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关键词： 地铁振动   土体应力波   多普勒测振仪   地质探测   赤池信息量准则(AIC)  

摘要： 城市地铁运行过程中产生的振动主要以应力波的形式向周围土体传播,为了深入研究并充分利用地铁振动产生的土体应力波对隧道周围地质情况开展探测,本文首先针对地铁激励产生的应力波在土体中的传播特性开展研究,以揭示其基础特性变化规律.采用激振器激励混凝土板的方式模拟地铁振动,并借助激光多普勒测振仪从不同角度采集土体应力波信号数据进行分析.研究结果表明:随着与振源距离的增加,土体应力波信号能量呈现出指数衰减趋势,且激振频率越高,衰减越快;与应力波传播方向垂直的方向上,随着测点与中心点间距离的增大,信号能量呈现出正态分布的特点;采用AIC法提取应力波信号的初至时间并计算波速,发现应力波速随着激励频率的增大而增大,表明土体内传播的应力波信号具有频散特性;随着与振源距离的增加,土体应力波信号主频范围呈现出向低频频带转移的规律,而垂直于信号传播方向的各测点信号主频范围则基本一致;最终稳定传播至地面的应力波主要以50 Hz的低频信号为主,该信号可用于最小尺度不低于0.6 m的土体内部异常体的探测;采用激光多普勒测振仪扫描获取土体表面应力波波场图,结果表明,贴近土体上表面的波场能量较为集中,扫描波场图实现了应力波在真实土体中传播状态的可视化,所得结果可用于计算机仿真结果的验证.本研究成果对于进一步探讨和利用地铁振动产生的土体应力波进行地质探测具有重要参考价值.

关键词： 新型主流媒体   新媒体融合   融媒体   中国科技期刊   阅读率   数字出版   内容呈现   中共中央宣传部  

摘要： 我国正在推动新媒体融合出版,2021年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出“推进媒体深度融合,做强新型主流媒体”。2022年4月,中共中央宣传部在《关于推动出版深度融合发展的实施意见》中提到“创新内容呈现传播方式”“注重利用新型传播手段,加强全媒体运营推广,提高优质数字出版内容的到达率、阅读率和影响力”。

关键词： 优秀学术期刊   中国科技核心期刊   贵州理工学院   中国科学技术信息研究所   中国科技论文统计   电子   入选  

摘要： 2024年9月20日,中国科学技术信息研究所在北京发布2024年中国科技论文统计结果,由贵州理工学院主管、主办的《机械与电子》继续入选“中国科技核心期刊”(中国科技论文统计源期刊)。“中国科技核心期刊”每年进行遴选和调整,《机械与电子》是较早入选的优秀学术期刊之一,本次是自2011年起连续第14年入选。

关键词： 文献来源   基金论文比   中国科技期刊引证报告   核心影响因子   核心总被引频次   综合评价总分   学科影响指标   学科扩散指标  

摘要： 由中国科学技术信息研究所主持的“2024中国科技论文统计结果发布会”于2024年9月20日在京举行。《中国介入影像与治疗学》杂志在《2024版中国科技期刊引证报告(核心版)》的相关数据为:1文献来源量:165篇;2基金论文比:0.27;3核心总被引频次:894;4核心影响因子:0.964;5学科扩散指标:9.04;6学科影响指标:0.88;7综合评价总分:37.5。

关键词： 地铁车辆   电气系统   辅助供电系统   故障检测   检修处理  

摘要： 对城市交通而言,地铁安全平稳地运行可以有效地缓解交通压力并给人们带来更便捷的交通。保障地铁车辆行驶安全已经成为了有关部门不得不重视的一个重要课题。为此,本文以某地铁线为例,细致地分析地铁车辆电气系统中牵引故障和辅助供电系统常见故障,并且提出故障检修和处理、维护等方法,以期达到提高地铁运行安全可靠性的目的。

关键词： 港珠澳大桥   桥梁工程   瞬态温度效应   桥梁合龙   跨海桥梁   精细化分析  

摘要： 为研究外海水域跨海桥梁建造过程中瞬态温度效应,以港珠澳大桥——跨越崖13-1气田管线桥为工程背景,采用理论研究与数值仿真相结合的方法对其合龙过程中在热带强日照辐射、大气对流状态下的瞬态温度梯度及其响应进行精细化分析与预测。首先建立日照辐射与大气对流作用下主梁外表面统一热流密度偏微分方程,求解得到主梁外表面任一时刻等效综合温度;其次建立主梁截面热传导数值分析模型,求解截面瞬态温度梯度分布,并与实测温度梯度数据进行对比验证;最后计算主梁合龙过程中在瞬态温度梯度作用下的温度效应。研究结果表明:跨越崖13-1气田管线桥的瞬态温度梯度预测值与实测值一致(最大偏差小于2℃),且预测值稍大于实测值,使结构偏于安全。合龙过程中主梁温度梯度具有明显的非线性特征:在距离顶板顶面0.4m范围内,温度梯度较高,而在0.4m以外,温度梯度逐渐趋于0。主梁最佳合龙时段为合龙当天晚上21:00至第二天上午6:00,对于最佳合龙时段合龙口两端存在微小转角的问题,可采取设置临时调位千斤顶及施加临时配重的方式加以消除。

