教学课程资源库 更多>>

关键词： 设备管理   设备运维平台   设备培训管理模式  

摘要： 随着地铁行业发展的逐渐成熟,新的管理模式和信息运维系统不断出现。结合南京地铁设施设备运维平台,探讨设备管理模式的演变和管理体系的应用,提出一种新的人工运维和设备运维系统融合的管理培训系统模式,为后期员工培训和维保管理打下坚实基础,推动智慧化维保发展。

关键词： 地面公交   轨道交通   城市交通   线路规划   站点设置   两网融合  

摘要： 随着上海市轨道交通系统的完善,上海市中心区地面公交系统客运量在近二十年整体呈下降趋势。随着上海市民生活、出行习惯的改变,上海中心城区地面公交系统暴露出一系列问题。本研究通过资料搜集、实地考察、地图研究、数据分析等方法,从线路规划、站点设置等角度分析上海中心城区地面公交现存的问题,结合市民实际需求和公共交通发展目标,提出解决现存问题的策略,并讨论上海中心城区地面公交在城市公共交通系统中的功能定位。本研究可以使上海地面公交系统在当下和未来永葆活力,持续为上海的城市发展创造价值。

关键词： RFM模型   地铁站域   POI   城市更新   存量更新   站城融合   北京市  

摘要： 在城市存量发展的背景下,地铁站域逐渐成为城市更新的关键触媒。为探索以地铁站域分类为导向的城市更新新范式,引入RFM(Recency-Frequency-Monetary)模型作为理论框架,通过深入分析各站域的POI数据、人口密度和地价等关键指标,将北京地铁5号线沿线的23个站域划分为8种类型,包括重要价值站域、重要发展站域、重要保持站域、重要挽留站域、一般价值站域、一般发展站域、一般保持站域、一般挽留站域。在此基础之上,进一步为每一类型站域制定相应的更新策略,以期为地铁站域更新提供实证参考和理论指导,进而推动城市更新进程,实现城市空间的可持续优化。

关键词： 地铁无线通信系统   干扰因素   抗扰措施   电磁干扰   阻塞干扰  

摘要： 在地铁网络系统中,无线通信系统的稳定性和可靠性至关重要,但在地铁运行过程中,无线通信系统容易受到多种因素的干扰,对地铁运行的安全性产生了极大的影响。文中介绍了地铁无线通信系统的功能,分析了地铁无线通信系统中的干扰因素,如电磁干扰、阻塞干扰、杂散干扰等,并提出了有针对性抗干扰措施,旨在降低干扰对地铁无线通信系统的影响,保障地铁的安全、稳定运行。

关键词： 地铁接触网   振动控制   噪声减小   技术措施   环境影响  

摘要： 城市轨道交通的快速发展带来了地铁接触网振动与噪声问题,对乘客舒适度和周边环境产生影响。振动控制技术的研究进展显示,通过优化接触网结构设计、采用新型减振材料和智能控制算法,能有效抑制振动。噪声减小技术的应用实践则侧重于声源控制、传播路径控制和接收端控制,通过声屏障和隔音屏等措施降低噪声传播。综合控制策略的实施效果显著,通过多技术手段的协同作用,提升了乘客体验和城市环境质量。未来,随着技术的持续创新和实践的深入,城市轨道交通的振动与噪声控制将更加高效,为城市的可持续发展提供支持。

关键词： 地铁   EPB/TBM双模盾构机   卡机脱困技术   硬岩  

摘要： [目的]EPB(土压平衡盾构机)/TBM(全断面硬岩掘进机)双模盾构机在掘进过程中由于刀具磨损过于严重,掘进参数设置不当等问题,易引起卡机等事故,进而严重影响施工工期,甚至引发安全事故,需对EPB/TBM双模盾构机硬岩掘进卡机脱困技术进行研究。[方法]依托深圳地铁8号线二期三工区大梅沙站—小梅沙站区间隧道工程,基于EPB/TBM双模盾构机在全断面微风化硬岩掘进过程中的卡机事故全过程,系统地阐述了EPB/TBM双模盾构机的卡机脱困流程,并对卡机至脱困过程的掘进参数演变规律进行分析,总结盾构机卡机事故原因,并提出对应的预防措施及建议。[结果及结论]盾构机卡机主要由多因素共同作用引起,其中刀盘及刀具的异常磨损是核心原因之一。通过及时排查相关掘进参数的异常变化,如盾构掘进速度骤降,刀盘扭矩骤降,总顶推力显著提升,可提前预警甚至避免卡机现象的发生。排查时结合对刀盘和土仓内渣土堆积情况的综合判定,能够显著减少卡机现象的发生并防止其进一步加剧。通过盾构机卡机位置确定、切口环岩体破除、顶撑工装焊接、盾构机试推进、第一部分盾体切割及岩体破除、第二部分盾体切割及岩体破除、切割盾体原位焊接及盾构机恢复掘进等工序可实现成功脱困。

关键词： 地铁场景   4G/5G多网络共建   优化措施  

摘要： 本文对地铁类场景中车站区域以及隧道区域4G/5G多网络覆盖采用的建设方案进行了研究,并基于地铁自身的建筑结构特征,以及多条地铁线路在工程规划、设计、施工、开通中遇到的各类问题,提出了多个方案优化措施,为后续的地铁类场景多网络覆盖提供了更多的建设思路及方式。

关键词： 中压交流供电   扩展供电   交叉供电   并网供电  

摘要： 为满足地铁车辆的可靠性、舒适性要求,通过对地铁车辆常用的中压交流供电技术对比分析,研究辅助供电系统不同中压供电形式在故障工况下的性能及常用中压交流供电的技术特点、控制方式及其优缺点。结果表明:交叉供电模式存在明显的缺陷;扩展供电模式拓扑结构简单但舒适度下降;并网供电模式对舒适度影响较小但拓扑结构、控制逻辑相对复杂。设计车辆辅助供电系统应根据具体需求进行选择,如果对列车稳定运行、舒适度要求较高,可采用并网供电;如果对列车节能降耗、车辆减重要求较高,可采用扩展供电。

关键词： 地铁   车辆段   给排水设计  

摘要： 在快速城市化的背景下,地铁作为城市交通网络的骨干,其建设和运营的优劣直接影响城市的运行效率和居民生活质量。地铁车辆段的给排水系统是确保地铁安全、高效运行的基础设施之一。本文基于地铁车辆段给排水设计中存在的供水可靠性、排水效率、雨水管理以及消防水池容量等设计项目,提出相关改进措施,以增强系统的效能、可持续性,并降低环境影响。在、合理精心设计以及技术创新的基础上,有助于提升地铁车辆段的给排水系统性能,保障地铁运营的安全性和高效性,同时促进环境保护。

关键词： 地铁工程   造价管理   造价控制   措施  

摘要： 随着我国城镇化进程的步伐,也给我国的城市交通带来了挑战,为了使城市交通的拥堵状态得到有效缓解,可通过建设地铁工程来实现,为了有效提高地铁工程的建设质量与效率,必须做好地铁工程施工中的造价管理与控制工作。但在开展地铁工程施工中,发现地铁工程造价控制管理过程中存在诸多问题,这也使得地铁工程施工建设中超支现象频发。究其原因,主要是由于对工程造价控制失控,导致造价过高,不但影响了企业的经营效益受,还影响了地铁工程的施工质量。为了确保地铁工程的高效发展,使其能适应外部的竞争环境,必须做好地铁工程施工中的造价控制与管理工作,以有效提升施工企业的经营利润,并有效实现地铁工程的施工控制,以确保地铁工程的施工安全,保障其施工标准,使其能有效助力我国的城市发展。