轨运输车组四种工况下运行安全性指标轮重减载率、脱轨系数等随速度的变化规律。验证了设计的安全性，证明了运行模式变化对作业车运行安全性影响较大，对其余车辆性能影响较小，并得出了顶推式空载运行安全性能总体最差，牵引式重载运行安全性能总体最优的结论。

关键词： 地铁站   换乘引导标识   色觉异常   视认时间对比度   无障碍设计  

摘要： [目的]色觉异常人群相比色觉正常人群在地铁站换乘寻路时存在对引导标识色彩信息辨识困难的问题，为提升色觉异常人群在地铁站的换乘寻路效率，需对地铁站换乘引导标识进行色觉视认障碍分析。[方法]通过利用色觉模拟器和Tobii Pro Glasses 3眼动仪，开展色觉异常者在地铁站换乘寻路的视认试试验，总结换乘引导标识存在的色觉视认障碍问题；依据地铁站引导标识设计规范并结合眼动试验试验提出了调整引导标识环境照度水平、相邻线路色块图形形状及相邻线路字体粗细3种地铁站换乘引导标识色彩无障碍设计方案；以视认时间对比度为指标，结合不同方案下的指标水平提出了地铁站换乘引导标识色彩无障碍设计标准。[结果及结论]通过生成多个地铁站换乘引导标识色彩无障碍设计比选方案得出在换乘引导标识环境照度水平一定的情况下，将相邻线路色块图形调整为右边三角形，左边字体调整为粗体时，地铁站换乘引导标识的色彩信息视认性为最佳，相比调整单个设计元素视认时间对比度提升了10.26%。

摘要： 本文旨在探讨临地铁深基坑大跨度支撑梁体系的应用及其施工技术。随着城市化进程的加快，地铁建设与地下空间开发日益紧密，如何在确保地铁安全运营的同时，高效、安全地进行深基坑施工成为一项重要课题。本文通过文献综述、理论分析并结合工程实例，对大跨度支撑梁体系的设计原理和施工技术进行了深入研究，以期为类似工程提供参考和借鉴。

关键词： 新质生产力   科技题材舞剧   《深AI你》   《东方大港》   《10909》  

摘要： 在创新驱动发展的当下，人类社会正处于新一代科技革命和产业变革的交汇期，以数字化、智能化、绿色化等为主要特征的新技术浪潮汹涌而来，这一现象促进了中国当代科技题材舞剧的创作态势。在现实科技赋能和舞剧科技选材的共同推进下，为舞剧的模态构成进行了新的拓展。科技化、数字化、沉浸化的舞台空间和想象画面的营造不仅革新了观众的审美体验，也让舞蹈语言有了更多创作和实现的可能。另外，科技题材舞剧的创作在反映当代社会对科技发展关注与思考的同时，也展现着积极的人文关怀。

关键词： 地铁机电   施工管理   电缆敷设   现场作业  

摘要： 在较短工期的特殊工况下，完善地铁机电施工技术管理是消除潜在质量问题的重要组成部分，在本次研究中，文章将采用案例分析法，详细分析了地铁机电施工管理及其技术内容，再详细阐述其中机电施工技术方案，包括机电系统支吊架参数设定、明确电缆敷设方式作业等，并针对其中的施工难点内容以及施工管理方案等展开详细研究，希望为提升较短工期内地铁机电项目施工管理效果奠定基础。

摘要： 一、引言1. 研究背景近年来，作为市民出行重要方式的地铁，其建设速度和建设规模都在不断地被刷新。而地铁车站中的冷冻站是地铁通风空调系统的核心部分，其建设质量和效率直接影响整个地铁系统的运营。然而，传统的冷冻站建设方式存在很多问题，如施工现场环境复杂、施工周期长、工程质量难以控制等。因此，探索新的建设方式以提高冷冻站的建设效率和质量成为当前亟待解决的问题。2. 研究目的及意义本文通过对BIM技术与装配式建造方式的结合，实现冷冻站的数字化建模、工厂化预制和现场模块化组装，从而达到减少现场施工工作量，提升施工效率，改善施工环境，确保工程质量。本研究对于推动地铁工程现代化建设、提升施工技术水平具有重要意义。