关键词： 地下浅层有害气体   有害气体赋存特征   有害气体释放   杭州地铁4号线   特征分析  

摘要： 杭州地铁4号线一期工程中医药大学站—滨盛路站区间位于钱塘江南侧,在初勘及详勘调查中发现,地基土中存在大量地下浅层有害气体,有害气体主要成分有CH_(4)、H_(2)S、SO_(2)、CO等,以甲烷(CH4)气体为主。本文通过工程实例查明并归纳总结了该地铁盾构区间内地下浅层有害气体生储气原理、储气层埋深、分布范围、气体压力分布以及释放时气压随时间变化规律等基本特性,并介绍了一种利用勘探钻孔并结合交叉布孔原则的地下浅层有害气体释放方法,在地铁盾构区间的地下浅层有害气体勘察和释放中,具有适用性强(不受场地和地层条件限制)、操作方便、沼气释放效果好的特点。通过分析得知,本区域的浅层有害气体主要分布在淤泥质粉质黏土夹粉砂层中,属自闭型沼气含气层,具有连通性差、贮气空间较小、富气性差异大、气压差异大的赋存特征。

关键词： 地铁车站   冷水机组   COP   负荷率   系统能效   冷源系统EER  

摘要： 在夏季7—9月对上海地铁30个车站环控系统能效特性进行现场实测,选取6个代表车站的负荷率与环控设备能效参数进行了对比分析。研究结果表明:螺杆式冷水机组COP随着车站负荷率先增大后缓慢减小;对比分析了不同车站环控单体设备耗电量占比,发现冷水机组耗电量占比最大,均超过总耗电量的50%;冷水机组水侧供冷量差异较小的情况下,空调箱内风机的单位风量功耗率减小55%,空调箱制冷量增加45%;运行磁悬浮冷水机组的车站与运行螺杆式冷水机组的车站负荷率分别87.48%、97.32%,磁悬浮冷水机组的COP比螺杆式冷水机组高1.48,前者车站的冷源系统能效比EER比后者高2.29。本文对比分析了不同地铁站单体环控设备的参数与其负荷率的关系,为地铁车站后续设备运行策略的节能优化提供了理论依据。

关键词： 轮船招商局   高等教育   南洋公学   北洋大学堂  

摘要： 19世纪70年代起,身为洋务派代表的盛宣怀参与创办了中国第一家近代轮船公司——轮船招商局,并逐渐掌控该公司。随着洋务运动的深入,盛宣怀认识到“自强首在储才,储才必先兴学”,于是先后创办了中国近代最早的两所高等学校——北洋大学堂和南洋公学,并由其掌管的轮船招商局等企业为学校的开创和发展提供购买地皮、建筑校舍、支付教师薪水、派遣留学生出国深造等费用,不仅为两所高校的发展奠定了基础,而且催生了盛宣怀高等教育思想体系的形成,即开创了中国近代三级制教育体系,开启了以企业经费培养企业所需人才的模式,推动中国高等教育走向国际化。由此可见,无论是轮船招商局,还是盛宣怀,都为中国近代高等教育的开创与发展做出了不可磨灭的贡献。

关键词： 机电工程   无线通信   车载PIS系统   CBTC系统  

摘要： 地铁机电工程通信系统融合了多种先进技术,以确保地铁安全、高效运营。其中,光纤通信技术以其高速、准确的特性,构成地铁通信系统的核心,以支持海量数据实时传输;无线通信技术则满足地铁列车与地面控制中心之间的实时通信需求,同时提升乘客的无线通信体验;视频监控技术通过高清摄像头和实时画面捕捉,确保地铁的安全管理。此外,广播与乘客信息系统技术为乘客提供便捷的出行信息,以增强地铁的服务质量;而波导管数据传输技术和CBTC技术的应用,则进一步提升地铁通信系统的稳定性和安全性。上述技术的综合应用,不仅提高了地铁的运营效率,更为乘客提供更加安全、舒适的出行环境。