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关键词： 新质生产力   西部大开发   区域协调发展  

摘要： 西部大开发是解决经济发展不平衡不充分、实现区域协调发展的重大战略。当前，西部大开发面临科技创新资金投入不足、智慧治理合作协同困难、新兴数字产业发展不强等问题。新质生产力的发展为西部大开发提供了新的契机，能够打造科技创新新高地，形成产业发展新思路，探索服务新模式，开拓智慧治理新道路。实践证明，新质生产力以科技创新为引领，完善产业分工体系；以人才培养为根本，加速东西发展融合；以基础设施为依托，降低企业发展成本；以协同管理为动力，打造智慧治理模式，有效推动我国西部地区经济社会高质量发展，助力实现中国式现代化。

摘要： 经过多项学术指标综合评定及同行专家评议推荐,贵刊被收录为“中国科技核心期刊”(中国科技论文统计源期刊)。特颁发此证书。

关键词： 地铁地下车库地上综合体   城市设计策略   TOD开发   基础设施集成  

摘要： 在城市轨道交通网络扩张的背景下，对超大城市而言，地铁地下车库的建设成为缓解城市用地矛盾，提升城市品质的新途径。本文以地铁地下车库地上综合体为研究对象，深入剖析其规划设计特点，包括其为城市地面空间营造带来的新机遇以及制约要素。城市设计目标聚焦集约高效、基建无感和品质社区的打造。以Z车辆基地TOD综合开发为实践案例，提出连通、集成和终局三大城市设计策略。连通策略破除基础设施对城市空间的割裂，构建开放空间网络，打造适宜步行的社区；集成策略通过跨专业协作，实现消防坡道、排烟设施与地面建筑、景观的一体化设计；终局策略在规划前期引入市场调研和户配研究等工作，保障前期建设与后期市场需求衔接。通过运用这些城市设计策略，能有效提升地铁地下车库地上综合体的建设品质，将基础设施投资转化为城市空间价值，为市民创造优质交往空间，为类似项目提供了理论参考和可复制的技术范式。

关键词： 地铁   运行计划优化   拥堵   迭代局部搜索算法   大型活动  

摘要： 为缓解大型活动开始前大量乘客集中在活动举办地附近的地铁站出站而产生的站台拥堵问题，采用错开上下行列车的到站时刻和设计列车跳停策略的方法，建立以最小化出站乘客在站台的滞留时间、乘客出站时在站台的拥挤风险和列车跳停次数为目标的数学优化模型，对列车的运行时间和停站方案进行优化。此外，结合地铁运行图和大型活动的客流特点，设计迭代局部搜索算法求解。设计算法包含2种搜索可行邻域解的方法：一种是通过调整列车运行和停站时间搜索邻域解，另一种是通过调整停站方案搜索邻域解。以南昌某大型活动的数据为例，对模型和算法的效果进行验证，实例表明：设计的迭代局部搜索算法能快速得到高质量解，优化后站台上的人数最大值由2 951人降至1 006人，乘客的平均出站时间减少了94.7 s，减少明显，站台的拥挤风险降低了94%，错开列车到站时间和使列车跳停的策略能有效减少乘客的出站时间，缓解活动开始前活动现场附近车站的拥挤情况。

摘要： 班组是企业安全生产和内部管理的基层组织单元，是提升企业管理效能的关键抓手。作为企业的前线，班组是企业方针政策的执行者和落实者，也是一线工作的核心阵地。加强班组建设是现代化企业管理的重要基础，对提升企业整体素质、推动企业良性发展具有关键作用。在班组建设中，人员管理至关重要，不仅关系到班组的建设成效，还是企业人才持续健康发展的基础保障。

摘要： 对于一名地铁运检师来说，设备图纸是诊断问题、排除故障的基础资料，能熟练掌握图纸内容，是衡量一名优秀供电检修人员的标准。厚厚的一本图纸，每一页都是密密麻麻的线路图，在一般人看来就像一本“天书”，可他却早已把这本“天书”烙印在脑子里，排查故障基本不用查阅图纸；许多人编制自己的车牌号时，会用姓名的开头字母，会用自己或者亲人的生日，而他选择将工作中常见的高压电字符“10KV”编入其中……他叫孟艺兵，北京地铁供电分公司第六维修项目部运行检修师，同时也是北京地铁公司孟艺兵创新工作室领军人以及北京地铁供电分公司二级工匠，获得2024年“全国五一劳动奖章”。

关键词： 地铁停车场   结构变形   数值模拟  

摘要： 在既有运营地铁停车场周边施工，不可避免会引起地铁停车场结构的变形，本文以紧邻地铁停车场旁的某地产项目为工程依托，运用Midas/GTS 有限元软件建立了既有地铁停车场及其周边土体的三维数值模型，计算出不同工况下的地铁停车场结构的各向最大变形。根据最大变形值，为控制这些变形提供了科学依据和技术支持。

关键词： 地铁隧道施工   下穿建筑物   施工技术  

摘要： 为了探讨地铁隧道施工过程中下穿特殊构建筑物的关键技术，通过分析盾构掘进控制、注浆加固技术和管片拼装质量控制等方法，并结合软土富水地层和岩溶地区的特殊工况，提出了针对性的施工措施。本文研究采用理论分析与实践案例相结合的方法，深入探讨了各种施工技术的适用性和有效性。精细化的参数控制、创新的加固技术和严格的质量管理是确保下穿施工安全的关键。同时，通过典型工程案例分析，验证了管棚施工、超前小导管、全断面注浆等技术的有效性。本研究不仅为地铁隧道下穿特殊构建筑物施工提供了理论依据和实践指导，还为未来相关技术的创新和优化指明了方向。

关键词： 城市火车站   更新改造   环境设计   低碳理念  

摘要： 随着城市发展与人口增长，火车站作为城市重要交通枢纽，无论是火车站功能还是规模，均难以最大程度满足日益增长的需求，再加上部分火车站历史悠久，现有设施老旧，环境脏乱差，从而对旅客出行带来不便，同时也会影响到人们的出行体验。基于此，对城市既有火车站进行更新改造，在现有基础上提升内部环境尤为重要。

关键词： 地铁   基坑   监测   位移   轴力   数值模拟  

摘要： 依据太原市地铁2号线王村南街站基坑的监测数据，结合当地典型的地质条件、施工工艺及环境影响等因素，对支撑轴力、基坑水平位移以及坑边地表沉降规律进行研究，同时采用MIDAS GTS NX进行基坑开挖的数值模拟分析。研究结果表明，基坑开挖过程中，由于施工方法及现场堆载等因素造成基坑两侧处受荷载不对称时，所受荷载大的一侧，通过钢支撑传导的土压力会导致另一侧基坑的支护桩浅部向基坑外偏移；支撑轴力受土体以及相邻支撑影响而产生波动；基坑周围的地表沉降曲线随着距坑边距离与基坑深度比值的增大先增后降，呈现出“勺”形，周围建筑物导致基坑开挖对坑边地表沉降的影响范围扩大，从而使得最大沉降向远处偏移。